Крепеж кузова к раме

[VoviK007]

Все добрый день, помогите пожалуйста по следующему вопросу:
У моей Джимни прогнил средний крепеж(под ногами водителя и пассажира) крепления кузова к раме.
Требуется комплект опор кузова, болты, втулки к подушкам.
Подскажите где можно быстрее достать.
В Питере мне помочь не могут, если найдут то ожидание до нескольких месяцев и то не факт.
И подскажите с такой проблемой пока еще ездить можно или нет?
За ранее всем спасибо.

 

[LaCrema]

Ездить так лучше не стоит.
И зачем вам комплект подушек и болтов, когда подушки живые, а болты надо новые варить. надо снимать кузов с рамы и лечить опоры, а не болты со втулками заказывать.

Кстати характерное фото для любителей антикора.

 

[VoviK007]

Огромное спасибо за информацию.

 

[Иван33]

Кстати характерное фото для любителей антикора

Ты про то что мастикой все вскрыто?

 

[сухарик]

Зачем снимать кузов с рамы??? Ребят я вам поражаюсь.... Разбери частично салон чтобы сиденья и коврики не прожгло,вырезаешь квадрат пораженного железа,вырезаешь из листа 1.5 лучше 2 мм латку с припуском и отверстием для болта подушки , обвариваешь полуавтоматом потом обработал и катай дальше. Железо желательно холоднокатаное оно намного дольше стоит. Там работы от силы - день с перерывами,перекурами и т.д.

 

[VoviK007]

Всем кто откликнулся огромное спасибо, поеду ремонтироваться.

 

[LaCrema]

Зачем снимать кузов с рамы??? Ребят я вам поражаюсь.... Разбери частично салон чтобы сиденья и коврики не прожгло,вырезаешь квадрат пораженного железа,вырезаешь из листа 1.5 лучше 2 мм латку с припуском и отверстием для болта подушки , обвариваешь полуавтоматом потом обработал и катай дальше. Железо желательно холоднокатаное оно намного дольше стоит. Там работы от силы - день с перерывами,перекурами и т.д.

Кузов снимать, что бы сделать по хорошему и на долго, а не костылей наставить

Ты про то что мастикой все вскрыто?

Да. как многие любят, снаружи все жирно замазано антикором. а для чего и откуда лезет ржавчина - никто и не думает.

 

[сухарик]

Кузов снимать, что бы сделать по хорошему и на долго, а не костылей наставить




Да. как многие любят, снаружи все жирно замазано антикором. а для чего и откуда лезет ржавчина - никто и не думает.

За 12 лет работы с жестянкой могу поспорить что не снимая кузова можно все сварить. Конечно геморроя побольше но сложного нет ничего, было бы желание. Если со сваркой на ТЫ, то все получится .Мы четверть меняли не снимая кузова .В Литве вообще из 4-5 одну собирают и ничего.... (шутка.) А так конечно дело каждого -подварить за день и катать дальше или ждать пока скинут кузов,пока проварят может и месяц пройти а то и больше .

 

[Иван33]

Да. как многие любят, снаружи все жирно замазано антикором. а для чего и откуда лезет ржавчина - никто и не думает.

Есть там отверстия дренажные у этих опор,но у любителей говен все это забито сырой грязью вот и получается такая картина. Эти опоры нужно сразу задувать изнутри антикором,и желательно до говен)))) тогда они не будут так гнить

 

[inverted]

Есть там отверстия дренажные у этих опор

А где конкретно, можете на фотке? Есть желание залить чего-нибудь вовнутрь пока не началось

 

[Иван33]

А где конкретно, можете на фотке? Есть желание залить чего-нибудь вовнутрь пока не началось

достаточно на кронштейны эти снизу посмотреть внимательно. У меня сейчас ямы нет к сожалению

 

[inverted]

достаточно на кронштейны эти снизу посмотреть внимательно. У меня сейчас ямы нет к сожалению

Да, разобрался уже, спасибо. Залил все эти полости раст стопом вперемешку с пушсалом

 

[Иван33]

Да, разобрался уже, спасибо. Залил все эти полости раст стопом вперемешку с пушсалом

То что доктор прописал