Можно процитировать или ссылочку дать!Павел(prapor) написал(а):Как правильно обкатать , грамотно рассказал Техдир здесь в клубе , в разделе "Партнеры клуба" компания Автодина . Следую его рекомендациям , 7-го мая на нулевое ТО поеду к ним, как все пройдет отпишусь обязательно!
Обкатка
- Автор темы Zealot
- Дата начала
- Отслеживают тему 1
Павел(prapor)
Сузуковод со стажем
- 13 Февраль 2006
- 1,377
- 53
- 0
- Езжу на ...
-
Suzuki Grand Vitara Ney ,2006, 2,0 литра, МКПП.
Suzuki Grand Vitara Ney ,2013, 2,0 литра, АКПП
Ничего нового, но все равно спасибо...Павел(prapor) написал(а):Конечно можно ! http://forum.suzuki-club.ru/showthread.php?t=768 Вот пожалуйста
K
klonn
Guest
Прошел нулевое ТО в Автодине.. Что самое интересное, стоимость всегда разная.diver написал(а):Как прошло первое ТО, какие-нибудь замечания были и сколько стоит, и где проходили???
1. Звонок за неделю на запись- 153 доллара (153*27,2=4161 руров)
2. Звонок по дороге на ТО -3850руров ( я уточнял, ибо как показалось денег могло не зхватить...забывчивость млин... )
3. Расплата...счет на 3610 руров :thumbsup: Во как!!! Надо было на следущий день забирать
ПыСы Не нашли сверчок в торпеде...он спрятался как только мастер в машину сел.....хад....сверчок
Можно ли при обкатке переключать АКП на 3d и что это за зверь такой,про следующие позиции даже не спрашиваю(2,l) или заклеймите позором,или отправите в мануал.
Можно конечно, если скорость до 100 км/ч, режим 3 не позволяет коробке переключаться на четвертую, соответственно 2 на третью и L самая низкая. Полезно при разных условиях движения, например частые подъемы и спуски, проселочная дорога или при спуске например необходимо торможение двигателем. Я, например, зимой по городу только на 3 катаюсь.Таша написал(а):
Ну и бонус к вышесказанному
))Селектор АКПП и режимы работы автомата
Господа - а - а, ау - у -у .
Повторенье мать - ученья, посмотрите тут http://forum.suzuki-club.ru/showthread.php?t=239
Там очень много ссылок, про то , что за чудо это - АКПП:hilarious:
Повторенье мать - ученья, посмотрите тут http://forum.suzuki-club.ru/showthread.php?t=239
Там очень много ссылок, про то , что за чудо это - АКПП:hilarious:
Купил на той неделе. Сразу поехал на трассу. Поехал 1600 км (800 км в один конец). Сегодня прошел 1 ТО.
Средний расход получился 9,5л. (Дорожное покрытие неудовлетворительное. Частый встречный ветер. Средняя скорость 100-110).
По городу еще не замерял. Но расход в городе зависит от многих факторов.
Показалась жестковатой. Давление в колесах проверял.
Слышна работа передних стоек и раздатки. Но не напрягает. Загромыхала задняя полочка. Сам разберусь.
Динамика - достаточная.
Пока не понравилась работа климатконтроля. (Описал недостаток в соответствующей темеме). Но пока в эксплуатации меньше недели. Может приноравлюсь к климату.
Но я проговорил недостатки, о плюсах писать смысла нет.
Сегодня разглядывал на подъемнике. Немного разочарован в антикорозийной обработке. обработанна только передняя часть авто. Задняя - только краска. Может перед зимой дополнительно обработаю.
Не понравилось как висит раздатка и резонатор. Вообще после осмотра днища в грязь полезу по аккуратнее. Далеко не внедорожник. Но я покупал не для этого. Зимой у нас снег не убирают. Снег поборет думаю. Хотя, если под снегом что то спрячется - можно че нить и повредить. Заводская защита двигателя - пластмассовая Чешу репу. Хотя, даже если она повредится, до двигла далеко. Сперва рулевая рейка. Да и ее повреить - постараться надо. По поводу защиты решу после первой зимы.
Да! Штатная резина очень шумная Рыдаю! Но менять ее жаба душит.
Средний расход получился 9,5л. (Дорожное покрытие неудовлетворительное. Частый встречный ветер. Средняя скорость 100-110).
По городу еще не замерял. Но расход в городе зависит от многих факторов.
Показалась жестковатой. Давление в колесах проверял.
Слышна работа передних стоек и раздатки. Но не напрягает. Загромыхала задняя полочка. Сам разберусь.
Динамика - достаточная.
Пока не понравилась работа климатконтроля. (Описал недостаток в соответствующей темеме). Но пока в эксплуатации меньше недели. Может приноравлюсь к климату.
Но я проговорил недостатки, о плюсах писать смысла нет.
Сегодня разглядывал на подъемнике. Немного разочарован в антикорозийной обработке. обработанна только передняя часть авто. Задняя - только краска. Может перед зимой дополнительно обработаю.
Не понравилось как висит раздатка и резонатор. Вообще после осмотра днища в грязь полезу по аккуратнее. Далеко не внедорожник. Но я покупал не для этого. Зимой у нас снег не убирают. Снег поборет думаю. Хотя, если под снегом что то спрячется - можно че нить и повредить. Заводская защита двигателя - пластмассовая Чешу репу. Хотя, даже если она повредится, до двигла далеко. Сперва рулевая рейка. Да и ее повреить - постараться надо. По поводу защиты решу после первой зимы.
Да! Штатная резина очень шумная Рыдаю! Но менять ее жаба душит.
Сегодня ездил на ТО-О в Редеги на Кусковской 20. Отношение нормальное, заплатил 4040р по телефону говорили 4300,т.к. стоит защита картера, но потом сделали скидку. Посмотрел под машину инемного был удивлен наличием поперечного усилителя посередине авто, на вопрос " зачем оно нужно ?" вразумительного ответа не получил, поменяли масло и фильтр и проверили сход-развал сказали все нормально и положили распечатку. Спросил про оцинковку кузова - с ответом затруднились, если кто знает подскажите. Штатная резина шумновата, но придется потерпеть, а потом видно будет.
Павел(prapor)
Сузуковод со стажем
- 13 Февраль 2006
- 1,377
- 53
- 0
- Езжу на ...
-
Suzuki Grand Vitara Ney ,2006, 2,0 литра, МКПП.
Suzuki Grand Vitara Ney ,2013, 2,0 литра, АКПП
diver написал(а):
М да ! В Дине все тоже самое 3700! Еще и все петли смазали.
А что петли уже скрипят или это такой прикол в Автодине типа подарок от фирмы:hilarious:Павел(prapor) написал(а):
Да ,а меня в Редеги нагрели на 300рБаксы-бакс по сравнению с Диной, кажется и сход развал формально проверили, просто сунули распечатку под стекло и все
Павел(prapor)
Сузуковод со стажем
- 13 Февраль 2006
- 1,377
- 53
- 0
- Езжу на ...
-
Suzuki Grand Vitara Ney ,2006, 2,0 литра, МКПП.
Suzuki Grand Vitara Ney ,2013, 2,0 литра, АКПП
Скрипела водительская дверь , но не петля, а резинка. Смазал сам ведешкой и скрип пропал. На ТО-0 смазывают всем и делают сход развал всех колес.
мне например сход-развал на нулевом ТО в кунцево не делалиПавел(prapor) написал(а):
специально спросил про него-сказали что по регламенту позже будут делать
Рекомендуем: первый в России краудфандинговый сервис инвестиций в коммерческую недвижимость!
Обучение профессии в школе страховых агентов. Бесплатно!
Интересно, с каких пор оцинковка стала не гальваническим покрытием? Неужели японцы применяют горячую?Makar написал(а):
прошел первое ТЭО. пробег 1.7 тыс.км. запах практически пропал. Расход топлива до ТЭО 15-16 л, после ТЭО первый же замер показал 13.6 л. дальше будем посмотреть.
при покупке ставил парк-троник, так провода сзади вывалились в районе номера висят. на ТЭО сказали что не к чему крепить просто, заткнули их там за что-то сказали на кочке опять выскочат - отправили туда где ставил.
минус- это сильно дующий холодный воздух. все время направляю в сторону. Кстати, камешек мне скаканул на дороге и у самого основания лобовуха получила трещину. в жару трещина очень быстро пошла кругом, направившись обратно в сторону основания. тут то я ее и остановил на сервисе. при этом воздух на стекло не направлял. видимо просто не повезло...
при покупке ставил парк-троник, так провода сзади вывалились в районе номера висят. на ТЭО сказали что не к чему крепить просто, заткнули их там за что-то сказали на кочке опять выскочат - отправили туда где ставил.
