Не ровно работает двигатель на холодную!

[loo]

на холодную не ровно работает двигатель

 

[Xenos]

Свечи, провода, катушки.
Если при этом прыгает стрелка тахометра - датчик оборотов коленвала.

 

[Sashelo]

Как вариант проблемы с генератором - может просто грязный , щетки съело. ремень не натянут. Тяжело движку его крутить вот и подтряхивает. Напряжение выдаваемое геной проверь

 

[Диметр]

Сузуки Джимни 2008г,1.3 акпп,на холодную не ровно работает двигатель,на горячюю на 2000 об тоже подтряхивает,при включению кондиционер хуже становится,при диагностике ошибка электоклапана абс,компрессия 11 везде,подскажите где копать????Месяц бьюс с проблемой!
Будь проклят тот день, когда я сел за руль этого автомобиля!((((((([/QUOTE]

Солидарен полностью!
я тут вообще на двигатель влип..(((
вот сижу думаю как избавиться от этого головной боли и что купить взамен
нет сил уже постоянно что то ремонтировать в этой машине
это какой то Автоваз по японски.
я не шучу
если есть возможность избавляйтесь от него
потом спасибо скажите
я на тойоте езжу и проблем не знаю а сузуки постоянно ломается

 

[Xenos]

а сузуки постоянно ломается

Я такого про все марки наслушался
Не бывает беспроблемных машин, часть проблем решается качественным ремонтом, а остальные - заменой.
Мне, вот, сузуки нравится.

 

[Диметр]

Я такого про все марки наслушался
Не бывает беспроблемных машин, часть проблем решается качественным ремонтом, а остальные - заменой.
Мне, вот, сузуки нравится.

да вы наслушались про такое, а я прочувствовал это на себе в виде денежного эквивалента и временных затрат!
или вы хотите сказать что Джимни не проблемное авто?
Тойота раз в 10 будет беспроблемнее и это вам не оспорить!

 

[Xenos]

или вы хотите сказать что Джимни не проблемное авто?

Я отъездил более 200 тыс по российским дорогам на джимнике. До меня минимум два японца наездили первые 100 тыс, итого сейчас более 300 тыс км на одометре. Это, конечно, мой опыт.

Тойота раз в 10 будет беспроблемнее и это вам не оспорить!

Не буду спорить. У тойоты могу рассказать, про УТТ, например.

 

[Диметр]

Я отъездил более 200 тыс по российским дорогам на джимнике. До меня минимум два японца наездили первые 100 тыс, итого сейчас более 300 тыс км на одометре. Это, конечно, мой опыт.

у меня тот же опыт и тойоты и сузуки.. так вот если сравнивать по годам и пробегу, тойота просто лучшая.

Не буду спорить. У тойоты могу рассказать, про УТТ, например.

утт знаю, но это детские шалости по сравнению с сузуки
хотя утт на моей тойоте нет))

 

[loo]

стрелка не прыгает,провода и катушки менял[DOUBLEPOST=1465280314,1465280272][/DOUBLEPOST]

Как вариант проблемы с генератором - может просто грязный , щетки съело. ремень не натянут. Тяжело движку его крутить вот и подтряхивает. Напряжение выдаваемое геной проверь

напряжение мерл ремень натянут[DOUBLEPOST=1465280434][/DOUBLEPOST]Вы так и не решили свою проблему?[DOUBLEPOST=1465281273][/DOUBLEPOST]в машине менял все провода ,катушки,свечи,датчик распредвала,акб,насос,регулятор давления,датчик абсолютного давления,3 опоры двс,подсос воздуха искал дымогенераторов,форсунки менял 8 автосервисов включая диллеров проехал

 

[Alex194]

loo попробуй вытащить предохранитель АБС, тот который под капотом, может у тебя в блоке АБС замыкание не хилое и идет большая нагрузка на гену...
..хотя, у меня была такая ошибка, и проблем с оборотами не было...
..я бы за одно еще по пробывал почистить заслонку с датчиком холостого хода..ну так для успокоения :smile3:

 

[loo]

щас попробую,вопрос снял клапаную крышку отверткой надавливаю на клапанна легко надавливаются так должно быть или пружинки клапана прослабли может в этом деле?

 

[Sashelo]

Вы так и не решили свою проблему?

По ощущениям после чистки генератора, замены щеток , жить ему стало легче . По крайней мере напряжение не просаживается теперь до 12 вольт, а стабильно в районе 13,6-14 вольт . Ну и соответственно мелких подрыгиваний чувствую меньше, если вообще чувствую.

 

[Диметр]

стрелка не прыгает,провода и катушки менял[DOUBLEPOST=1465280314,1465280272][/DOUBLEPOST] напряжение мерл ремень натянут[DOUBLEPOST=1465280434][/DOUBLEPOST]
Вы так и не решили свою проблему?[DOUBLEPOST=1465281273][/DOUBLEPOST]в машине менял все провода ,катушки,свечи,датчик распредвала,акб,насос,регулятор давления,датчик абсолютного давления,3 опоры двс,подсос воздуха искал дымогенераторов,форсунки менял 8 автосервисов включая диллеров проехал

вот и я так же...
и таких десятки!!
и теперь покажите мне хоть одну тойоту с которой были бы такие проблемы....[DOUBLEPOST=1465291537][/DOUBLEPOST]

щас попробую,вопрос снял клапаную крышку отверткой надавливаю на клапанна легко надавливаются так должно быть или пружинки клапана прослабли может в этом деле?

