Шрус или что-то еще?

[megathrone]

СГВ 99 года, 1.6. Если трогаться с включенным полным приводом и максимально вывернутом влево руле, слышны щелчки справа. И после этого машина двигается с большим трудом и ее все время ведет вправо. Если выключить передний мост и подергать машину взад-вперед, то ее "расклинивает" и снова можно нормально передвигаться, но естесно только на заднем приводе. Я так понимаю, нужно заказывать правый внешний шрус? Или лучше сначала нормальную диагностику провести?

 

[С.И.А.]

Ясен пень, что сначала нужно делать диагностику, а потом сорить деньгами

 

[nikon]

Скорее всего в переднем редукторе проблема.

 

[megathrone]

Спасибо за ответы, тогда не буду бежать вперед паровоза.

 

[Falcon]

на каком дорожном покрытии Вы такое проделываете?

 

[megathrone]

на каком дорожном покрытии Вы такое проделываете?

На грунтовом, конечно. Я знаю, что без межосевого диффа нельзя на асфальте включать полный привод. Вообще я такое проделывал всего 2 раза - первый раз непреднамеренно (разворачивался с прицепом в узком месте, включил понижайку чтобы сцепление не жечь - движок 1.6 не сказать чтобы хорошо тянул на низах. а понижайку без полного привода не включить), услышал подозрительный хруст. Потом второй раз попробовал без музыки, чтобы убедиться что мне не показалось. Звук очень похож на шрус. Но я до этого не сталкивался с тем, чтобы его клинило. В общем, пока запретил жене пользоваться полным приводом. А по-хорошему вообще лучше бы не ездить, но я думаю, пока ничего не зашумело, хуже ей не станет...[DOUBLEPOST=1465051549,1462888417][/DOUBLEPOST]Отписываюсь, если кому интересно. Выяснилось, что развалился левый внешний шрус. Купил новый, потихоньку доехал до сервиса, поменяли, и по дороге домой начало подклинивать правый... По пути был другой сервис, там через порванный пыльник шприцом налили внутрь отработки - временно помогло. Второй шрус уже заказал.