Интересно, что произошло?
- Автор темы Андрей С
- Дата начала
- Отслеживают тему 1
"По словам владельца у Витары издохла АКПП, а в салоне запахло жареным и уже не первый раз."
Очевидно у него следующий стиль вождения :
Разгон -D -первая , вторая, третья, четвртая , а тепрь R- ракета !!!
Очевидно у него следующий стиль вождения :
Разгон -D -первая , вторая, третья, четвртая , а тепрь R- ракета !!!
ИМХО всякое на дороге бывает, это же техника..
Помощь на дороге, имхо нормальное человеческое отношение. И помогаем мы, прежде всего человеку, а не технике.
Если субарист, к примеру, заглохнет, где нибудь на трассе, и будет голосовать, неужели никто помощь не предложит ?
Просто в том посте, прослеживается насмешка, что ли. Что мол, лох заглох, а я его вытянул, тем самым снисхождение проявил.
Интересно субару не ломается в принципе ? И не разу ни у кого не глохла ?
з.ы песочницу напоминает
Помощь на дороге, имхо нормальное человеческое отношение. И помогаем мы, прежде всего человеку, а не технике.
Если субарист, к примеру, заглохнет, где нибудь на трассе, и будет голосовать, неужели никто помощь не предложит ?
Просто в том посте, прослеживается насмешка, что ли. Что мол, лох заглох, а я его вытянул, тем самым снисхождение проявил.
Интересно субару не ломается в принципе ? И не разу ни у кого не глохла ?
з.ы песочницу напоминает
А не покласть ли на то, что там говорят на форуме Субаруводов?!? Уже вроде выяснили отношение водителей Субару, и Форесторов в частности, к остальным автомобильным маркам. Круче гор только Фор :hilarious: . За то что помог огромный респект! А на все остальное... да пофиг! Пусть выставляют как хотят.
Не надо воспринимать это как личную обиду, все мы всего лишь юзеры сузуки. Пройдет пару лет многие из нас поменяют свои авто (это может быть и не сузуки) и что ?...MAVERICK написал(а):
С пеной у рта будем защищать другую машину, а все из-за того что лично Я езжу на ней.
Не правильно все это
I
inloker
Guest
А автомат может перегреться? Сейчас жара, + установлена защиита АКПП...
Может в пробке нейтралку включать?
Может в пробке нейтралку включать?
вот, вот, вот! а когда я говорил что НИЗЯ ставть защиту все молчали....
а потом нас позорят!
а потом нас позорят!
Опаньки!Zip написал(а):
А в чем позор то собственно?!? Машинка сломалась... все владелец враг народа, в ссылку его, произведем чистку наших рядов!!! Смешно, как минимум! Или вырабатываем новую тактику поведения? Выехал на перекресток, сломался, стой с невозмутимым видом, типа устал и решил здесь сделать остановочку отдохнуть... А че? Нельзя? Лицо кирпичиком и чхать на всех!?Zip, если у тебя чего-нить крякнется (с фанатизмом стучу по всему деревянному и плюю во все стороны) ты чего делать то будешь, чтобы нас не позорить?
))да нет что бы зайти, сказать-что за дела, помогите! тем более что не первый раз!
От сюда вывод, не машинв виновата, а владелей мутный.
У зипа очень бережное (даже слишком) отношение к машинам, это исключено!
От сюда вывод, не машинв виновата, а владелей мутный.
У зипа очень бережное (даже слишком) отношение к машинам, это исключено!
На автора по ссылке необращайте внимания.Zip написал(а):
Вы его знаете, по заварушкам с субароводами, которые здесь были зимой.
он сузукофоб.:thumbsdown:
Другое дело, интересно, что же случилось с сузукой на фото.
Может раздатка была в "бездорожье" и сработала защита коробки?
Да ерунда все. А у меня есть фото в телефоне, как Субару Аутбэк во время тест-драйва возле Аэропорта Пулково собрал 11 автомобилей. Тоже можно долго вытсупать, что за отстойная машина начисто отрубает разум своим владельцам. Но вообще - жаль, что сломался. неповезло. А еще НСГВ теперь угоняют. И что?
Зато в Питере будут строить завод Сузуки. Субару станет исчезающим видом. Динозаврам привет1
Зато в Питере будут строить завод Сузуки. Субару станет исчезающим видом. Динозаврам привет1
Как там говорят... Никогда не говори никогда...Zip написал(а):
Рекомендуем: первый в России краудфандинговый сервис инвестиций в коммерческую недвижимость!
Обучение профессии в школе страховых агентов. Бесплатно!
А мне кажеться, что водила Сузуки ехал с заблокированым дифом... Коробочка-то и не выдержала...
По поводу Субару попросил бы, особля тех кто на ней не ездил.
Сам являлся владельцем Субару Импреза.
Про сузуку ничего плохого пока (надеюсь и не удасться) сказать не могу.
Но например в сравнении Мицу лансер 2004 и субару импреза 1994:
Субарик ломался реже и ездил лучше. :thumbsup:
По поводу Субару попросил бы, особля тех кто на ней не ездил.
Сам являлся владельцем Субару Импреза.
Про сузуку ничего плохого пока (надеюсь и не удасться) сказать не могу.
