Обход штатного иммобилайзера на jimny 4
- Автор темы Рой
- Дата начала
- Отслеживают тему 11
Застраховать только не забудьте вначале по полному Каско))
Захотят угнать, угонят и со штатными защитами. Например есть такое простое устройство эвакуатор называется. Тут автозапуск обсуждается...
Так и сам Эвакуатор тоже надо вначале угнать....А есть устройство - Грабер...считают ваши код- сигналы дистанционно "на раз" и уехала машина...даже просто покататься. А вот иммобилайзер так просто не считывается..тем более он не совпадает с сигналом ключа на открытие дверей. Но...хозяин-барин..
Последнее редактирование модератором:
Рекомендуем: первый в России краудфандинговый сервис инвестиций в коммерческую недвижимость!Боюсь это надо с установщиками разговаривать. Официалы как то делают ( не факт что "правильно"). Но повторюсь,то что я слышал, автозапуск на джиме корректно сделать не просто.
Любой автозапуск делается только с отключением иммобилайзера прежде всего, что есть единственной рабочей противоугонной системой. Потому все диллеры и страховые крайне негативно к этому относятся. т.е. вы через эфир подаёте сигнал на запуск...а он считывается и все!) И все профи это отлично знают...что если работает автозапуск - бери считывай и едь! Помню на Субару мне мастер лично посоветовал просто второй ключ под торпеду к блоку иммобилайзера положить и тогда иммобилайзер не помешает. Вот вам реальный совет...если так уж хочется)
пока вроде как либо делается клон ключа, либо второй ключ подключается к обходчику и прячется где-либо за панелью.
надо понимать, что автозапуск без охранной системы уменьшает стойкость к взлому авто. Но хорошая охранная система, которая поставлена правильно, помимо прочего контролирует положение селектора передач, ручника, педалей тормоза-газа. Не говоря уж про шифрование сигнала. Поэтому на автозапуске теоретически не должно быть простой возможности "скопировать сигнал и поехать"
Последнее редактирование модератором:
Обучение профессии в школе страховых агентов. Бесплатно!Устройство перехвата и генерации этих сигналов делают в Китае и стоят они несколько сот долларов и работают на ура...если вы конечно сигналку не за пару штук долларов поставите. А все эти разговоры про постоянно меняющиеся коды и т.п. всего лишь маркетинг. А дальше мощная отвёртка в замок и поехал. Видео тому тьма в Ютубе! 40 секунд и все! Единственная стоящая преграда это именно заводской иммобилайзер. Но стоит ли вас разубеждать? Если надо очень дистанционный завод и может вы живёте в вечной мерзлоте, где без него никак и не то что воров, а вообще никого рядом нет, то делайте.
Ну если вы найдете устройства для перехвата и генерации рабочих ключей шифрования - вы озолотитесь не только на ниве автоугона...
Плюс не надо забывать, что машина должна стоить угона. Кому нужен Джимник, владельцев которого можно по пальцам пересчитать?
Вы просто не в курсе..этих устройств хватает...посмотрите сколько авто, в т.ч. и новых, открывают под банками и супермаркетами каждый день и чистят и именно через сигналку. Ну а что до ценности авто, то стоит вам напомнить, что как раз самые угоняемые были вазы, например, цена которых невелика и все с сигналками...а новый Сузуки..но тут я не спец, конечно. Делайте..снимайте все защиты и думайте, что авто просто никому не нужно среди воров...может оно и так. И ради чего собственно отключать иммобилайзер - вот в чем суть вопроса.Ну если вы найдете устройства для перехвата и генерации рабочих ключей шифрования - вы озолотитесь не только на ниве автоугона...
Плюс не надо забывать, что машина должна стоить угона. Кому нужен Джимник, владельцев которого можно по пальцам пересчитать?
То-то и оно, что на ура они не работают. Лет 10 назад была истинная вера в "мануфактурный кодграббер", а потом выяснилось, что далеко не все сигнализации перехватываются и открываются. Например, кодировки Bilarm.
Не надо путать сигнализацию с современным бесключевым доступом, который действительно легко открывается и можно угнать машину.
Вот как раз безключевой сложнее сканировать, т.к. Радиус действия сигнала оч маленький и надо рядом стоять. Ну а сигналки и граберы - тут вопрос лишь цены на сег день. И да, если вы за пару штук баксов поставите сигналку то не вскроют просто так. Но думать, что дешёвка китайская за пару сотен вас спасет - наивно, как бы она не называлась. Ладно, проехали...я ж говорю - отключайте.
Рекомендуем: первый в России краудфандинговый сервис инвестиций в коммерческую недвижимость!
Обучение профессии в школе страховых агентов. Бесплатно!
Сигналка сигналка рознь. Диалоговые , которые используют криптографию кодграбберами или иными подобными устройствами не вскрываются, потому что необходимо подобрать ключ шифрования за ограниченное время из огромного числа вариантов. Принцип работы грубо говоря такой же как и в шифровании вашего соединения (вот эти буквочки в начале адреса https://). Это на данном этапе развития любой вычислительной техники задачи невыполнимая за обозримое время.
Это то, что касается подбора кода. Понятно, что можно разбить стекло, оторвать сирену и начать ковыряться с проводами. Для этого так же в нормальных охранных системах есть дополнительные защиты. В конце концов не нужно бежать быстрее медведя. Достаточно бежать быстрее вашего товарища
так и тут. Если нет заказа на конкретно эту машину - скорее всего ее бросят и найдут более лёгкую жертвуДоброго времени суток всем. Реализовал дистанционный запуск на Джимни с сигнализацией Старлайн 93 путем установки платы заводского ключа внутрь одного из блоков сигнализации. Пришлось пожертвовать одним ключем. Чип отдельно найти не смог, пока их не делают, как и не делают дубликаты ключа. Специалисты, с кем общался, говорят это временное явление и через год-два научатся делать дубликаты. Заказал оригинальный ключ у ОД, чтоб было опять два ключа. На принятие какого решения сподвигли два обстоятельства: 1. Живу на Полярном круге, автозапуск был жизненно необходим и 2-е полноценной дороги от нас на "Большую Землю" практически нет. Летом только паром, зимой - зимник, месяца 3, с проездом через КПП и переписью всех проходящих машин. Так что угонов практически нет.
PS - автозапуск работает отлично. Установил на смартфон програму "Старлайн" и теперь в любое время завожу Джимку где бы он ни стоял. Запуск с брелка то же никуда не делся. Открыть, закрыть так же можно с телефона. Еще показывает температуру двигателя и салона, вольтаж акума и т.д. и т.п.
PS - автозапуск работает отлично. Установил на смартфон програму "Старлайн" и теперь в любое время завожу Джимку где бы он ни стоял. Запуск с брелка то же никуда не делся. Открыть, закрыть так же можно с телефона. Еще показывает температуру двигателя и салона, вольтаж акума и т.д. и т.п.
Последнее редактирование:
Slowpok
Бывает здесь
- 25 Декабрь 2017
- 77
- 8
- 8
- 29
- Езжу на ...
-
Suzuki jimny 1.3 MT 2007
Suzuki jimny 1.5 MT 2019
Suzuki baleno 1.6 AT 1996 sedon
Пандора с137 не смогла своим силами обойти иммо,зашили старлайновмкий стандартный обходчик.или автогермес криворукий или пандора такая сырая
Хорошие новости . Это означает , что помимо Prizrak , можно использовать оборудование Autolis + отдельный обходчик StartKey ( пр-ва TEC )
Обучение профессии в школе страховых агентов. Бесплатно!
AUTOLIS сегодня сказал что реализовать автозапуск могут только с «похоронами» одного ключа.
Всем доброго дня. Мне сделали автозапуск, но при открытии двери авто глохнет. Сказали, что скоро должна выйти прошивка (не бета версия) и всё будет норм.