Жидкость в ГУР какую подливать? ДЖИМ 1998г Правый руль

[serg605]

Добрый день! Возникла необходимость подлить жидкость в бачек ГУР.
Схватился за DEXTRON 2 (ATF 220,MOBIL) но по цвету жидкость в ГУРе другая. Не красная как DEXTRON, а по цвету как обычное масло. Что доливать?

Заранее огромное спасибо.
P.S. Такого плана сообщения лучше писать суда или в подраздел Ремонт и Сервис?

 

[Chit-a]

Тоже морочился. Даже если одной классификации - лучше не смешивать. Я заменил все (там хватает 1 литр.) и заодно и течь прошла.

 

[serg605]

Так какое масло лить по букварю? А что течь прошла-как то странно, может залито было очень текучее масло?

 

[neosamuraj]

если незнаеш чего там и темолее бурого цвету меняй полностью
декстрон . тот же что и в автомате у тебя

>>P.S. Такого плана сообщения лучше писать суда или в подраздел Ремонт и Сервис?

не морочься ) писать можно и в общий потом по смыслу перенесем куда подойдет

 

[SOZZY]

Со временем меняют цвет масла, если подходит по классификации - то особых противопоказаний бадяжить нету.

 

[deni]

масло 2384К (то что в автомате ) если нет возможности купить , то любой Декстрон III.

 

[serg605]

масло 2384К (то что в автомате ) если нет возможности купить , то любой Декстрон III.

`
А кто делает это масло, или это "оригинал "? А как насчет DEXTRON II (так как уже есть)

И еще был бы очень благодарен есл бы кто-нибудь подсказал как полностью его поменять и как заменить тосол (да так залить новый чтоб воздушных пробок не образовалось)

 

[deni]

2384К - это оригинал! (по свойствам как DEXTRON III)
Но это уже старое масло, в 2000-2001году оно (начиная с авто. этих годов) было замено на 3317К(улучшены свойства и.т.д.)
DEXTRON II - это конечно прошлый ВЕК,но в мануале сказано ,что в ГУР допустимо залить II/
Я не менял, но на прошлой машинке менял так, (искуственно) создал утечку на входе в расширительный бачек с редуктора., (не с насоса )и доливая, тем самым произвел смену масла.
после покрути руль , уровень может немного упасть, долей.......
Воздушных пробок не будет т.к. система замнкнута через расширительный бачек.
Так же как и в Охл. ситстеме.(там крышка выполнена клапаном)
Слить просто. в низу радиатора есть кран, открой его, открути крышку радиатора, слей Охл.Ж., можешь снять входную трубу (с низу обычно). ,Закрой "низ" налей в радиатор, закрой крышку, прогрей двигатель хорошо, остуди двиг, открой крышку, если надо залей,еще о.ж., залей в расширитель по верхнему уровню, ВСЕ. Если залито не известно что,то повтори процедуру.
НО давай для начала выясним про О.Ж.
Вопрос? Что такое Тосол и что такое Антифриз ??? Чем они отличаются???

 

[serg605]

Но это уже Вопрос? Что такое Тосол и что такое Антифриз ??? Чем они отличаются???

Спасибо за развернутый ответ!
Антифриз-незамерзающаяя жидкость, в нашем случае (автомобильном),жидкость на основе этиленгликоля со специальными присадками (антивспенивающими, антикорозионными, итд)

Тосол- одна из торговых марок антифриза.
Т.е. например есть прохладительный напиток, а его торговые марки Кока-кола , Буратино итп

 

[deni]

МОЛОТОК!! Все правильно понимаешь. Тосол тоже самое, что и антифриз.
Могу посоветовать http://www.uniqom.ru/prodtcl.phtml, качество супер, 2 литра стоят у нас 200-220р.
Ну или какое- нибудь фирменное(мобил,сшел..) А то от нашего помпа махом каюк делает и двиг засерает
Адрес и тел. найдешь - http://www.uniqom.ru/contacts.phtml#moscow
Короче удачи тебе!!! потом отпиши.

