Поломки бывали даже у луноходов... Я считаю, что за свои деньги мы получили даже больше, чем рассчитывали. Сейчас пробег около 22000 и, с каждым днем, машинка все больше нравится. Проблемы, естественно, были (например, лобовое стекло треснуло без видимых причин - меняли по гарантии), но к ходовой никаких претензий, а это - главное.
Для недовольных качеством Сузуки и Лиан в частности
- Автор темы Igor4x4Liana
- Дата начала
- Отслеживают тему 1
Возможно, сам себе буду противоречить, но сегодня ехал с утра по Новорижской а/м, заметил, что машины в левом ряду как-то резко стали вправо уходить. Думал, может собаку опять сбили...Оказалось стоит автомобиль с аварийками, странно перекошенный влево вперед. Объехал, увидел мужичка метров за 30 впереди, тащущего колесо к машине (у машины левое переднее колесо отсутствовало напрочь, стоял на оси прямо). Что-то внутри шевельнулось, какое-то чувство, что мне это уже откуда-то знакомо. Оглянулся - ну точно, Форд Фокус!
Родственник на ФФ2 за год 40 000 намотал - 2 раза менял масло на ТО.
Вот собственно и все...
Чем больше машин - тем больше неисправностей. Фокус - российская машина, народ с нее прется и правильно делает. От РОССИЙСКОЙ машины за эти деньги большего ждать не надо. Проведу прямую аналогию - ВАЗ 2101(03) - лучше авто в СССР не было, и качество было супер.
Мы катаемся на японском автопроме, пищим по поводу скрипа ремешков безопасности и .... ищем ДРУГУЮ новую машину, потоиу что ЛИАНА закончилась. Выбрать нечего - дальше идет раздвоение личности...
Вот собственно и все...
Чем больше машин - тем больше неисправностей. Фокус - российская машина, народ с нее прется и правильно делает. От РОССИЙСКОЙ машины за эти деньги большего ждать не надо. Проведу прямую аналогию - ВАЗ 2101(03) - лучше авто в СССР не было, и качество было супер.
Мы катаемся на японском автопроме, пищим по поводу скрипа ремешков безопасности и .... ищем ДРУГУЮ новую машину, потоиу что ЛИАНА закончилась. Выбрать нечего - дальше идет раздвоение личности...
Действительно многие ломают голову: какую машину брать после Лианы? А что говорят о C-Max???
Получите кредит на автомобиль без первоначального взноса, до 8 млн. руб !!! Клубное предложение: ОСАГО с кешбеком до 10%!
К Вам в офис можно заехать на машине ?VarAn написал(а):
В остальном то как раз самое интересное!
Я в нем посидел. Салон такой же по размеру как в Лианке. Больше меня волнует качество сборки. Вроде как их в Германии собирают
На наших "качетсвенных" дорогах и у танка гусеницы отвалятсяРУЛЮБЛИН!!SteFF написал(а):
Получите кредит на автомобиль без первоначального взноса, до 8 млн. руб !!! Клубное предложение: ОСАГО с кешбеком до 10%!
Харакири сами они пусть делают.
А лучше всего сеппуко!
Надо их просто до этого довести!!!!Злость! Злость!
А лучше всего сеппуко!
Надо их просто до этого довести!!!!Злость! Злость!
Подарок!!! Полюбуйтесь на фрагмент подшипника ступицы левого заднего колеса Лианы 4х4 после пробега ВСЕГО 54.000 км. Смазка и сальники в норме. Это усталостное выкрашивание. Т.е. Лиана уже устала... Ни в какие ямы не попадал. Люфт в переднем подшипнике, буду менять. Что дальше?
Получите кредит на автомобиль без первоначального взноса, до 8 млн. руб !!!
Клубное предложение: КАСКО с кэшбэком до 10%Клубное предложение: ОСАГО с кешбеком до 10%!
Я Лиановодом стал благодаря Toyota Matrix. Изначально в начале 2006 года искал Matrix 3-х летний, версию XRS 180 л.с. пересмотрел кучу барахла пригнаного из Америки, после просмотра очередного Американца расстроенный ехал домой, и увидел Лиану HB, чем-то показалась похожа. Поехал и купил новую Лиану. Matrix только из Америки, а с их отношением к авто, Вы вряд-ли найдете достойный подержанный автомобиль.EvgenI написал(а):А я вот подумываю Aerio супруге отдать, а сам думаю и потихоньку инфу о Pontiac Vibe или Toyota Matrix собираю. На мой вкус сказочный авто за преемлемые деньги.(вторичный рынок)Кто что знает?
