NSGV уже с Кашкаем сравнивают (+CR-V)
- Автор темы SERGE3D
- Дата начала
- Отслеживают тему 0
Трансмиссия здесь не при чем (без обид)bos44 написал(а):
Возможно это просто разница в настройках усилителей, а какой он роли не играет.
Мне лично по ощущениям от рулежки больше нравится грамотно настроенная гидравлика с правильным утяжелением при росте скорости.:thumbsup:
в теории электроусилитель гораздо круче. Его проще подстроить не только под скорость, но и под рельеф (ставится датчик на вал руля, дальше электроника реагирует на кочки). И энергозатраты меньше. А вот как этим преимуществом воспользуются специалисты- это уже другой вопрос.Rammstein написал(а):
отличная машина кашкай, тут спору нет
В конце мая кроссовер Qashqai установил рекорд по защите пассажиров в краш-тестах EuroNCAP, а в начале июня уже попал под отзыв…
По словам пресс-секретаря компании Nissan, некоторые владельцы этой модели в случае аварии могут столкнуться с такой неприятностью, как отказ воздушных подушек безопасности. Корпус каждого головного «эйрбега» сделан из слишком прочного материала, и, при столкновении, верхние воздушные подушки, которые должны защищать головы пассажиров и водителя, получают повреждения и не разворачиваются в полном объёме. В настоящий момент бесплатная замена подушек безопасности проводится на всех сертифицированных СТО Nissan. На территории Европейского Союза было продано как минимум 16 482 таких автомобиля.
Компания также подозревает, что не менее 428 экземпляров Qashqai, выпущенных до 7 февраля этого года, получили дефектные поперечные рычаги передней подвески. Кроме того, ещё 1607 машин, которые сошли с конвейера в период с 12 февраля по 15 марта, могут демонстрировать те же дефекты в задних поперечных рычагах, что проявляется в ухудшении ходовых качеств автомобиля. Ни одной аварии до сих пор зарегистрировано не было, а все «подозрительные» рычаги уже меняют на новые.
Третья сервисная кампания объявлена из-за неисправных замков в задних дверях кроссоверов, для 3298 Qashqai, выпущенных до 2 марта этого года. Эти машины не оснащались «умным» ключом Intelligent Key, и двери багажников у них могут открываться в самый неподходящий момент. В рамках данного отзыва на автомобилях будет только перепрограммирована система управления, в замене замков нет необходимости.
Взято тут.
В конце мая кроссовер Qashqai установил рекорд по защите пассажиров в краш-тестах EuroNCAP, а в начале июня уже попал под отзыв…
По словам пресс-секретаря компании Nissan, некоторые владельцы этой модели в случае аварии могут столкнуться с такой неприятностью, как отказ воздушных подушек безопасности. Корпус каждого головного «эйрбега» сделан из слишком прочного материала, и, при столкновении, верхние воздушные подушки, которые должны защищать головы пассажиров и водителя, получают повреждения и не разворачиваются в полном объёме. В настоящий момент бесплатная замена подушек безопасности проводится на всех сертифицированных СТО Nissan. На территории Европейского Союза было продано как минимум 16 482 таких автомобиля.
Компания также подозревает, что не менее 428 экземпляров Qashqai, выпущенных до 7 февраля этого года, получили дефектные поперечные рычаги передней подвески. Кроме того, ещё 1607 машин, которые сошли с конвейера в период с 12 февраля по 15 марта, могут демонстрировать те же дефекты в задних поперечных рычагах, что проявляется в ухудшении ходовых качеств автомобиля. Ни одной аварии до сих пор зарегистрировано не было, а все «подозрительные» рычаги уже меняют на новые.
Третья сервисная кампания объявлена из-за неисправных замков в задних дверях кроссоверов, для 3298 Qashqai, выпущенных до 2 марта этого года. Эти машины не оснащались «умным» ключом Intelligent Key, и двери багажников у них могут открываться в самый неподходящий момент. В рамках данного отзыва на автомобилях будет только перепрограммирована система управления, в замене замков нет необходимости.
Взято тут.
