Задние фонари с Круза на Игнис
- Автор темы Сергей 18
- Дата начала
- Отслеживают тему 4
ВОт и я об этом-патроны не взаимозаменяемые
Патроны на венгре совсем другой конструкции.
Дырка под лампочку заднего хода настолько мала, что твоя двухнитевая не влезет в неё даже по стеклянному баллону.
Если даже это решишь, лампочку красить будешь?
Дырка под лампочку заднего хода настолько мала, что твоя двухнитевая не влезет в неё даже по стеклянному баллону.
Если даже это решишь, лампочку красить будешь?
Форумчане! Всё реально! Доработки конечно нужны некоторые, но не грандиозные! Главное чтобы руки из тех мест(плечей) и голова на них. Сегодня закончу переделку и сделаю блог на драйве. Штатные фары в любой момент могжно вернуть на место. Оставлю ссылку позже.
Вложения
Поддержу тему. Купил по осени 2 фонаря с Круза. Доработка есть, но небольшая. Как нибудь выложу фото Крузовских фонарей, уже доработанных.
[DOUBLEPOST=1521311652,1521311337][/DOUBLEPOST]
А я думал я один решил заморочиться..)) вот сделал, только с гаража еду
Ну так где отчет, в чем заключалась доработка?
А можете написать что собственно является причиной такой замены?
Ну не прикидывайся.... Есть категория людей которым нравятся черные фонари. Никогда не видел на дороге в усмерть заклеенные тонировочной пленкой фонари, или покрашенные в цвет кузова? Понты молодежные. С возрастом проходит.
На Крузе такие фонари смотрятся стильно. У Круза задние стёкла все тонированные. И получается красная крыша "висит" в воздухе и отделена от остальной машины широкой чёрной полосой тонированных стёкол и фонарей. Фонари "сливаются" с тонировкой стёкол.
Я так понимаю, задний бампер от Круза не подойдёт на Игнис?
Я так понимаю, задний бампер от Круза не подойдёт на Игнис?
Ну как сказать, у нас на дорогах наверное каждая 10я машина такая, но я честно говоря думал что есть более другие причины, ведь чтобы заклеить плёнкой штатные фонари надо потратить куда меньше усилий и денег.
Он ни на что больше не подойдет. Форма и стиль его как у Венгра, но задница у Круза короткая как у дорестайла, поэтому боковые лопухи у бампера короче венгерских.
Выкладываю фото задних фонарей. Доработка коснулась каждого из 2-х гнезд на фонаре.Оказывается конструктора японские сделали не взаимозаменяемыми патроны под лампы в Крузе и Игнисе. Отличия идут по расположению фиксирующих выступов.Поэтому пришлось дорабатывать Крузовский фонарьс помощью надфилей. На фото можно увидеть следы обработки для патрона с лампой указат. поворота.
Место для патрона лампы стоп/габариты пришлось чуть побольше дорабатывать. Пришлось вырезать переходное кольцо (взял от другого фонаря). ставится на клей из линейки Done Deal. Фото прилагаются.
Место для патрона лампы стоп/габариты пришлось чуть побольше дорабатывать. Пришлось вырезать переходное кольцо (взял от другого фонаря). ставится на клей из линейки Done Deal. Фото прилагаются.
Вложения
Рекомендуем: первый в России краудфандинговый сервис инвестиций в коммерческую недвижимость!
Обучение профессии в школе страховых агентов. Бесплатно!
Продают двухнитевые лампы уже в красной колбе.[DOUBLEPOST=1521974404,1521974212][/DOUBLEPOST]Мой отчет по переделке, если кто хочет заморочиться
https://www.drive2.ru/r/suzuki/497507847043547593/logbook/
Задняя полусфера в конце весны будет тонироваться[DOUBLEPOST=1521974643][/DOUBLEPOST]
А ты пыль не устал из фонарей выдувать после надфилей то?
Я отстал от жизни.
Подобным образом мне приходилось переделывать фонари на Джимнике.
Там все жизненно важные фонари в бампере. На кузове "задний ход" и "противотуманный". Фонари в бампере там имеют свойство сгнивать напрочь, остаются только стекляшки. Пришлось вместо противотуманного организовывать стоп/габарит, а вместо заднего хода - поворотник. Без надфилей не обошлось. Плюс к этому с проводкой небольшая перекоммутация. Задний ход подсвечивался "люстрой" на крыше.
Последнее редактирование модератором:
насчет выдувания пыли-все решается с пом. пылесоса.
Обучение профессии в школе страховых агентов. Бесплатно!