Но например в сравнении Мицу лансер 2004 и субару импреза 1994:
Субарик ломался реже и ездил лучше. :thumbsup:
Так, уважаемые авторитеты, есть ли опасность перегрева коробки (АККП) в мега-пробках?
Какие действия предпринимать для снижения риска повреждения агрегатов автомобиля?
Как ксенон себя чуствует в подобных ситуациях и стекло (тут меня пугали на отдыхе, что трескается от жары)?
Какие действия предпринимать для снижения риска повреждения агрегатов автомобиля?
Как ксенон себя чуствует в подобных ситуациях и стекло (тут меня пугали на отдыхе, что трескается от жары)?
Чего вы так переполошились... У одного коробка полетела, это еще не масово.
Что не надо делать в пробках, так это переводит АКПП в нетрайль, ибо в таком положении перестает циркулировать масло в коробке и может привести к ее перегреву.
То что стекла треснут это вообще сказки. Тем более пластик... Он быстрее расплавиться, чем треснит.
Что не надо делать в пробках, так это переводит АКПП в нетрайль, ибо в таком положении перестает циркулировать масло в коробке и может привести к ее перегреву.
То что стекла треснут это вообще сказки. Тем более пластик... Он быстрее расплавиться, чем треснит.
а что делать? не паниковать-вот что делать! Включил Д и едишь себе спокойно! это расчетный режим работы.
Ксенон? это газ! я не думаю что ему будет плохо
Ксенон? это газ! я не думаю что ему будет плохо
Обучение профессии в школе страховых агентов. Бесплатно!
эх други, а ведь все было не так.....купив новую сузуку водитель от радости впал в состояние аффекта и забыл как на ней ездют....ну от радости и шастья.....постоял, вспомнил и поехал дальше.....делов то. с кем не быват то?
:whistling: А я наоборот читал в инструкции, правда ниссановской, что при долгом стоянии на одном месте (пробки) лучше перевестись в нейтраль, как раз что бы коробка не грелась. И на мой взгляд это логично._Dimitry написал(а):
Переключать можно только на "Р"Графф Монтенегро написал(а):
При переключение на "N", у вас отключаеться центрабежный насос в гибротрасформаторе. Масло перестает церкулировать в каробке, что можер привести банально к ее перегреву
В Нессане может чего и по другому сделано.
Советую почитать: http://www.avtodela.ru/article/view/2431
I
inloker
Guest
Странно... цитата из приведенной Вами статьи: "ПОЗИЦИЯ «N» — в этом случае, как правило, выключены все элементы управления. Механизм блокировки выходного вала при этом выключен, то есть автомобиль может свободно перемещаться. На этом режиме разрешен запуск двигателя._Dimitry написал(а):
У некоторых автовладельцев возникает вопрос: следует ли переводить рычаг в положение «N» при остановке у светофора? Отвечаем: имеет смысл только при длительных остановках в уличных пробках в жаркую погоду, для снижения тепловыделения и предотвращения перегрева масла коробки."
НЕ уж то я чего-то напутал... Ох ёёё, неinloker написал(а):
Ну извините.... не хотел.... Хотя всю жизнь у меня был АКПП, ни когда не переключал на "N". Только на "Р", когда нога просто уже устает тормоз держать. Ни с одной проблем не было.
Только на субе один раз клапон излишнего давления пробило, но не от жары, а от того что движок форсировали, а коробку стоковую оставили.
O
OLeg_P
Guest
Информация по ссылке : "ПОЗИЦИЯ «N» — в этом случае, как правило, выключены все элементы управления. Механизм блокировки выходного вала при этом выключен, то есть автомобиль может свободно перемещаться. На этом режиме разрешен запуск двигателя._Dimitry написал(а):
У некоторых автовладельцев возникает вопрос: следует ли переводить рычаг в положение «N» при остановке у светофора? Отвечаем: имеет смысл только при длительных остановках в уличных пробках в жаркую погоду, для снижения тепловыделения и предотвращения перегрева масла коробки."
Так что никаких "Р" - судя по информации, только "N"
"ПОЗИЦИЯ «N» — в этом случае, как правило, выключены все элементы управления. Механизм блокировки выходного вала при этом выключен, то есть автомобиль может свободно перемещаться. На этом режиме разрешен запуск двигателя._Dimitry написал(а):
У некоторых автовладельцев возникает вопрос: следует ли переводить рычаг в положение «N» при остановке у светофора? Отвечаем: имеет смысл только при длительных остановках в уличных пробках в жаркую погоду, для снижения тепловыделения и предотвращения перегрева масла коробки."
Это написано на вашем сайте который вы мне настоятельно рекомендовали почитать. Перечитайте еще раз и не вводите людей в заблуждение. А так спасибо за ссылку мне тоже было приятно почитать
Извините, я просто на работе и пока писал меня человек 10 опередили с комментарием:wideyed: та к что я сам удивился и неудобно перед вами стало.ОЙ Блиииин_Dimitry написал(а):Лежачих не бьют
Рекомендуем: первый в России краудфандинговый сервис инвестиций в коммерческую недвижимость!
Обучение профессии в школе страховых агентов. Бесплатно!