здравствуйте. Пролюбил пыльник на плюсовой клемме аккумулятора. Вчера закрывая капот коротнул аккумулятор, предохранитель естественно сгорел. Происходило это на безлюдном пляже и что бы хоть как то добраться до какой нибудь цивилизации я прислюнявил отелетевший контакт в клемме, машина завелась и я смог дотянуть до деревни. Естественно клеммы с предохранителем там нет от слова совсем, а пилить до Владивостока порядка 4-х часов, проводок прехранителя держится на честном слове. Я вот думаю, если намотать «жука» между гайками и заизолировать изолентой, что бы капотом опять не прилетело в аккум, дотянуть смогу?
Предохранитель на клемме аккумулятора
- Автор темы 4fatal
- Дата начала
- Отслеживают тему 1
«Волнуюсь»
И мое предположение, что предохранитель соединяет 2 провода силовых между собой и можно между гайками клеммы загнать жука, верно?
На фото красным отметил[DOUBLEPOST=1532906052,1532905449][/DOUBLEPOST]И я тут прикинул. Предохранитель 80 ампер, медный провод должен быть 16 квадратов. Я как его туда засуну?[DOUBLEPOST=1532906200][/DOUBLEPOST]А сам предохранитель из какой то тонкой проволоки
И мое предположение, что предохранитель соединяет 2 провода силовых между собой и можно между гайками клеммы загнать жука, верно?
На фото красным отметил[DOUBLEPOST=1532906052,1532905449][/DOUBLEPOST]И я тут прикинул. Предохранитель 80 ампер, медный провод должен быть 16 квадратов. Я как его туда засуну?[DOUBLEPOST=1532906200][/DOUBLEPOST]А сам предохранитель из какой то тонкой проволоки
Вложения
При перегорании меняется целиком этот блок. Он не разборный. А пластиковая шторка для диагностики перегорания
Так я и говорю об этом цельном блоке. И провод присоединить напрямую к клемме аккумулятора
Я решил пока так. Купил клемму и зажал оба провода в клемме. Старую полность убрал. Без предохранителя ее по себе немного но норм, ехать можно