Заклинило замок зажигания

[KASiK]

У меня на КПП стоит но не пользуюсь, точнее редко.....
Но кнопкой как то тоже заморачивался, по большей части от безделия

Мультилок на коробку - это хорошо, если параллельно стоит замок на капот, иначе мультилок бесполезен, тем более на АКПП: запусти двигатель на парковке, вытяни ручник, открой капот, скинь тросик кулисы с коробки, переключи вручную в режим драйв, закрой капот и езжай куда надо, а потом разборешься с мультилоком... поэтому он имеет смысл только при замке на капоте.[DOUBLEPOST=1505900982,1505900707][/DOUBLEPOST]Я себе поставил Блокиратор руля Гарант - по мнению спецов по противоугонкам и по моему личному убеждению это лучшее механическое средство, а вся электроника - ерунда, без доп. замков и механических противоугонок. Сигнался - только для удобства открывания/закрывания авто и для предупреждения о мелких хулиганах. Но никакая система не поможет против эвакуатора. Даже спутниковые дорогущие системы глушат без проблем, и угоняют тачки, которые нам и в мечтах не снились, что уж говорить о машинах, доступных нам смертным Поэтому я не вижу смысла много вкладываться в защиту авто, достаточно минимума для защиты от мелких хулиганов и КАСКО от угона и тотала (если позволяет год выпуска авто).

 

[niral]

Я себе поставил Блокиратор руля Гарант - по мнению спецов по противоугонкам и по моему личному убеждению это лучшее механическое средство

Лучшее средство делают на Адмиралтейских верфях - замок на ВСЕ педали из титана:yu:Не берет ни один инструмент.:good2:

 

[KASiK]

замок на ВСЕ педали из титана:yu:Не берет ни один инструмент.:good2:

И педали не работают тоже

Помнится, как-то у меня на Пассате надо было гайку ступичную открутить. Сломал пару ключей... Приходит папа и приносит титановый ключ-вороток диаметром около 15мм со словами: "его-то уж не сломаешь". И что вы думаете? Сломал таки Не знаю, почему, но не выдержал и он, а ведь всего-то трубу около 70 см использовал для удлинения.
Так что, сломать можно все, были бы руки-крюки, в которых все ломается... как у меня

 

[Koto_fey]

Вот и пришел мой черед заняться замком. Заклинило сегодня. В общем, если кому придется заводить авто замыканием проводов, расстановка такая.

 

[KASiK]

Вот и пришел мой черед заняться замком. Заклинило сегодня. В общем, если кому придется заводить авто замыканием проводов, расстановка такая.

А подробнее опиши, что к чему... Что это за разъем? Как я понял, от контактной группы. А стертер как запускать, что замыкать?
При этом как ты разблокировал руль, если ключ не проворачивался?

 

[Koto_fey]

А подробнее опиши, что к чему... Что это за разъем? Как я понял, от контактной группы. А стертер как запускать, что замыкать?
При этом как ты разблокировал руль, если ключ не проворачивался?

Это разьем от контактной группы, который под рулем идет к замку зажигания. Широкая черная фишка. При таком соединении, замыкаем нижний провод, что болтается к верхнему. После запуска двигателя отпускаем (именно поэтому он и болтается у меня, т.к. двиг. запущен). Руль удалось разблокировать, повернув ключ где-то на миллиметр, но всю дорогу пришлось удерживать ключ рукой, чтобы не вернулся назад в начальное положение )).
Да, и еще один плюс всего этого дела. Я, собирая все обратно, я не стал подключать пищалку к замку, которая отрабатывает сигнал при открытой двери, если ключ вставлен. Жутко раздражало. Теперь тишина.

 

[niral]

Похоже мне такая операция предстоит.

Ну вот и мне пришлось лезть в замок...В принципе все есть в посту №20.
Отмечу несколько ключевых моментов.
1. Срывные болты лучше пропилить под плоский шлиц дремелем. Чтобы влезла отвертка лучше снять окантовку приборной панели.
2. Срывных болтов 5 штук. Два держат замок на рулевом валу и три держат метал. крышку разъема иммобилайзера (защиту японцы придумали такую). Под иммобилайзером штифты!
3. Для разбора самого замка штифты (3 шт.) нужно вытащить НАРУЖУ (см пост №20).
4. Белый разъем на корпусе замка - это контакт блокировки АКПП и пищалка при не вынутом ключе. Ее надо аккуратно вытаскивать. У меня не получилось - я сломал, поэтому данные функции были упразднены.
Причиной поломки замка было то, что две секретки сломались пополам, удалил их и подточил остальные.

 

[LEMARK710]

А у меня заедает, так же ключ не проворачивается, но если засунуть проволку загнутым концом по направлению к лобовухе и подергать пару раз, проворачивается и потом может месяц-два не заедать. А бывает 2 раза в неделю заедает. Вот читаю и думаю разбирать или не стоит. А и подскажите у нас какой чмп в ключе 4D65? С али подойдет чтоб прописать в имобелайзер 2м ключем?

 

[balser]

https://suzuki-club.ru/threads/82975/ https://www.drive2.ru/l/6800461/ Лезвие TOY43 , длина лезвия не менее Вашего.

 

[LEMARK710]

https://suzuki-club.ru/threads/82975/ https://www.drive2.ru/l/6800461/ Лезвие TOY43 , чип на 433Мгц ,длина лезвия не менее Вашего.

https://ru.aliexpress.com/item/Repl...32435578967.html?spm=a2g0s.8937460.0.0.eS6rsG
Вроде же он?
У меня ключ литой, второй утерян. Штаный центральный замок был отключен и выброшен, так как второй ключ был утерян.
Читал тему по поводу ключ прописать, у меня есть видео где показывает как можно прописать ключ без программатора. Правда достоверность видео придется еще проверить.