Начнем с того, что я езжу на Аерио пригнанной из а Америки и состояние у авто изумительное. Тойоту Матрикс как раз ввозят из Европы, а Понтиак Вайб из Америки. Различия в этих двух машинах приблизително как в Аерио - Лиане. Сходство у Лианы и Матрикса весьма сомнительное и класс атомобилей разный. Интересно как вы при желание купить 180л.с атомобиль согласились сесть на авто с таким слабеньким движком?DVOR написал(а):
У матрикса даже АВС нет. Во как. Хотя внешне мне тоже нравится. А с машинами из Америки нужно быть внимательными, есть масса статей про дешёвую минералку в движках и т.д. И конечно же НЕ ВСЕ плохие. У друга 2 года G Vitara XL-7 из Америки. Наездил уже почти 100кКм и брал было столько же. Всё нормально. Сам люблю нажать ногой на газ до упора на его машине. Кстати Лиану, к моему стыду, обгоняет. Но не легко.
На тойоте Матрикс АБС есть и на понтиаке Вайб есть. А вот Аерио до 2003 или 04 боюсь наврать абс не комплектовалась.Pavell написал(а):
Получите кредит на автомобиль без первоначального взноса, до 8 млн. руб !!!
Клубное предложение: ОСАГО с кешбеком до 10%!
http://www.avtomarket.ru/scripts/info/opinions/?id=9324.
И ещё читал про отсутствие АВС, но не помню где. Идёт как опция.
Купил Лиану после того как чуть не стал обладателем Тойота Матрикс 2003 года выпуска, АКПП, 1,8 , 136 л.с., ПОЛНЫЙ привод, кож. салон , и тд...в очень хорошем состоянии за 18 тыс уе, если бы не одно БОЛЬШОЕ НО, вычитал информацию что на них (так же как и на Понтиак Вайб) устанавливался двигатель 1ZZ-FE (вроде бы так) , который с большой вероятностью может отличаться жутким жором масла иногда с самого начала эксплуатации и неремонтопригодностью в принципе (не гильзуется - есть статьи по этому движку).EvgenI написал(а):А я вот подумываю Aerio супруге отдать, а сам думаю и потихоньку инфу о Pontiac Vibe или Toyota Matrix собираю. На мой вкус сказочный авто за преемлемые деньги.(вторичный рынок)
Проверил уровень масла в интересующей машине: и... его не оказалось на шюпе , продавец тоже был в замешательстве ...после непродолжительных "ломок" решено было отказать данному виду (((
К сожалению, это правда, 1ZZ-FE не лучший тойотовский движок, рекомендую обратить внимание на отзывы о Матриксах (пример: http://reviews.drom.ru/toyota/voltz/9351/)
отчет обязательно выложьте, меня давно терзает мысль что за фигня с подшипниками у производителя, экономит чтоли.ppkvin написал(а):
Дык тех дир Автодины сразу сказал - меняйте подшипники. Т.е. он знает что говорит.Dimbas написал(а):отчет обязательно выложьте, меня давно терзает мысль что за фигня с подшипниками у производителя, экономит чтоли.
А еще в одной из веток есть отчет о поездке в Японию, так отмечено, что ни Лиан ни Аэрио в самой Японии НЕТ!. Видимо, для себя японцы такого беспредела не позволяют...молотком с
Что интересно, ведь подшипники Койо ставятся почти на всю японскую сборку а/м. Менял на Мицубиси передние подшипники после ~ 300.000 пробега и то для профилактики (еще не люфтили). Так вот тоже Койо. Парадокс.
Ну и еще: когда мастер менял подшипник на стиралке Ардо, он убедил меня поставить российский подшипник (ходит в 3 раза больше, чем итальянский). Пока так и есть.
Вопрос: подшипники СКФ тоже есть итальянского производства, а стоят несколько дороже, чем Койо. Какие все же ставить?:wideyed:
Получите кредит на автомобиль без первоначального взноса, до 8 млн. руб !!! Клубное предложение: ОСАГО с кешбеком до 10%!
Машины не плохие. :thumbsup:EvgenI написал(а):А я вот подумываю Aerio супруге отдать, а сам думаю и потихоньку инфу о Pontiac Vibe или Toyota Matrix собираю. На мой вкус сказочный авто за преемлемые деньги.(вторичный рынок)
Но с запчастями я думаю Чешу репу. будет гимор.
То есть как это нет? А это тогда откудова берётся, позвольте полюбопытствовать? http://auc.drom.ru/suzuki/aerio_wagon/ppkvin написал(а):
Из отчёта не значит, что НЕТ, значит, что МАЛО, что НЕТ НОВЫХ. Если у Тойоты 80 с лишним процентов японского рынка, то ясен пень, что Аэрий там не густо, но они ЕСТЬ, т.е. БЫЛИ
Зато щас в Москве их больше чем в Японии:hilarious:
Получите кредит на автомобиль без первоначального взноса, до 8 млн. руб !!!
Клубное предложение: КАСКО с кэшбэком до 10%Клубное предложение: ОСАГО с кешбеком до 10%!