помогите, на сузуки плавают обороты, потом глохнет

[Артем Константинович]

Добрый день незнаю где искать причину 2 день не могу найти причину! вчера после работы завел все хорошо доехал до дома собрался в магазин включаю скорость и начали плавать обороты потом заглохла и так пару раз потом все хорошо отъехал пару километров и на световофе как остановился появилась похожая проблема пришлось на парковку отталкивать руками! заводишь обороты нормально и через секунд 30 начинают плавать а при назатие на газ она толи как захлебывается толи воздуха не хватает начинают плавать обороты и глохнет! вчера долил бензина она проехала нормально около 10 км а сегодня опять проблема повторилась так и не завел((((( машина сузуки култус двигитель J18a!!!! незнаю с чего начать поиск? подскажите зарание спасибо

 

[andy-voit]

джеки чан загорается при этом?
Симптомы похожие у меня были при неисправности ДПДЗ.. Джеки чан при этом загорался...Выявил при помощи само диагностики. Исправил, с тех пор норм

 

[Артем Константинович]

НЕТ ЧЕК НЕ ГОРИТ НО ПРОВЕРЯЛ ОШИБКА 13 Т.Е КИСЛОРОДНИЙ ДАТЧИК ОТКЛЮЧАЛ БЕЗ ИЗМЕНЕНИЙ ПЕРЕБРАЛ УЖЕ ВСЕ ДАТЧИКИ ПО ОЧЕРЕДИ ОТКЛЮЧАЛ ЧЕКИ ГОРЯТ А НА КИСЛОРОДКУ НЕТ!А ОНА СТОИТ НЕ МАЛО ВОТ И СПРАШИВАЮ ЧТОБ ДЕНЬГИ НА ВЕТЕР НЕ КИНУТЬ

 

[Alexpe1]

Артем Константинович, всё же попробуйте, оцепить лямду , сбросить ошибки,и поездить динамично, лучше по трассе, тапка в пол и поехали, надо чтобы обороты держались какое то время в районе 4000 -5000 оборотов, по крайне мере у меня, только в таком режиме выходит ошибка по лябде и загорается чек, при этом машинка ехать начинает лучше

 

[Артем Константинович]

сбрасывал ни каких изменений так же плавают обороты и не едит а глохнет

 

[Alexpe1]

Артем Константинович, не знаю как на j18, на g15 отключение лямды не влияет на хх, ну и особо на поведение машины тоже, т.е что она подключена или нет это не отражается глобально, работает она ровно, узел дпдз и кхх смотрели?

 

[Артем Константинович]

сделал само диагностику показала датчик дросельной заслонки ! он ремонтируется или новый только брать?

 

[andy-voit]

Ремонтируется, я делал.. Здесь где то выкладывал тему.
https://suzuki-club.ru/threads/69582/
Основная его неисправность-от вибрации отламываются проводки от контактов изнутри. Они очень тонкие и не гибкие. Их необходимо аккуратно подпаять.

 

[Артем Константинович]

Ремонтируется, я делал.. Здесь где то выкладывал тему.
https://suzuki-club.ru/threads/69582/
Основная его неисправность-от вибрации отламываются проводки от контактов изнутри. Они очень тонкие и не гибкие. Их необходимо аккуратно подпаять.

спасибо большое буду пробывать! а поял обычным оловом?или с примесями?

 

[andy-voit]

Ну если честно, я не паял, паяли до меня. Ну по виду обычный припой ПОС-60 или подобный

 

[Артем Константинович]

РАЗОБРАЛ ВСЕ КОНТАКТЫ ЦЕЛЫЕ ПАЙКА ДЕРЖИТСЯ(((( НЕЗНАЯ ЧТО ДЕЛАТЬ ДАЛЬШЕ((((( ЖДУ ЕЩЕ СОВЕТОВ! А МОЖЕТ БЫТЬ ФАРСУНКАМ ППЦ ПРИШЕЛ???? МОЖЕТ ПОПРОБЫВАТЬ ИХ СНЯТЬ?

 

[andy-voit]

ты тестером проверь сопротивление, покрути датчик, И эта.. не торопись разбирать то , что потом собрать будет сложно.
PS: какая пайка там держится? если там паяно, значит туда кто то уже лазил, у япов не на пайке провода. И как то подозрительно быстро ты его разобрал))

 

[Mad Jan 68]

первое при такой дёргатне - посмотри что с фильтром на бензонасосе (с нашей горючкой засоряется наура)[DOUBLEPOST=1463773075,1463772787][/DOUBLEPOST]у меня сейчас похожая проблема - с хорошим нагревом обороты плавают 600-900, но сегодня обратил внимание что при включении электронагрузки ( фары, печка и т.п.) обороты стабилизируются 750 - буду на днях искать плохой контакт