 

[LaCrema]

Несмотря на некоторые неправильности в обзывании антифризов, лить обычный российский синий тосол в Джима НЕЛЬЗЯ!. В антифризе именно эти присадки очень многое решают, смешивать друг с другом можно синий и зеленый антифриз, красный и желтый смешивать ни с каким другим нельзя.

 

[serg605]

А что знатоки скажут про антифриз "За Рулем"(зеленый, красный). Просто 8 лет его использую в ВАЗ21099 и доволен. Слышал неплохой антифриз и не агрессивный и к иномаркам. Или что-то другое лучше все-таки.

 

[serg605]

Несмотря на некоторые неправильности в обзывании антифризов, лить обычный российский синий тосол в Джима НЕЛЬЗЯ!. В антифризе именно эти присадки очень многое решают, смешивать друг с другом можно синий и зеленый антифриз, красный и желтый смешивать ни с каким другим нельзя.

Обычный в России тосол-это жидкость непонятного содержания, неизвестно где и кем изготовленная. ( Потому многие и говорят Тосол в иномарки нельзя!) Короче убили бренд
Присадки есть и в настоящих тосолах.

IMHO Лучше вообще ничего не смешивать

 

[LaCrema]

Тосол нельзя потому что он предназначен для работы в чугунном или стальном блоке цилиндров, на современном аллюминиевом двигателе он может вызвать коррозию. Пакет присадок нужен другой.

 

[Sergo.ru]

Тосол нельзя потому что он предназначен для работы в чугунном или стальном блоке цилиндров, на современном аллюминиевом двигателе он может вызвать коррозию. Пакет присадок нужен другой.

Причем первым "умирает" радиатор, потом помпа....

 

[serg605]

2384К - это оригинал! (по свойствам как DEXTRON III)
Но это уже старое масло, в 2000-2001году оно (начиная с авто. этих годов) было замено на 3317К(улучшены свойства и.т.д.)
DEXTRON II - это конечно прошлый ВЕК,но в мануале сказано ,что в ГУР допустимо залить II/
Я не менял, но на прошлой машинке менял так, (искуственно) создал утечку на входе в расширительный бачек с редуктора., (не с насоса )и доливая, тем самым произвел смену масла.
после покрути руль , уровень может немного упасть, долей.......
Воздушных пробок не будет т.к. система замнкнута через расширительный бачек.
Так же как и в Охл. ситстеме.(там крышка выполнена клапаном)
Слить просто. в низу радиатора есть кран, открой его, открути крышку радиатора, слей Охл.Ж., можешь снять входную трубу (с низу обычно). ,Закрой "низ" налей в радиатор, закрой крышку, прогрей двигатель хорошо, остуди двиг, открой крышку, если надо залей,еще о.ж., залей в расширитель по верхнему уровню, ВСЕ. Если залито не известно что,то повтори процедуру.
НО давай для начала выясним про О.Ж.
Вопрос? Что такое Тосол и что такое Антифриз ??? Чем они отличаются???

Кстати, а где брать эту оригинальную жидкость для ГУР? Здесь видел ссылку на каталог CASTROL для японского рынка (если я правильно понял, еще не смотрел) может этими рекомендациями воспользоваться?

Я так понял что при замене антифриза не нужно снимать патрубки (разве чтоб быстрее слить ОЖ),
не имеет ли смысл после слива ОЖ снять термостат и заливать сначало так, чтоб воздух выходил?
Кстати просветите Pls про оригинальную систему расширительного бачка.

 

[deni]

Про оригинал узнай тутhttp://japanoil.ru/
На сайте не все показано, звони им.
Да все просто: при нагреве жидкость расширяется, повышается давление, (при сильном ) клапан крышки радиатора открывается О.Ж. поступает в расширительный бак,при понижении давления ... в обратной последовательности