Первые предварительные итоги..
- Автор темы Strelsov
- Дата начала
- Отслеживают тему 10
Согласен. Почти 2 года катаюсь, меня сейчас все устраивает.
~Александр~
Опытный сузуковод
- 18 Январь 2016
- 786
- 222
- 43
- 53
- Езжу на ...
- Suzuki SX-4 New, 4WD, CVT, GLX, Boost Blue Pearl Metallic 3, 2014 г.
Устраивает все, за исключением заряда АКБ.
Последнее редактирование модератором:
Обучение профессии в школе страховых агентов. Бесплатно!
Особенно напрягает задняя подвеска - с нагрузкой пружины слабые, на бездорожье пробивает, сайленты балки ни к черту.
Требует доведения до ума - более мощные пружины, более длинноходные амморты, сайленты балки - из правильной резины.
Требует доведения до ума - более мощные пружины, более длинноходные амморты, сайленты балки - из правильной резины.
D
drslava
Guest
Странно. В моей комплектации - сайленты балки нормальные ,нареканий нет(Видимо на конвейер при сборке партия хороших поступила). А вот с пружинами - ДА ! слабоватые задние пружины. Пробивают при загруженной машине. Но, что самое интересное : пробивает почему-то только левая пружина (справа тишина), хотя грузить стараюсь равномерно.
Последнее редактирование модератором:
Сверчки панели .... ррррр , ненавижу сверчки ! 
Все остальные недочеты в моей машине незначительны и меркнут по сравнению со сверчками.
После 10 тыс. у меня перестал зависать вариатор и динамика разгона меня уже не раздражает как раньше. Волшебная пролазность на полном приводе (ну для мини-кроссовера, конечно же)
Все остальные недочеты в моей машине незначительны и меркнут по сравнению со сверчками.
После 10 тыс. у меня перестал зависать вариатор и динамика разгона меня уже не раздражает как раньше. Волшебная пролазность на полном приводе (ну для мини-кроссовера, конечно же)
Последнее редактирование модератором:
Не устраивает сервис Сузуки. У других марок без проблем меняют что нужно, а у нас ответ, что все хорошо (это я про не дозаряд АКБ)
Ага меняют, как правило после выноса мозга, или когда отзывная.
Не знаю, у двух знакомых на КИА стойки без проблем поменяли. У знакомой на Мицубиси на очередном ТО обнаружили неисправность генератора, поменяли без проблем.
Как правило такое происходит когда до твоего обращения уже таких было несколько десятков и проблема известна, а если ты "первопроходец", поверь взаимного выноса мозга будет очень много.
Я слышал, иногда говорят так: у всех дети, как дети, а наш(и)...
У соседа по стоянке с машиной КИА есть проблема: двигатель иногда произвольно глохнет. Несколько раз ездил к дилеру, дилер проблему выявить не может. C'est la vie.
Предполагаю, что все дилеры примерно одинаково относятся к гарантийному ремонту: в рамках действующих указаний компании-производителя. А менять, так или иначе, работающие детали никто бесплатно не хочет.
Много грузите? На мой взгляд упругая подвеска. Хотя ход и короткий, но упругостью компенсируется.
По голосованию тоже не знаю что сказать, все вроде устраивает, критических замечаний нет.
Нет, это мне недавно по случаю пришлось везти 4 большегрузных пассажира, да еще моментами как раз по каменисто-ухабистой грунтовке. Вот тут наша подвеска себя проявила, как могла...
Обычно всегда один или вдвоем по асфальту - тут с ней проблем нет.
Рекомендуем: первый в России краудфандинговый сервис инвестиций в коммерческую недвижимость!
Обучение профессии в школе страховых агентов. Бесплатно!
Вспомнил про замечания, они не прям уже критические, но могли бы сделать иначе, в моей комплектации кнопки включения рецеркуляции, кондиционера и обогрева стекла - маленькие, находятся в дальнем углу и слеплены вместе. Я бы рекомендовал их вынести куда-то выше и сделать крупнее.
Год эксплуатации.СегодняПробег 13000.Достоинства перечислять не буду.Не нравится уж очень наэлектризованный пластик салона,неоправданно дорогие расходники(оригиналы),отсутствие полноценной регулировки именно по вылету.Она чисто номинальна.Подвеска уже не стучит,сайленты заменены по гарантии.Внешний вид подкорректировал сам.ПТФ стоят,нижняя накладка бампера и спереди и сзади окрашена,как на GLX.Вроде мелочь,а как меняет вид!!!Подитожим.
МНЕ НРАВИТСЯ,ПОКУПКОЙ ДОВОЛЕН ДАЖЕ СПУСТЯ ГОД.ЖЕЛАЮ ТОГО ЖЕ ВСЕМ-ВСЕМ-ВСЕМ!!!:good2:
Пробег 13000.Достоинства перечислять не буду.Не нравится уж очень наэлектризованный пластик салона,неоправданно дорогие расходники(оригиналы),отсутствие полноценной регулировки именно по вылету.Она чисто номинальна.Подвеска уже не стучит,сайленты заменены по гарантии.Внешний вид подкорректировал сам.ПТФ стоят,нижняя накладка бампера и спереди и сзади окрашена,как на GLX.Вроде мелочь,а как меняет вид!!!Подитожим.МНЕ НРАВИТСЯ,ПОКУПКОЙ ДОВОЛЕН ДАЖЕ СПУСТЯ ГОД.ЖЕЛАЮ ТОГО ЖЕ ВСЕМ-ВСЕМ-ВСЕМ!!!:good2:
Полностью согласен, за исключением драконовских цен на детали подвески и кузовщинуГод эксплуатации.Сегодня
МНЕ НРАВИТСЯ,ПОКУПКОЙ ДОВОЛЕН ДАЖЕ СПУСТЯ ГОД.ЖЕЛАЮ ТОГО ЖЕ ВСЕМ-ВСЕМ-ВСЕМ!!!:good2:
. Все только оригинальное (правда, с одной стороны, это очень хорошо). Кстати, кто-то тут жаловался на немного "расхлябанную" подвеску. У меня, после замены некоторых деталей подвески, машинка стала ка то более устойчивей что-ли. Не так сильно болтает на ветру, не так сильно стала стремиться в колею...
D
drslava
Guest
Если не секрет, какие детали менялись?......
Было небольшое ДТП, но т.к. в современных авто все сделано для безопасности человека, то страдает в первую очередь железо и ходовка. Была поменяна балка, одна задняя стойка, одна передняя стойка, рычаг, поворотный кулак и еще что то по мелочи
Обучение профессии в школе страховых агентов. Бесплатно!
D
drslava
Guest
Comp, Понятно. Наверное из-за поменяной балки лучше стало. На новой балке- новые сайлент -блоки! Они покрепче ,поэтому задок более послушный стал. А на поворотах это сразу чувствуешь.:good3:
Нет худа без добра!
Нет худа без добра!
Сайленты в старой балке мне меняли по гарантии ;-) Тогда пробои только ушли. Нынче же такую балку ставят на новую Витару. А на ней проблем с балкой нет.