Натужно заводится.

[oblomych]

Здравия желаю!
Вот на мою маленькую сплешевую улочку пришло несчастье. Стал сплешик как то странно заводится. Постоит-постоит на улице припаркованный, а потом крутит стартер и еле-еле схватывает. Если жара на улице, или все что 20 или больше градусов тепла, так вообще потряхивая всеми клапанами подхватывает искру... То есть чем теплее на улице, тем сложнее запуститься. Пока еще ни разу не было такого, чтобы не завелся, но кручение стартера уже порядком поднадоело. Насколько я понял после чтения форума, разъем диагностики ОБД2. Не подскажите ли какие программы диагностические где качнуть можно? Можно ли через блютус соединить с мобильником?
И в принципе - что за беда такая может быть? Ужасно обидно при том, что сплешик всего 13-го года, а пробег 21 тыща((

 

[Yugin]

Стартер крутит вяло или бодро ?

 

[oblomych]

Стартер крутит вяло или бодро ?

Весьма бодро. Поменял свечи, подозревая что не схватывает... без толку.
Еще один довод в пользу проверки датчиков, на жаре, после того как все-таки запустится, подкидывает обороты до 1400-1500...

 

[Evil]

1 Поменяй заправку.
2 Посмотри не забит ли воздушный фильтр и возд. заслонка.
3 Откалибруй датчик возд. заслонки (отключить аккум, включить - выключить свет, подключить аккум, включить зажигание, но не заводить, дождаться когда перестанет жужать заслонка, выключить авто)
4 Посмотри датчик температуры правильно ли показывает?
5. Что в последний раз делали с авто?

 

[oblomych]

1 Поменяй заправку.
2 Посмотри не забит ли воздушный фильтр и возд. заслонка.
3 Откалибруй датчик возд. заслонки (отключить аккум, включить - выключить свет, подключить аккум, включить зажигание, но не заводить, дождаться когда перестанет жужать заслонка, выключить авто)
4 Посмотри датчик температуры правильно ли показывает?
5. Что в последний раз делали с авто?

1 заправку поменял сразу после свечей. Кроме того, на второй машине езжу на ту же заправку - косяков не было;
2 воздушный фильтр проверил вместе со свечами (чтобы свечи поменять, нужно фильтр снять)- все в норме, но заслонку не проверял;
3 вечером проверю, спасибо!
4 датчик температуры за бортом? Простите не понял...
5 ровным счетом ничего! На "чужих" заправках не заливался... хотя жена могла.... вот я сразу не подумал... А в целом, никаких работ не было, первый косяк за 3 года.

 

[Yugin]

Лампа штатного иммобилайзера не мигает быстро , когда не заводится ? ( испробовать запуск вторым ключом )

+ если давление выдаваемое топливным насосом , в норме ( не забита сетка например ) , то по мне ,главный подозреваемый - ДПКВ , единственный датчик ответственный за запуск .

 

[Evil]

4 датчик температуры за бортом? Простите не понял...

Да, проверьте правильно ли показывает температуру за бортом и так же посмотрите за датчиком температуры двигателя.

5. И еще прислушайтесь с бензомоторчику. (Может умирает, хотя вроде рано для него.)

 

[oblomych]

Лампа штатного иммобилайзера не мигает быстро , когда не заводится ?

не обращал внимания, проверю.

главный подозреваемый - ДПКВ

а ДМРВ? вот и хотелось бы подключиться и прогнать все датчики на ошибки...

за датчиком температуры двигателя.

На сплэшике ведь нету индикатора температуры двигателя, как это сделать?
Температуру за бортом показывает безошибочно.

 

[Yugin]

а ДМРВ? вот и хотелось бы подключиться и прогнать все датчики на ошибки...

А расходомер , снимите с него разьем или патрубок , посмотрите как она будет заводиться и работать .

 

[Evil]

На сплэшике ведь нету индикатора температуры двигателя, как это сделать?

Да, блин, забыл. Но можно посмотреть температуру двигателя через ОБД. Нужен ОБД адаптер и любая прога типа Torque или SZ-Viewer.
Либо косвенно, по лампочке не прогретого двигателя.

 

[oblomych]

Либо косвенно, по лампочке не прогретого двигателя.

У вас же вроде сплэшик был? Там даже лампочка холодного двигателя не загорается)))

Нужен ОБД адаптер и любая прога типа Torque или SZ-Viewer.

Вот это буду проверять, спасибо! Наверное не буду пока отключать аккум, чтобы ошибки не скинулись, прогоню программой, а потом уже обнулять все и калибровать датчик воздушной заслонки...

Как назло погоды нынче стоят не теплые(((

 

[Evil]

У вас же вроде сплэшик был? Там даже лампочка холодного двигателя не загорается)))

Есть Сплешик и SX4 поэтому путаю.
А лампочка по инструкции есть. Вот только зимой, я на нем почти не ежу, поэтому не помню, горит или нет.
Дык, если вдруг горит, сейчас летом, то точно на датчик можно смотреть в первую очередь.

 

[oblomych]

А лампочка по инструкции есть.

Как мне объяснял ОД (я сам с претензией приезжал, дескать по инструкции есть, но не горит), это лампочка перегрева. То есть если загорелась, значит кипим))
Нет, ни лампа, ни чек, вообще ничего не горит...

 

[Evil]

Ок. Возможно, пересмотрю вечером инструкцию.

 

[Starik47]

Похожие симптомы были на другой машине. Виновником оказалось топливо. Пока полностью не выработал проблема была. Чек тоже не горел.
В таком случае и сканирование будет безрезультатным.
Еще так может себя вести отключенный разъем (или нарушение контактов) расходомера воздуха.
Не исключаю и рукотворной причины. Известны случаи "диверсии", когда в бензобак попадают растворимые гадости.

 

[oblomych]

Виновником оказалось топливо

Уже сменил не одну заправку. Безрезультатно.

Еще так может себя вести отключенный разъем (или нарушение контактов) расходомера воздуха.

Сейчас при движении иногда стал чувствовать провалы... Может это моя мнительность, а может симптом. Но что-то меня упорно наталкивает на мысль о ДМРВ.

Еще вопрос, а вода в баке может давать такой эффект?

 

[Starik47]

Еще вопрос, а вода в баке может давать такой эффект?

Конечно. А как она туда попала? ДМРВ очень даже может быть. При его отключении обороты резко взлетают.

 

[growler]

вопрос, а вода в баке может давать такой эффект?

вода в баке может быть, но как правило это не летняя проблема (если, конечно, машина эксплуатируется постоянно)
залейте в бак ( при остатке в баке 15 - 20л) стакан спирта или "осушитель топлива"

 

[oblomych]

Итак, по результатам теста Torque никаких ошибок не выявлено.
Подергал датчики на воздушном фильтре, один температурный, другой не смог распознать... все сидят плотно, грязью не забиты.
Поиграл, как тут советовали, с калибровкой воздушной заслонки.
Пока продолжаю наблюдение, но машина слегка резвее поехала, таких провалов пока не наблюдаю. Правда и погоды стали холодные, 4 градуса тепла всего (осень, так ее...).

"осушитель топлива"

Это что за зверь? Спирт есть только медицинский, 95%

 

[growler]

Это что за зверь? Спирт есть только медицинский, 95%

это, такие присадки (добавки ...) заливают в бак для избавления от воды, делают тоже самое, что и спирт.
пойдет и медицинский,

 

[oblomych]

пойдет и медицинский,

Спасибо! Но градус лучше проверю на всякий случай... Вдруг там меньше

Пожалуй, возьму паузу до теплых времен, но перед этим хочу спросить - в теории это может быть топливный фильтр? Как проверить он это или нет? Вроде повторный запуск проходит без сучка и задоринки....
ТФ отдельно от бензонасоса устанавливается или в сборе?

 

[Evil]

Бензофильтр стоит внутри бензонасоса.
Если есть подозрения на воду, то до морозов лучше не тянуть, залейте 100-200 грм спирта в бак и ездите спокойно.
Кстати в любом случае рекомендую добавлять в бак спирт (100-200грм) перед резким похолоданием
или когда авто планируется стоять несколько дней без движения в особенности в холод. (например на новогодние праздники)

Кстати, посмотрел я инструкцию и что-то не нашел ничего про лампочку о холодном масле (может плохо искал).

Прислушайтесь к звуку бензоматорчика, и если будут подозрения можно отсоединить магистральный шланг от рейки и вставить его в баклажку.
При исправном бензоматорчике, накачивает примерно 1 литр за 1-2 сек. (Когда включаем зажигание)
Если же льет медленнее, то пора чистить либо менять.

 

[oblomych]

Если же льет медленнее, то пора чистить либо менять.

Спасибо! Буду пробовать!

 

[Дмитрий Zap]

При исправном бензоматорчике, накачивает примерно 1 литр за 1-2 сек. (Когда включаем зажигание)
Если же льет медленнее, то пора чистить либо менять.

Уверен что гораздо медленнее качает, не 1 литр за 1-2сек. Ниразу не выкачивал из бака канистру бензы за 40 сек.

 

[Evil]

Вот только недавно у коллеги умер бензо-насос,
Так для проверки нового насоса, сунули шланг в 1 литровую баклагу, так почти за секунду полная баклажка была. Со старым насосом текло еле еле.

 

[Starik47]

Уверен что гораздо медленнее качает, не 1 литр за 1-2сек. Ниразу не выкачивал из бака канистру бензы за 40 сек.

1 литр за 1-2 секунды! Это полная ерунда! Возьмем производительность насоса SUZUKI SWIFT 1992-1998г. выпуска - это 95 л\ч,
или 95 : 60 мин. = 1,583 л. в минуту, или 0,0263833333333333 л. в сек. ( https://voltag.ru/catalog/group/voltag_kr4646p_benzonasos_elektricheskij/ )

 

[oblomych]

Хоть и пытался я взять паузу до весны, но не хочет меня оставлять проблема. Сегодня на автозапуске машина держала обороты 1600 все 10 минут прогрева. Я этого дела не видел, а когда пришел, увидел завышенные обороты и не нашел ничего лучше чем придавить тапок. обороты чуть приподнявшись упали на положенные 700.
Сразу в голову залезла мысль про ДПДЗ. Но "добрые" советчики уже наплели в уши про электронную педаль акселератора. Сижу вот, думаю.

 

[Yugin]

Блок дроссельной заслонки помойте - увидите результат .

 

[oblomych]

Блок дроссельной заслонки помойте - увидите результат .

Принято, попробую.[DOUBLEPOST=1514276594,1513586137][/DOUBLEPOST]Отчитываюсь. Промыли блок, он был чистый, без грязи. но все равно промыли. Промыли контакты ДМРВ. Проблема не ушла. Запускаю на следующий день, подкидывает до 1700, затем опускает до 1000 и замирает. слегка придавливаю газ - после этого падает до положенных 700 об/м
Причем есть еще один симптом, на холодном запуске не срабатывает вакуумный усилитель педали тормоза. Педаль дубовая, не продавить. И снова, как только придавливаю слегка акселератор, усилитель включается и тормозом можно пользоваться.
Что за беда? Неужели подсасывает где-то воздух? Или все-таки в электронике копаться?

 

[Дмитрий Zap]

Похоже что подсасывает у вакуумника. Там вроде ещё клапан электрический есть.