 

[balser]

Вроде как он :dntknw: : https://immo-key.ru/market/211/1577/ http://cartell.ru/showthread.php?t=100

 

[KASiK]

https://ru.aliexpress.com/item/Repl...32435578967.html?spm=a2g0s.8937460.0.0.eS6rsG
Вроде же он?
У меня ключ литой, второй утерян. Штаный центральный замок был отключен и выброшен, так как второй ключ был утерян.
Читал тему по поводу ключ прописать, у меня есть видео где показывает как можно прописать ключ без программатора. Правда достоверность видео придется еще проверить.

А можно это видео увидеть? Хочу на очередной Лиане, которую буду разбирать, проэкспериментировать. А то многие спрашивают...

 

[LEMARK710]

А можно это видео увидеть? Хочу на очередной Лиане, которую буду разбирать, проэкспериментировать. А то многие спрашивают...

У меня просто вопрос, какую он кнопку нажимает?
Кнопка двери у меня внутри самой двери, это мне чесь дверь закрывать 3 раза
Первый раз я так понимаю вставляется ключ родной, а вот второй раз уже вставляется ключ который нужно прописать, а кнопка унлок (это разблокировать изнутри ЦЗ)

Есть еще вот такая картинка

 

[balser]

У меня просто вопрос, какую он кнопку нажимает?

на дверном проёме ( концевик ) или ,я так понял, водительской дверью "хлопнуть" 3 раза . https://suzuki-club.ru/threads/47845/#post-903584 пост # 13.[DOUBLEPOST=1522227521,1522226046][/DOUBLEPOST]

Вроде как он

Походу, на Лианах 2001-2005гг стоят чипы 4D65 , а на Лианах 2006-2007гг стоят 4D66. https://immo-key.ru/market/211/1580/

 

[KASiK]

Я-то думал, что вы прописывать ключ в иммобилайзер хотите и имеете видео, а вы кнопки центрального замка в контроллер ЦЗ. Это уже проверено, работает. Видео на форуме выкладывалось, продублировал на своем сайте, откуда вы его и взяли. Вот тут и инфтрукция есть: https://suzuki-club.ru/threads/47845/#post-903584

 

[LEMARK710]

Я-то думал, что вы прописывать ключ в иммобилайзер хотите и имеете видео, а вы кнопки центрального замка в контроллер ЦЗ. Это уже проверено, работает. Видео на форуме выкладывалось, продублировал на своем сайте, откуда вы его и взяли. Вот тут и инфтрукция есть: https://suzuki-club.ru/threads/47845/#post-903584

Да нет, у меня это видео, давно. Там где я его нашел писали, что это именно прописать ключ в имобилайзер. А так как у мну ключа нового нет, я и понятия не имел, что оно для центрального замка. Теперь хоть понятно, для чего на картинке были отмечены кнопки ЦЗ, а то все голову ломал, что что то не так.

 

[KASiK]

Попробуйте по этой инструкции: http://automn.ru/suzuki-liana/suzuki-44946-10.m_id-3366.m_id2-6372.html
Я ее не пробовал, не знаю тонкостей и как оно реально работает, увы

 

[LEMARK710]

Ну что, добрался я до своего замка.
Снял руль, срывные болты которые держат имобилайзер откручивал только 2, потом аккуратно отогнул. Они легко срываются зубилом и потом откручиваются, у меня они были накручены на красную краску. Откручивал я кусачками, так как они лучще хватались за шляпки. Дальше 2 срывных болта которые держат саму колодку зажигания, все так же.на все ушло минут 30-40. А вот достать личинку это было мучение. 3 часа ковырял 3 распорника. Вытащил личинку, у меня было все совсем плохо пришлось половину секреток выкинуть. Из колоки выпал механизм поворота ключа, по своей глупости вставил и не посмотрел, что вставил не правильно, механизм блокировки руля вместо того что прятаться наоборот выскакивал, пришлось разбирать второй раз.
Срывные болты имоба с 4 сторон стукнул молотком, если сделать аккуратно, то как раз под ключик на 10.
А те что колодку держат если хорошо обстучать то подходит головка на 9(хотя тут не факт, головка у меня странная) но у меня подошло. Потом все собрал назад. Клемы с аккамуляиора не снимал. Личинку вместо столбиков фиксаторов закрутил больтики.

 

[Koto_fey]

4. Белый разъем на корпусе замка - это контакт блокировки АКПП и пищалка при не вынутом ключе.

А можно поподробнее, как это работает? Я думал этот контакт только за пищалку отвечает и оставил его не подключенным. Как он взаимодействует с коробкой?

 

[KASiK]

Блокиратор коробки механический, на Лианах его нет, он ставился на Аерио 2,0л

 

[nerve2008]

У меня один ключ от замка зажигания, а хотелось бы еще сделать один ключик, как это правильно сделать. городок у нас маленький и здесь этим ни кто не занимается.

 

[repze]

Блокиратор коробки механический, на Лианах его нет, он ставился на Аерио 2,0л

У меня на хетче стоит блокиратор кулисы КПП, но скорее всего это допник от салона при покупке авто...

 

[Koto_fey]

У меня один ключ от замка зажигания, а хотелось бы еще сделать один ключик, как это правильно сделать. городок у нас маленький и здесь этим ни кто не занимается.

Пойти в сервис изготовки ключей и сделать. С чипом для иммобилайзера у нас стоит 4-5 тыс. Без чипа - около 100 р. Но без чипа машину не завести. Надо будет рядом держать старый ключ.

 

[PROFKOMOVES]

Если ключ зажигания позволяет только разблокировать руль, то вот рабочий вариант как завести машину и доехать до дома