Заводится оборота с 5-7 оборота

[Zahar1990]

Добрый день

В общем может кто подскажет, автомобиль заводиться примерно с 5-7 оборота стартера. Всегда: в -20, в +20, на холодную, на горячую.
Главное то после этих 5-7 оборотов "схватывает" моментально без чихов, весьма бодро. Но до этого момента тишина, только стартер слышно. Дополнительно есть ощущение, что не хватает динамики при разгонах.

Возникла проблема после замены щеток в генераторе. То есть загнал в сервис с не работающим генератором(щетки клинило), забрал с работающим генератором, но с это проблемой с заводом с 5-7 оборота.
Заметил сразу, но мастер, сказал, что надо на всякий случай погонять машину 2-10 дней, может имеет место быть привыкание и все стабилизируется.
Проблема не исправилась, а доехать до них к сожалению не могу в другом регионе сейчас.
Я вот думаю, может они чего не до воткнули после починки генератора?
На что обратить внимание?
Если предварительно повернуть ключ до конца и несколько сенкуд подеражть в таком состоянии, а потом уже крутить стартер, картина та же: 5-7 оборотов.

 

[Xenos]

А как с повторной заводкой сразу после остановки?
Плохая заводка после стоянки вместе с ухудшением динамики обычно указывают на проблему в бензонасосе, топливном фильтре или магистрали.

 

[Zahar1990]

А как с повторной заводкой сразу после остановки?

Если заглушить и в ТУ ЖЕ секунду завести, при первом обороте есть ощущение, что вот как будто схватывает, но не схватывает и крутим дальше 5-7 и готово. Я полагаю, что это остаточная смесь, но не достаточная.
Но если заводить, скажем, через минуту после глушения, то просто 5-7 оборотов стабильно.

 

[Luka]

Так и должна запускаться Лиана. Защита от сухого пуска. А динамики на разгонах у Лианы, как раз, и не предусмотрено в силу не самого мощного движка. Особенно если у Вас АКПП, а Вы раньше ездили на Субару. Так, что: "не стреляйте в пианиста, он играет как может". Зато у Лианы куча других достоинств.

 

[Xenos]

Так и должна запускаться Лиана. Защита от сухого пуска.

Можете привести ссылки на подтверждение таких мыслей? Потому что остальные двигатели серии M, которые я видел, заводились намного быстрее.
Тем более, что автор темы указал даже примерный момент изменения поведения машины.

 

[Zahar1990]

Так и должна запускаться Лиана.

Вы слегка погорячились, мне кажется. Раньше она заводилась, как говорит мой друг "Я еще не вставил, а она уже завелась". Извините, если шутка не уместна. Но заводилась всегда сразу. Только зимой после ночи стоянки в пределах -25 и -35, крутит пару тройку раз и заводится. Что я считаю - неплохо.

Думаю стартер такого режима долго не выдержит, хоть я и езжу немного.

Вероятно, к концу след недели буду недалеко от мастерской, где ремонт последний делали. Попробуем выяснить. Хотя к тому моменту бы иметь понимание какое-то. Если их вина, чтоб на меня не скидывали.[DOUBLEPOST=1462511953,1462510055][/DOUBLEPOST]

А динамики на разгонах у Лианы, как раз, и не предусмотрено в силу не самого мощного движка.

Я говорил относительно того же самого автомобиля. Конечно субъективно. По ощущениям явно увеличилось время реакции на нажатие педали газа. Ну и в целом кажется разгон стал более медленным. Или одно следствие другого.
Машина у меня первая и единственная, отсюда и отсутствие опыта в делах ремонтных.

Вчера ездил на daihatsu terios где-то 2000 года, точно не знаю, и Mazda Demio 2003 года. Так совпало.
Оба автомобиля когда я их завел начали с 2 тысяч оборотов и по мере нагрева опустились до 0.8 - 1, примерно.
Моя же машина заводится начинаем с 1-1.2 тысяч оборотов. Но я к сожалению не знаю и не обращал внимание как было раньше. Может это и нормально. Но когда были холода, также, мне кажется, было 1-1.5 максимум когда только только завел.

