Не открывается капот

[itinyakov]

Здравствуйте!

Имеется Suzuki Grand Vitara 2.0 5D 2006 года. Перестал открываться капот: дергаю ручку открывания из салона, капот не приподнимается. Ручка открывания капота (вернее тросик) не возвращается обратно, но и не вытаскивается (вытягивается) совсем.

Обрыва троса посередине и в салоне нет - через решетку радиатора видно, как тот конец троса бегает.
Возможно он соскочил внутри замка.

Что делать в этом случае? У кого такого было, поделитесь, пожалуйста, опытом?

 

[growler]

капот не отскакивает, а если после того как открыли ручку изнутри, потянуть вверх за капот рукой ?
если, трос не соскочил, то должен открыться

 

[itinyakov]

капот не отскакивает, а если после того как открыли ручку изнутри, потянуть вверх за капот рукой ?
если, трос не соскочил, то должен открыться

Пробовали вдвоем, не открывается (не поднимается капот вверх).

Скорее всего соскочил где-то внутри замка. Как в нему подлезть-то теперь?)

 

[growler]

а, не стоит ли на машине мульти-лок ?

 

[itinyakov]

а, не стоит ли на машине мульти-лок ?

Только на АКПП.

 

[growler]

тогда придется изгибать проволоку, а на конце в виде вики (чтобы отодвинуть зажим троса )
манипуляции придется делать через решетку ( осторожно, хрупкая)

 

[Дмитрий Zap]

Вызвать мастера для открытия капота сколько стоит?[DOUBLEPOST=1486398891,1486380720][/DOUBLEPOST]Вот вроде замок от NSGV.
На фото с обратной стороны: синяя галка -место крепления оболочки троса, красная галка - собачка которую тянет тросик в лево (по фото) и открывается первая защелка замка.
Стоит заметить, что замок специально размещают что бы с наскока не подлезть было.

 

[itinyakov]

Дмитрий, спасибо за фото.
Отвез сегодня на СТО, сказали, что будут пробовать выкрутить сам замок.

По стоимости пока не знаю, от 1500 ₽...[DOUBLEPOST=1486472827,1486441759][/DOUBLEPOST]В общем, обошлось эта проблема в 1600 ₽ - на СТО как-то ребятам в 8 рук удалось подтянуть что-то в замке и открыть его.

 

[Berner]

Не надо 8 рук, хватит две, минута времени, вешалка из химчистки и плоскогубцы. Делается вот такая штука и на открывание с первого раза уходит секунд десять а потом две-три. Тонкости такие - изгибы в одной плоскости, чтобы понимать где крючок, нужно соблюдать угол входа и глубину. На среднем фото капот уже открыт то есть чуть глубже вход.

 

[Berner]

В продолжение поста выше. Делал открывалку не для себя но игрался со своим Джимом. У знакомого предыдущая модель. Открыть не получилось и начал искать причину. Первым делом пришлось аккуратно выломать пластмассовую вставку в капоте где значек Сузуки и появился доступ к телу. Оказалось, что с другой стороны подходит трос от секретного блокиратора, который заклинил от неиспользования. Трос не было видно - сетка от камней натянута. Окрутив два крепежных болта замка - тоже раскорячиться пришлось, трос блокиратора ослаб немного и это позволило таки открыть замок. Неспешно ушло на всё два часа.

 

[Alexey_SGV]

Спасибо всем в этой ветке! ) Благодаря вашим комментариям, особенно Berner и Дмитрий Zap, удалось открыть капот и прикурить полностью разряжённый аккумулятор. Через радиаторную решетку видно только верх замка, тыкал наугад ниже крепежного болта и видимо удалось зацепиться за трос. Сначала подергал и думал что просто конец отмычки застрял, но потом чуть сильнее потянул и вуаля. Фото отмычки прилагаю. И еще совет: заводите отмычку в решетку прямо, а не под углом, чтоб когда тянули не сломали решетку.