Нестабильная работа двигателя

[Евгений Фадин]

Проблема началась после морозов. Как-то утром машина не завелась, вечером попытались прикурить, завелась, поработала немного, я ее заглушил. На утро та же проблема, не завелась. Но прикуривание уже не помогло, долго крутили стартер, вбестолку. Стало потеплее, завели машину, вот тут и началось все интересное плавают обороты на холостом ходу, если резко нажать на педаль газа, захлебывается и глохнет. Пытался немного проехаться, едет так же немного дергано. Есть вариант, что это из-за топливного фильтра, машина старая, а я почти всегда езжу на минимуме бензина(бедный студент ) может совсем забился? Suzuki Wagon R+ 1.0л K10A 2000г.в

 

[nix13]

Вполне вероятно.
Вы открываете резко заслонку, воздуха идет много, а бензина подать тоже много система не может. Вот и глохнет.
На мой автомобиль сервис-мануал рекомендует сделать замер давления в топливной рейке, даже делал когда-то переходник на манометр и мерил.
Тогда все было в норме, а нестабильность как оказалось была из-за плохого контакта в массе в проводе аккумулятора. Но она и проявлялась по-другому, во время езды.

 

[Евгений Фадин]

Вполне вероятно.
Вы открываете резко заслонку, воздуха идет много, а бензина подать тоже много система не может. Вот и глохнет.
На мой автомобиль сервис-мануал рекомендует сделать замер давления в топливной рейке, даже делал когда-то переходник на манометр и мерил.
Тогда все было в норме, а нестабильность как оказалось была из-за плохого контакта в массе в проводе аккумулятора. Но она и проявлялась по-другому, во время езды.

Как тогда поступить? Как все, прочистить родной фильтр и врезать обычный под капот?

 

[growler]

в баке мало бензина и много воды

 

[nix13]

Я в системе К10 не силен, если кузов послерестайл, то надо минимум снимать бензобак и вынимать в сборе насос с фильтром и смотреть что там.

--
Вода тоже может быть. Но странно что глохнет при газовке.

 

[growler]

Но странно что глохнет при газовке.

бензина-то мало, его просто не хватает, т.к. насос подает воду

 

[Евгений Фадин]

бензина-то мало, его просто не хватает, т.к. насос подает воду

Очень похоже на правду, попробую залить побольше, отпишусь потом

 

[nait140]

Воду хорошо связывает спирт, и получившаяся смесь худо-бедно горит.

 

[growler]

кроме спирта, можно использовать и антифриз осушитель связывающий воду и облегчающий пуск, улучшает сгорание

 

[Евгений Фадин]

а сколько спирта лить нужно вообще?

 

[growler]

а сколько спирта лить нужно вообще?

200 - 250гр, на 20 - 25л, большее кол-во топлива в баке, не желательно

 

[user1975]

Только спирт нужен изопропиловый

 

[nix13]

Этиловый безводный предпочтительнее.
Вопрос лишь в том , где его взять. В медицинском 2% воды минимум, а так его разбавляют все у кого руки дотянутся до бочки.
Если безводный изопропиловый найдете - то можно и его.

 

[ШРАЙБИКУС]

Вопрос лишь в том , где его взять.

Дык вроде в аптеке стограммовыми мерзавчиками продавали раньше ?
Мне кажется воздух у ТС где то подсасывает неслабо.[DOUBLEPOST=1488204718,1488204393][/DOUBLEPOST]

врезать обычный под капот?

Можешь и обычный канеш если ты настоящий герой :smug:, только огнетушитель держи под рукой, тачку не спасёшь, так хоть себя потушишь.

 

[nix13]

Прозрачный пластиковый дешевый конечно, разорвет при давлении в 3 - 4 атмосферы, а машина сгорит.
Надо втыкать специальный для инжекторных машин, в металлическом корпусе.
---
В аптеках он вообще дико разбавленный. Фактически это водка.
Безводный надо искать у студентов-химиков.

 

[ШРАЙБИКУС]

В аптеках он вообще дико разбавленный. Фактически это водка.

Не знаю как сейчас, а раньше (17 лет назад) у меня на старой работе электрик только его признавал и ничего другое вааще никак.

P,S. Помню "Рояль" на каждом углу хоть залейся. Вот были времена. Навеяло блин. [DOUBLEPOST=1488206853,1488205789][/DOUBLEPOST]

Очень похоже на правду, попробую залить побольше, отпишусь потом

Да хоть целый, толку то, насос снизу берёт, а внизу вода, только хрень это полная насчёт воды, скорее подсос воздуха или насос не качает, давление в рампе надо мерить, будешь знать отчего плясать.
И кстати в форсунках на входе тоже сетки стоят, могло и там засраться по полной. Короче подход должен быть творческим.

 

[nait140]

Изопропиловый спирт часто у сварщиков оптоволокна бывает. При чем часто много спирта...

 

[Sergeyka31]

Была такая проблема, когда были переходы с морозов на оттепель. Сетка в баке чистая, фильтр тонкой очистки поменял осенью. От количества бензина в баке не зависело. Снял крышку трамблера, зачистил нулевкой токоразносчик (бегунок), контакты внутри крышки (на них было что-то вроде известкового налета). Промыл спиртом все внутренности - крышку изнутри, токоразносчик и сам трамблер (были небольшие следы масла). После этого все стало норм.

 

[Евгений Фадин]

Сегодня наконец добрался до машины и появилось время, начинаю теперь все проверять. Разбирал трамблер, как советовал уважаемый Sergeyka31, налет был, я все почистил, но не помогло. Завтра поеду проверять давление на топливной рампе, все таки грешу на бензонасос. Совсем забыл упомянуть, что в последнее время на вагончике был завышенный расход топлива, около 10-12 литров по городу.

Еще вспомнил, как пару раз вставал на дороге "без бензина", хотя по датчику немного было, подводила пару раз так по осени. Начинаю потихоньку все связывать.

 

[sundiver]

Евгений Фадин
Удалось решить проблему?

 

[Евгений Фадин]

Евгений Фадин
Удалось решить проблему?

ну в общем то да. но суть в том, что проблема ушла сама. как только стало потеплее, подольше погонял двигатель и проблема просто ушла. подозреваю, что виной всему был ужасный бензин, водой бадяжат.

 

[growler]

подозреваю, что виной всему был ужасный бензин, водой бадяжат.

бензин водой не "бодяжат"
вода в бак попадает другими путями, по этому рекомендуется перед морозами бак "осушать" от воды

 

[hellhoundss]

ну в общем то да. но суть в том, что проблема ушла сама. как только стало потеплее, подольше погонял двигатель и проблема просто ушла. подозреваю, что виной всему был ужасный бензин, водой бадяжат.

сколько подольше гоняли двигатель? есть вариант, что это просто адаптация мозгов слетела после отключения питания. у меня так было. надо либо правильно адаптировать, чтоб настроилось быстро, либо да, само со временем устаканивается, но это реально несколько дней ездить как дебил - то тянет, то не тянет, то дергается... а так - отключил, подключил, адаптировал и попер.

 

[sundiver]

Не подскажите как правильно и быстро адаптировать?

 

[hellhoundss]

Не подскажите как правильно и быстро адаптировать?

примерно так как описывают для витары. сделал похожие манипуляции и поехало. если глохнет при прогреве - чуть подгазовывать чтоб не глохло..

Спойлер

1.Прогреваем двигатель до рабочей тенмпературы, желательно в движении.
2.Снимаем МИНУСОВУЮ клему с аккумулятора на 3 минуты, происходить "обнуление" памяти компьютера.
3.Устанавливаем клему обратно
3а.Если аккумулятор снимался полностью сначала подключаем ПЛЮСОВУЮ клему
4.НЕ ДОТРАГИВАЯСЬ до педали газа заводим двигатель.
5.Прогреваем в течении 10-15 минут, происходит сбор информации с датчиков бортовых систем.
6.Выключаем зажигание для записи данных в память компьютера.
7.Заводим двигатель и осуществляем разгон да 50-60 км/ч с последующей полной остановкой.
8.Выключаем зажигание для записи в память компьютера данных от датчиков скорости, коробки, и.т.п. работавших при движении.
9.Заводим двигатель и едем за пивом в независимости от результата ))

 

[Евгений Фадин]

сколько подольше гоняли двигатель?

ну точное время не скажу, просто в один прекрасный день решил наконец заняться машиной. по 10 раз снимая, проверяя провода, чистя трамблер, заводя машину, прислушиваясь к разным звукам, двигатель просто стал работать ровно. не знаю точно, что помогло. может и правда мозги)