Ответ: Охлаждающая жидкость ОЖ антифриз
Доброго времени суток!
У меня двиг M13A, я ставил предпусковой подогреватель, для этого слил немного ОЖ. Как же я удивился, когда полилась зелено-черная жижа вместо прозрачной зеленой, да еще и осадок на дне ведра в виде чего-то вроде песка! :thumbsdown:
Долго смотрел я кто что пишет про ОЖ, читал литературу и остановил свой выбор на G12+ - ОЖ второго поколения - без силикатов, фосфатов и чего-то там еще, но смешивание разрешено с G11 (который и был залит в мой двиг, судя по цвету).
Да, эта ОЖ не обеспечит лучшего охлаждения, так как в системе уже была G11, зато она имеет огромный срок службы, то есть менять ее раз в 2 года не нужно, что и стало для меня аргументом к смене именно на G12.
В общем делал так. Слил ОЖ, еще раз поматерился на тему страшной грязи. Залил водопроводной воды, погонял двиг до открывания термостата. Слил (вытекло всего литра 3). Залил дистиллят, опять прогрел, слил. Опять слилась зеленая достаточно концентрированная жижа. Я смекнул, что если лить в заливное отверстие в сторону двига, то вода вымывает остатки ОЖ (вода течет по пути верхний шланг радиатора->блок циллиндров->водяная помпа->печка->через нижний шланг радиатора в сливное отверстие). Что я и делал потихоньку, пролил еще литра 3 дистиллята, вода стала течь уже светлой, правда все равно ощутимо зеленой.
Уже после этого я залил примерно 2.5 литра концентрата, и система заполнилась. Я сделал так в расчете, что в остальной системе осталось еще примерно столько же дистиллированной воды (помимо штатного, у меня еще ГБО и предпусковой электроподогрев). Также завел-прогрел, проверил ореометром - я угадал, плотность получилась как раз половина от исходной плотности концентрата.
Все, готово, теперь в системе прозрачная розовая ОЖ G12 вместо неведомой зелено-черной жижи с песком :thumbsup:
