Двигатель Глохнет двигатель

[dbog68]

Сузуки сх4 нью 2014г. Утром с первого раза заводится и тут же глохнет,а со второго раза сразу заводится и держит обороты, все в порядке.Это только на не прогретом двигателе.Приходится заводить машину дважды.Есть подозрение,что датчик холостого хода барахлит или бензонасос.У кого какие мысли по этому поводу? .

 

[SX4_Fish]

Может быть глохнет? Похожее у меня было на Ford C-MAX на плохом бензине. Если заливал нормальный прямогонный 95-й - все было с первого раза. Проявлялось при температурах -5 - +10. Попробуйте сменить заправку. Если 95-й с присадками - лучше лить 92-й. Посмотрите свечи - если красные - срочно меняйте заправку или лейте 92-й.

 

[drslava]

...Это только на не прогретом двигателе.Приходится заводить машину дважды. .

Если на прогретом, то вряд ли бензонасос. С похожим неприятным явление встречался только при холодном пуске (на другой машине, не sx-4).
На предыдущей Мазде-626 так у меня барахлил датчик на прогретом. Причём, когда мотор немного остывает - машина сразу заводилась.

 

[VAN71]

Возможно появилась проблема в герметичности трубок подачи топлива. Подсасывает воздух за ночь. При первом запуске движка топливо не успевает подняться, а уж второго раза достаточно. У меня такое было лет надцать назад на тойоте.

 

[drslava]

Возможно появилась проблема в герметичности трубок подачи топлива. Подсасывает воздух за ночь. При первом запуске движка топливо не успевает подняться, а уж второго раза достаточно. У меня такое было лет надцать назад на тойоте.

Так ведь пишет человек, что на горячую у него такая проблема. На холодном движке- это да, скорее всего так как Вы пишите.

 

[lesik72]

Так ведь пишет человек, что на горячую у него такая проблема. На холодном движке- это да, скорее всего так как Вы пишите.

Это только на не прогретом двигателе.

 

[growler]

попробуйте заводить "слегка" нажав на педаль газа или предварительно "нажав" и отпустив педаль газа

 

[VAN71]

Так ведь пишет человек, что на горячую у него такая проблема. На холодном движке- это да, скорее всего так как Вы пишите.

Посмотрите внимательно. Он пишет: 'Это только на не прогретом двигателе'. То бишь только на холодном

 

[drslava]

VAN71, Да невнимательность моя. Похоже Вы правы!
На холодную проще. Скорее всего топливная система виновата. После долгого стояния бензин уходит из топливопровода назад в бак (возможно неисправности бензонасоса ), поэтому приходится первым пуском подкачивать топливо к форсункам, а уже повторным пуском- заводить двигатель.
Можно попробовать с начала включить зажигание ,подождать 10 сек. ,а после запустить стартер. В большинстве случаев- заведётся с первого раза и глохнуть не будет.
Вобщем, на мой взгяд, надо проверить герметичность топливной системы.

 

[dbog68]

Да,я пробовал сначала включить зажигание,подождать 15-20 сек. и заводить с помощью педали газа, все равно с первого раза тут же глохла или вообще не заводилась,а со второго раза заводится и нормально работает.Предлагали почистить форсунки,проверить давление бензонасоса и еще была версия о неисправности иммобилайзера, т.е. яко бы он с первого раза не дает сигнал на запуск двигателя.Ну полная чушь.Но тут я воспользовался первым ответом на мой вопрос, добил бензин и сменил заправку.На следующее утро машина завелась с пол пинка с первого раза и в последующие дни так же.Так что, проблема разрешилась.Спасибо всем за советы и мысли.

 

[Kirill_71]

Да,я пробовал сначала включить зажигание,подождать 15-20 сек. и заводить с помощью педали газа, все равно с первого раза тут же глохла или вообще не заводилась,а со второго раза заводится и нормально работает.Предлагали почистить форсунки,проверить давление бензонасоса и еще была версия о неисправности иммобилайзера, т.е. яко бы он с первого раза не дает сигнал на запуск двигателя.Ну полная чушь.Но тут я воспользовался первым ответом на мой вопрос, добил бензин и сменил заправку.На следующее утро машина завилась с пол пинка с первого раза и в последующие дни так же.Так что, проблема разрешилась.Спасибо всем за советы и мысли.

Завилась и не глохнит. Вот счастье то! А если серьезно, то и у меня был похожий случай после заправки - однажды почти высушил бак и пришлось заправиться на 500 рублей на Лукойле. На следующее утро еле завёл машину. Сразу заправился до полного бака на другой заправке. АЗС была фирменная, так что палёным бензин быть не мог. Может быть параметры определенной марки бензина плохо сочетаются с конкретным мотором?

 

[growler]

похожий случай после заправки - однажды почти высушил бак и пришлось заправиться на 500 рублей на Лукойле. На следующее утро еле завёл машину.

видимо, в баке имелось какое-то количество воды, а не проблема с азс

 

[lesik72]

Завилась и не глохнит

:rofl::rofl:
dbog68, раз уж все так чудесно разрешилось, то исправьте уже название темы.

 

[dbog68]

Если предположить,что в баке было какое то количество воды,то как она туда попала?,только с бензином ,я заливал 95.[DOUBLEPOST=1476193969,1476193343][/DOUBLEPOST]Я думаю на эту тему многие еще будут писать, возможно с другими проблемами.

 

[Kirill_71]

видимо, в баке имелось какое-то количество воды, а не проблема с азс

Впоследствии, даже с крохотными остатками в баке и давно горящей лампочкой, такого не повторялось. Вода из бака никуда деться не могла, так что проблема явно в бензине.

 

[AntonTundra]

А я заметил, и уже писал ранее, что наш двигатель требователен к бензину, даже опрос был - https://suzuki-club.ru/threads/77107/
Заливать 98ой особого смысла нет, но вот 95ый должен быть с хорошей заправки. Не знаю стоит ли рекламировать бренд заправки, но как не заправлюсь на другой какой-нибудь фирме, то замечаю, что ну как-то не так тянет мотор. Такие наблюдения. Думаю, каждый водитель сам по своим наблюдениям может заметить изменения в звуках от двигателя, в тяге, если вчера он ехал на одном бензине, а сейчас - на другом. Причем, сразу после заправки нет особой разницы, бывает даже рад, хороший бензин, но спустя время проявляется снижение тяги. Есть предположение, что бензин разбавлен присадками, и он расслаивается в баке так, что уже получается не то качество.

 

[Alex5-6]

Если предположить,что в баке было какое то количество воды,то как она туда попала?,только с бензином ,

Не ездейте с пустым баком, не будет конденсата и соответственно воды.

 

[growler]

Впоследствии, даже с крохотными остатками в баке и давно горящей лампочкой, такого не повторялось. Вода из бака никуда деться не могла, так что проблема явно в бензине.

вода из бака попадает в цилиндры вместе с бензином. вопрос какое количество, если ее в баке много, то соответственно больше, особенно когда низкий уровень топлива

 

[Mekena]

вода из бака попадает в цилиндры вместе с бензином

Вода же тяжелее бенза, скапливается на дне.

 

[lesik72]

Вода же тяжелее бенза, скапливается на дне.

Во-во! А насос как раз ближе к дну и черпает. Я не знаю как инжекторный двигатель относится к воде в бензе, но когда на "копейке" у меня в бенз вода попала, мне приходилось постоянно останавливаться и прокачивать вручную насосом бенз с водой, что бы ехать дальше. А так машина просто глохла.

 

[growler]

Вода же тяжелее бенза, скапливается на дне.

по это причине, когда полный бак, вы можете и не замечать, что в баке вода, а вот когда остается меньше половины, то чем воды больше тем раньше будет проявляться ее наличие

 

[Pawel-13]

после зимы всегда заливаю в бак поллитра спирта чтобы выгнать воду

 

[drslava]

После последней заправки упала приёмистость двигателя. .:meh: Видимо бензин плохой. Но заводится с первого раза.

 

[growler]

после зимы всегда заливаю в бак поллитра спирта чтобы выгнать воду

как. правило, хватает и половины, можно использовать и осушитель топливной системы

 

[Sh-keeper]

Завилась и не глохнит.

:good3: :grin: :laugh2::heat:

Не ездейте с пустым баком

Тоже неплохо :mosking:

 

[Boriss]

А мне кажется это связано с прошивкой двигателя,при сильных холодах.(защита от выдавливания загустевщего масла со всех щелей)Было такое на Сузуки лиане(двигатель такой же).Просто 1 раз глохла ,а на 2раз заводилась и работал стабильно. Причём у многих.И неначё больше не влияло.

 

[Sh-keeper]

А мне кажется это связано с прошивкой двигателя,при сильных холодах.(защита от выдавливания загустевщего масла со всех щелей)

А после смены заправки сильные холода ушли в другие районы?

я воспользовался первым ответом на мой вопрос, добил бензин и сменил заправку.На следующее утро машина завилась с пол пинка с первого раза и в последующие дни так же.Так что, проблема разрешилась.

====

Может, кто-нибудь, все-таки, исправит ошибку в заголовке темы? А то как-то совсем не солидно...

 

[dbog68]

Sh-keeper, Действительно было написано некорректно,заметил не сразу.Уже исправил,спасибо за подсказку.:good:

 

[lesik72]

dbog68, а ведь в 13-ом посте этой темы уже намекали...:acute:

 

[Sh-keeper]

dbog68, а ведь в 13-ом посте этой темы уже намекали...:acute:

Я только хотел об этом же написать.
И даже больше, я бы сказал, что вы, lesik72, не намекали, а прямо писали об ошибке (пардон, некорректности ), а вот Kirill_71, действительно намекал. И не только на "глохнит":

Завилась и не глохнит. Вот счастье то!