 

[Luka]

У меня холодная запускается качка с пятого, горячая где-то с третьего. Так было всегда. Относительно оборотов: зимой после запуска где-то около 2000, летом в районе 1500. А динамика, он от многих факторов зависит, даже от необъяснимых. Бывает так, что и бензин в баке тот же, и погода та же, а тянет по-другому. Я по-переменке катаюсь на Лианке и на Субару. Так вот, если неделю ездил на Субару, то когда садишься на Лианку думается, что прицеп забыл отстегнуть. Но это и не её стихия. Главное комфорт, если не считать отсутствие шумоизоляции. Ну и это лечится.

 

[bobrik72]

Возможно, в зазор ДПКВ попало что-либо металлическое , либо он увеличен.... Таким образом, сигнал на датчик шунтируется и пока двигатель не раскрутится до более высоких оборотов - не происходит переключение. Т е. ЭБУ вообще не видит вращение коленвала... Такое встречалось на старых бмв и на мицубиши , где зазор ДПКВ нужно было регулировать....

 

[Zahar1990]

что прицеп забыл отстегнуть

Хороший, кстати, пример. Делая скидку на то, что автомобиль далеко не спортивный, именно сейчас появилось ощущение, что как будто с прицепом теперь езжу.

У меня холодная запускается качка с пятого, горячая где-то с третьего.

Мне кажется это не здоровое поведение. У меня зимой утром в -30 на холодную заводилась с качка 3-4. Это я понимаю. Но в остальных случаях с первого оборота.[DOUBLEPOST=1462689192,1462689154][/DOUBLEPOST]В любом случае спасибо, съезжу после праздников в сервис, отпишусь для истории.

 

[balser]

могет катам кирдык ИМХО.

 

[Zahar1990]

катам

а что это?

 

[balser]

каталитический нейтрализатор выхлопных газов

 

[amigos]

Как меня учил мой неопытный друг(сверсник) - если что то вдруг стало работать не так то лезь туда где в последний раз ковырялся перед этим. И если учесть что при работе с геной ничего не повредили, ничего в системе каардинального не изменилось ( например у планеты Земля полюсы не поменялись) и "паленого" топлива не заливали - то тогда опять лезть к гене и тестить его именно у спецов - ну может он собака на себя нагрузку берет при старте и меньше отдает в рабочем режиме - как вариант обратитесь в сервисы где производят ремонт генераторов/стартеров на предмет тестирования гены

 

[Xenos]

Главное то после этих 5-7 оборотов "схватывает" моментально без чихов, весьма бодро. Но до этого момента тишина, только стартер слышно.

Должно быть слышно бензонасос пару секунд после поворота ключа.
Мне упорно думается, что проблема в топливной. Начать можно с измерения давления.

 

[Д4М6И4Т2Р0И1Й0]

За пять лет изпользования сгорел третий бензонасос , в чём может быть причина? заправляюсь газпром роснефть?

 

[Xenos]

За пять лет изпользования сгорел третий бензонасос , в чём может быть причина?

Как именно сгорел?

PS: 13 лет и 300 тысяч пробега на одном насосе. Вот только подумываю фильтр поменять, а заодно и насос.

 

[Д4М6И4Т2Р0И1Й0]

первые два сгорели из за забитой сетки, теперь не знаю еще не снимал , но давление было ниже нормы, хоть и сетку легше поставил. стоит насос маленький прямо в катредже фильтре и на нем очень мелкая сетка.

 

[balser]

это где Вы заправляетесь? Бак срочно чистить,промыть.Сменить АЗС.На колонках фильтра стоят,если только "из канистры или ведра"?

 

[Д4М6И4Т2Р0И1Й0]

заправляюсь на газпроме, до этого на роснефти, бак промывал каждый раз когда менял насос, потому как без снятия бака насос не заменить, бак всегда можно сказать идеально чист а сетка в хлам забита.[DOUBLEPOST=1462946024,1462945857][/DOUBLEPOST]J20A 722812 2010года брал новый с салона.

 

[balser]

а какого рода(размер,цвет,консистенция и т.д.) мусор на сетке?Или это слизь?

 

[Д4М6И4Т2Р0И1Й0]

первый раз была пыль как ржавчина, я думаю это присадка забила , второй раз черная как угольна пыль, третьий раз еще не снимал только вчера на веревке притащил в гараж.

 

[Xenos]

Для продления жизни насосу можно посоветовать не ездить до полного осушения бака, но срочную замену заправки это не отменяет.

 

[Д4М6И4Т2Р0И1Й0]

даже не разу за пять лет не видел чтобы загоралась лампочка, заправку менял результа нет как весна через год два меняю насос, сейчас хочу поменять полностью модуль, может поможет,