да не...как так вы добрались до клапанов??
по идее пружину клапана сдавить отверткой можно но на пару миллиметров... но и не так просто!

а по клапану холостого хода да вполне возможно его закисание[DOUBLEPOST=1465291651][/DOUBLEPOST]

loo попробуй вытащить предохранитель АБС, тот который под капотом, может у тебя в блоке АБС замыкание не хилое и идет большая нагрузка на гену...

..хотя, у меня была такая ошибка, и проблем с оборотами не было...

Вполне возможно. но я не верю в такое
..я бы за одно еще по пробывал почистить заслонку с датчиком холостого хода..ну так для успокоения :smile3:

 

[loo]

за датчика распредвала не может быть троение ,а то я коленвала менял а распредвала нет[DOUBLEPOST=1465291824,1465291728][/DOUBLEPOST]клапан холостого хода чистил,был засран,но результат 0

 

[Диметр]

за датчика распредвала не может быть троение ,а то я коленвала менял а распредвала нет[DOUBLEPOST=1465291824,1465291728][/DOUBLEPOST]клапан холостого хода чистил,был засран,но результат 0

датчики проявляют себя по другому, поэтому ваша проблема не от них
да представляю сколько денег и нервов вы уже поратили.
самое обиное что нет выхода и никто не может найти причину...

тут так же как то недавно обращался мужчина за помощью..у него не работал один цилиндр, так вот на ровном месте престал работать,началось троение ..он пол года мучился так и не нашел решения...перепробовал все даже всю электронику..

 

[loo]

меня смущает что клапанн легко продавливается[DOUBLEPOST=1465293452,1465293391][/DOUBLEPOST]компрессия 11 во всех цилиндрах а должна быть 14[DOUBLEPOST=1465293524][/DOUBLEPOST]все таки наверное буду разбирать двигатель менять кольца,пружины на клапанах,маслосьемные,притирать клапана может поможет

 

[Диметр]

меня смущает что клапанн легко продавливается[DOUBLEPOST=1465293452,1465293391][/DOUBLEPOST]компрессия 11 во всех цилиндрах а должна быть 14[DOUBLEPOST=1465293524][/DOUBLEPOST]все таки наверное буду разбирать двигатель менять кольца,пружины на клапанах,маслосьемные,притирать клапана может поможет

да проверки пуржины клапана существует же приспособа

да столько вложений...
я свой буду продавать как есть..всю кровь выпил он. больше вкладывать не хочу потом что еще вылезет не знаю...
вашему тепрению завидую!

 

[loo]

приспособа есть ,но чтоб проверить надо разбирать и снимать голову,терпения нет вообще я весь на нервах,задрал он меня

 

[Диметр]

приспособа есть ,но чтоб проверить надо разбирать и снимать голову,терпения нет вообще я весь на нервах,задрал он меня

голову зачем снимать ? клапан рассухаривают пружину снимают и меряют, единственно конечно лобовину разобрать и вообще все разобрать нужно

да я так же на нервах..вложил бабки и все зря
знаете я 10 лет владею им и могу сказать что это постоянно что то нужно делать то руль бьет то мост то торомоза то датчики то подушки то сальники то кхх то дроссель то свечи то катушки то радиатор и это всё бесконечно!!!
другая моя машина тойота 10 лет один бензин в бак!)) сел и поехал..одно удовольствие
да плюс у Джима кондишка слабая печка так же щумки нет акустики тоже..
расход бензина огромный я считаю и слабый двигатель...
один плюс проходимость..
ну это так..а в остальном проблема[DOUBLEPOST=1465295461,1465295179][/DOUBLEPOST]слушайте а вы с датчиком кислорода никаких действий не выполняли???

 

[loo]

предохранитель абс снял,генератор выдает 14,2 ничего опять не помогло[DOUBLEPOST=1465295655,1465295490][/DOUBLEPOST]я вложил в эту машину уже 60000р за 1 месяц в воздух, устал пипец,дело уже не в деньгах а в принципе,но по ходу и прицип скоро пропадет[DOUBLEPOST=1465295783][/DOUBLEPOST]первый датчик кислорода только что менял ,но дело в нем не может быть так как он начинает работать когда прогрелся двигатель,не менял только 2второй кислородный[DOUBLEPOST=1465296032][/DOUBLEPOST]Диметр у вас есть вайбер,можно позвоню Вам

 

[Диметр]

