А где его взять ? Производство оригинала для моделей этой ветки (если раньше и выпускали на сузучьих заводах) уже давно отдали на откуп сторонним фирмам .
На складах ещё есть остатки : о )
На чьих ? На сузучьих ? Очень сомнительно . Прошло десять регламентированных лет после окончания выпуска модели - джапы перекрестились и все убрали . Площадя там дОроги , так что занимать старьем их никто не будет . ИМХО , передали документацию каким-нибудь Санкей , или еще кому и снимают деньги за разрешение ставить свое клеймо .
Там много чего может быть . :yes4:
Скорее всего рулевой карданчик кончился, проверь его на присутствие люфта.
из дубликатов неплохие запчасти фирмы CTR, даже монгольские разбитые дороги выдерживают , хорошо себя показали наконечники, тяги пока не менял.
Вот теперь на следущий раз попробую стр. Надеюсь будет этот раз не скоро
А нафиг он там нужен ? Суть этой идеи в том , что "внутренняя" часть пальца наглухо "вварена" в полиуретан :
а гарантию дают 2года на шнягу, чота нестыкушки.
начните с принципа работы ПУ СайлентБлоков и СБ резиновых и свои вывода можно написать сюда ...
Сергей именно их и поставил в ноябре,с виду очень надёжные,жёсткие палец плотно сидит,пока нареканий нет ничего не разболталось,посмотрим сколько отходят пока устраивает,режим езды бездорожье и кочки так что пока нареканий нет,и ценник не в рамках дешёвых.мое мнение достойный вариант
ну ок, зимой то их трудно разбить, дороги ровные , посмотрим как лето , осень, откатают, вообщем как умрут сразу пишите сюда для статистики )
Конечно отпишусь самому интересно,вот к примеру могу сказать взял рулевые тяги Делфи тоже менял в ноябре так к Марту одна умерла поставил фирму парт за 350 р так она на несколько порядков даже внешнее лучше выглядит,но тоже посмотрим сколько отходит
блин с рулевой я бы не экспериментировал, лучше ставь проверенные CTR, 555 все таки это ответственный узел...
что за бред ?!
