Вопрос по автосвету

[Cooper86]

здравствуйте, принимайте в ваши ряды, стал обладателем sgv 2,5 американец
Вопрос у всех при отпускании ручника включается ближний свет, который потом не отключается пока машину не заглушишь?
Как это отключить скажите пожалуйста

 

[Ptizelov]

Как это отключить скажите пожалуйста

На форуме есть функция "Поиск", она в правом верхнем углу . С её помощью можно найти нужные темы , и там (если не нашлось ответа) продолжить .
Вот , например https://suzuki-club.ru/threads/68250/#post-1113161

 

[Cooper86]

Спасибо. Но полного ответа я там не нашел

 

[Ptizelov]

полного ответа я там не нашел

Так ведь и вопрос не слишком конкретно сформулирован . По крайней мере , Вы теперь знаете , что у американцев фары (это не ближний свет ) обязаны гореть при работающем моторе . Если темно , то даже с поднятым ручником .
Ну а если еще что-то неясно , спросите там у dimsert .

 

[dimsert]

Да могу и здесь повториться, тема то всё равно уже создана и никуда не денется...
Начнем с поправки - "автосвет" у Вас включает габариты и головной свет при недостаточном количестве света, проникающего через лобовое стекло в салон. "Недостаточном", естественно по мнению датчика, а не водителя.
А то, о чём Вы пишите, это функция ДХО, ещё её в простонародье называют "евросветом" - постоянно горящие фары при работающем двигателе и отпущенном ручнике. Так вот этот "евросвет" на Вашем автомобиле отключается относительно легко. Под торпедо, примерно над педалью "газа" есть жестяная коробочка - блок DRL (блок ДХО):

Если в разъеме этого блока отключить красный с белой полосой провод, то блок перестанет управлять фарами.

 

[Cooper86]

Как потом начинает работать крутилка включения света? У меня три положения на ней off/габариты/ и третье с значком лампочки, но не как ближний.
Ещё вопрос на торпеде надо отключать датчик как писали в посте через поиск?

 

[dimsert]

Блок DRL управляет непосредственно лампочками в фарах, он не связан с реле и переключателями, следовательно крутилка включения света будет работать штатно:
1 - отключены габаоиты и головной свет
2 - включены габариты, головной свет выключен
3 - включены габариты и головной свет.
Головной свет - это фары в режиме ближнего или дальнего света, какой именно - зависит от положения самого рычага с крутилкой ("от себя" - дальний, "по центру" - ближний)

Датчик на торпедо отвечает за работу другой системы - "автосвета". Как я уже писал в предыдущем сообщении, этот датчик включает габариты и головной свет при недостаточном количестве света, проникающего через лобовое стекло в салон. Этот датчик полностью дублирует крутилку включения света - если освещенность низкая и датчик сработал и включил головной свет и габариты, то крутилка становится недееспособной, её положение ни на что не влияет. Можно только выбирать режим головного света ближний-дальний самим рычагом.

 

[Ptizelov]

Если в разъеме этого блока отключить красный с белой полосой провод, то блок перестанет управлять фарами.

В свое время попробовал так : почему-то перестал свет в салоне зажигаться при открытии дверей .:scratch_one-s_head:

 

[dimsert]

У "крестоносцев" всё не как у людей. Честно говоря, не вижу вообще никакой связи с салонным светом...
Я у себя отключал, правда не насовсем, а "по просьбе трудящихся", и вроде как всё было нормально - ожидаемо и без сюрпризов. Даже форму сигнала запечатлел на всякий случай (то, что блок выдает по этому проводу на лампочки)

По графику можно увидеть, что блок DRL периодически подает "минус" на лампочки и зажигает их примерно на 85%

 

[Cooper86]

Т е мне для полного счастья, нужно отключить датчик справа на панели и перекусить красный с белой полоской провод под рулем.
Я хочу сам управлять ближним светом , нужен включил не нужен выключил.
Завтра буду пробывать

 

[Ptizelov]

У "крестоносцев" всё не как у людей.

Наверное . :yes3:
Видимо , в той коробочке был BCM упрятан - и фары , и освещение салона , и выключение салонного освещения через некоторое время при открытых дверях ...

 

[dimsert]

Во-во, на дорестайлинговых СГВ выключением салонного освещения через некоторое время при открытых дверях даже и "не пахнет"[DOUBLEPOST=1491769144,1491766553][/DOUBLEPOST]

Т е мне для полного счастья, нужно отключить датчик справа на панели и перекусить красный с белой полоской провод под рулем.
Я хочу сам управлять ближним светом , нужен включил не нужен выключил.
Завтра буду пробывать

Да, если хотите отключить автоматику полностью, то все правильно. Только я бы не стал "кусать" провод, лучше вынуть пин с проводом из разъема и изолировать - если возникнет желание, то можно будет безболезненно вернуть всё как было.

 

[Cooper86]

dimsert, спасибо большое, сделал все как ты писал и по мое счастье, полностью ручной режим