предохранитель абс снял,генератор выдает 14,2 ничего опять не помогло[DOUBLEPOST=1465295655,1465295490][/DOUBLEPOST]я вложил в эту машину уже 60000р за 1 месяц в воздух, устал пипец,дело уже не в деньгах а в принципе,но по ходу и прицип скоро пропадет[DOUBLEPOST=1465295783][/DOUBLEPOST]первый датчик кислорода только что менял ,но дело в нем не может быть так как он начинает работать когда прогрелся двигатель,не менял только 2второй кислородный[DOUBLEPOST=1465296032][/DOUBLEPOST]Диметр у вас есть вайбер,можно позвоню Вам

да я сам так же вложил уже кучу денег...
простите но вайбера у меня нет(((
я почему спросил про кислородный датчик
со мной было так.............
у меня один датчик в машине а не два!! он сломался я купил не оригинальный поставил чек исчез..потом поездив с месяц мне помыли двигатель и вода попалав фишку датчика ...было троение на холостых и при движении авто...я отключал датчик температуры машина нормально работала...как мне обьяснили машина выходила в аварийный режим..
вобщем я проехал кучу сервисов с этой проблемой..было проеренно всё!!! но никто не мог подумать на кислородный датчик..все говорили что он не работает при хх
вобщем когда мне продули фишку кислородника и удалили воду оттуда все нормализовалось...вобщем я потом поставил датчик Денсо и с тех пор проблем этих небыло...
а что как у вас ???[DOUBLEPOST=1465296814][/DOUBLEPOST]может и вам создать аварийный режим для двигателя..если нормализуется работа двигателя то можно будет искать причину в троении двигателся в электрической части а не в механической..ведь у вас троит двигатель??? и не нужно будет разбирать двигатель..

я выше писал что тут уже обращался человек с внезапным троением отключением одного из цилиндров..он проверил всё! как он сам лично выяснил, почему то напряжение не доходило на одну катушку..он так потом и не написал мне..но я как понял проблему свою он так и не решил((((

 

[loo]

[DOUBLEPOST=1465297016,1465296913][/DOUBLEPOST]я поставил бош первый кислородный

 

[Диметр]

[DOUBLEPOST=1465297016,1465296913][/DOUBLEPOST]я поставил бош первый кислородный

я посмотрел видео
могу сказать что у меня сейчас пробита прокладка головки двигателя и авто работает на хх примерно так же. только чуть чуть ровнее..а тряска та же...
а расход бензина как ? как тяга двигателя, да антифриз чистый у вас??
и бачок расширительный внутри чистый??? без копоти??
про датчики бош не скажу не ставил.... у меня был другой какой то но не бош

 

[loo]

датчик температуры снял стало еще хуже трестись,как хочет заглохнуть

 

[Диметр]

да вы знаете я тут думаю..
у вас случаем не проблемы с клапанами или может трещина в голове двигателя...
чего то это больше похоже на то что где то проблема в голове..вы еще говорите что компрессия не хорошая...
может клапан прогорел.......

 

[loo]

антифриз чистый, не уходит,расход наверное где то 13-15л[DOUBLEPOST=1465297829,1465297791][/DOUBLEPOST]но компрессия везде одинаковая 11[DOUBLEPOST=1465297880][/DOUBLEPOST]когда клапан прогорает должна быть разная компрессия ни так ли?

 

[Диметр]

датчик температуры снял стало еще хуже трестись,как хочет заглохнуть

ясно
блин чего то не нравится мне эта тряска..
если вы поменяли свечи и все катушки с проводами..то искра норм.
значит со смесью тут не порядок, если так трясет..
форсунки отпадают..
остается только клапана цилиндры поршни
мое мнение.........[DOUBLEPOST=1465298028,1465297931][/DOUBLEPOST]

антифриз чистый, не уходит,расход наверное где то 13-15л[DOUBLEPOST=1465297829,1465297791][/DOUBLEPOST]но компрессия везде одинаковая 11[DOUBLEPOST=1465297880][/DOUBLEPOST]когда клапан прогорает должна быть разная компрессия ни так ли?

да должна быть разная компрессия
а если трещинка какая в прокладке или голове двигателя..а может меж цилиндровый пробой прокладки..[DOUBLEPOST=1465298335][/DOUBLEPOST]не мое мнение что нужно искать причину в головке двигателя...
хотя это всё и так не хорошо...но такая тряска... как буд то неровное сгорание смеси.
чего то ему не хватает..
да расход большой судя по тому что Сталинград город герой на равнине!!
я на сопки лажу 12 литров потолок!!!

 

[loo]

но вы говорите проблема с головой ну почему тогда везде компрессия одинаковая 11[DOUBLEPOST=1465298499,1465298404][/DOUBLEPOST]расход такой так как ежу на маленькие расстояния

 

[Диметр]

но вы говорите проблема с головой ну почему тогда везде компрессия одинаковая 11

слушайте а у вас смотрели шкив коленвала???
до вас не снимали ли шкив коленвала чтоб поменять сальник???
тут рассказывыали на форуме что если плохо затянуть шкив то тот разбивает шпонку коленвала метки начинают гулять меджу распредвалами и коленвалом и идет разнобой между клапанами и поршнями....

 

[loo]

машина у меня три года туда не лазел,но ошибок по зажиганию нет,нагревается мотор почти все проходит ,только на 2000 оборотах потряхивает