минус- это сильно дующий холодный воздух. все время направляю в сторону. Кстати, камешек мне скаканул на дороге и у самого основания лобовуха получила трещину. в жару трещина очень быстро пошла кругом, направившись обратно в сторону основания. тут то я ее и остановил на сервисе. при этом воздух на стекло не направлял. видимо просто не повезло...
Обучение профессии в школе страховых агентов. Бесплатно!
Уважаемый, правиотней гововрить ТО (техническое обсулживание). Я как не пытался придумать слово на букву Э так ничего не подобрал. Может это какая то ваша тайна? Электронное? Роботы обслуживают!
Эстонское? Два дня масло меняют!
По поводу стекла, я уже менял по стаховке. камнем его ранило еще в молодости.
Эстонское? Два дня масло меняют!
По поводу стекла, я уже менял по стаховке. камнем его ранило еще в молодости.
на "Мустанге" 3050 руб. без сход/развала, масло и фильтр свои: у "официального" субдилера нет, даже ручник не подтянули, динамометрического ключа в руках и ради приличия не видел.
у меня тож опять вонять начала-пробег 19 тыкganner написал(а):
запах жженого масла
на СТО проверяли-вроде ни откуда не капает,уровень жидкости в норме везде......а воняет зараза даже при поездках по городу без сильных нагрузок
неделю как получил машину!
ужаснулся проверив давление .. с одной стороны по 4 атм !!!!!!!!!!!!!!!!!! с другой на переднем меньше 2 сзади чуть больше 2 атм!
всем получившим машину - проверяйте давление
а так всем доволен .. да и уже знал чего ожидать ... читаю форум с мометра заказа авто .. а это уже 3 месяца ..
по косякам:
- подвеска бухает (не сильно .. ели слышно)
- скрипов и сверчков не наблюдаю
- задняя дверь имеет 1 положение открывания
- подвывает раздатка .. причем думал тише будет а она действительно почти как в ниве .. CR-V была в плане трансмиссии НАМНОГО тише
- шумновато движок работает (в нутри почти не слышно... ну и фиг с ним)
а так ... что хотел то и получил .. чем и доволен как слон на все 100% !!!
ужаснулся проверив давление .. с одной стороны по 4 атм !!!!!!!!!!!!!!!!!! с другой на переднем меньше 2 сзади чуть больше 2 атм!
всем получившим машину - проверяйте давление
а так всем доволен .. да и уже знал чего ожидать ... читаю форум с мометра заказа авто .. а это уже 3 месяца ..
по косякам:
- подвеска бухает (не сильно .. ели слышно)
- скрипов и сверчков не наблюдаю
- задняя дверь имеет 1 положение открывания
- подвывает раздатка .. причем думал тише будет а она действительно почти как в ниве .. CR-V была в плане трансмиссии НАМНОГО тише
- шумновато движок работает (в нутри почти не слышно... ну и фиг с ним)
а так ... что хотел то и получил .. чем и доволен как слон на все 100% !!!
в понедельник забрал Витарку 5дв МКП
вместо обкатки 1500 км домой
ничего не гремит, не стучит, первые сто км запах от обгарающего двигла
расход к удивлению великому получилсо в районе 10 литров
большую часть дороги проехал 90-120 км/ч, максимум 140
дороги наимрачнешие, гололед безнадежный - посему двигался на шипах - тем не менее на скорости и причем на прямой (полагаю изза неровностей и ям на дороге) трижды машинку уносило неподецки
в целом - ожидал худшего, результатом доволен
посмотрим как дальше пойдет
вместо обкатки 1500 км домой
ничего не гремит, не стучит, первые сто км запах от обгарающего двигла
расход к удивлению великому получилсо в районе 10 литров
большую часть дороги проехал 90-120 км/ч, максимум 140
дороги наимрачнешие, гололед безнадежный - посему двигался на шипах - тем не менее на скорости и причем на прямой (полагаю изза неровностей и ям на дороге) трижды машинку уносило неподецки
в целом - ожидал худшего, результатом доволен
посмотрим как дальше пойдет
Странно, я у меня 550км пробега пока, но никаких запахов нет... и не было. Ср.расход 13.5 по городу.
Воняет в моторном отсеке еще, немного пахло в салоне, сча уже нет, а мож принюхался. Пробег 1200.
Рекомендуем: первый в России краудфандинговый сервис инвестиций в коммерческую недвижимость!
Обучение профессии в школе страховых агентов. Бесплатно!