помогите!!!Может кто сталкивался2

[3la3ku]

Помогите избавиться от Полтергейста.
Ситуация следующая - проблема в заднем правом фонаре. Нажимаю стоп - загорается оба стопа + дополнительный на двери багажника. Включаю габарит или ближний - все работает штатно, но только нажимаю на стоп - в правом фонаре гаснет и габарит, и стоп.:ireful3: отпускаю педаль габарит - горит. Снял боковую панель проверил массу - не помогло. Удалял все диодные лампы - не помогло. напряжение пока на лампе не мерял - не хватило рук(ног) Сам электрик - но вот тут полный ступор.
Выручайте:cray:

 

[nix13]

Все же, слишком похоже на пропадание массы.
Вот смотрите - пока габариты не горят, стоп зажигается, (вероятно) через нить накаливания габарита. Но стоит на нить габарита подать +12 вольт, как в отсутствие должной массы, перестает светиться и габарит, и стоп.
У Венгра честно откровенно отстойная электрика, даже хуже советской в некоторых местах. Очень сэкономили у венгра на электрике.
Ищите там слабый хилый тонкий контакт где-то...
Также может поможет, вот тут проверенная схема разводки предохранителей, именно на вашу машину:
http://serviceproekt.ru/shema_predohraniteley_wagon_r_plus.php[DOUBLEPOST=1480875618,1480875163][/DOUBLEPOST]Вот посмотрите, предохранители внутри машины, с номеров 9 до 12 запитываются толстым белым проводом из коробки предохранителей что под капотом (теоретически) (теоретически обрыв этого провода мог бы вызывать подобные эффекты... остальные устройства с этих предохранителей - работают?)

 

[3la3ku]

стоп зажигается, (вероятно) через нить накаливания габарита

Но ведь лампа то комбинированная и масса у них один общий провод :to_take_umbrage: и крепится в одной точке


че то вообще туплю.[DOUBLEPOST=1480880504,1480880192][/DOUBLEPOST]Все работает - даже левая задняя фара нормально работает

 

[nix13]

А если общий контакт двух нитей этой лампы 5+21W, который есть цоколь у неё, не контактирует с массой? окислился например?

 

[3la3ku]

Проблема решилась:dance3:
При первом осмотре ничего плохого не обнаружил. Сегодня вооружился тестером и все прояснилось.Как только зацепил боковой контакт в патроне, который на массу идет - он и отвалился:ireful3: вернее отвалилась боковая изогнутая часть, осталось только половина к которой припаян провод. Поскольку конструкция патрона не разбирается:ireful2: пришлось мудрить. Из медного провода согнул закогулину и воткнул между корпусом патрона и оставшейся частью контакта с небольшим усилием вставил лампу и вуаля :dance3: