Заменил двигатель на контактный к6ат. На холостых и без нагрузки работает ровно и без перебоев, под нагрузкой при повышение давления наддува более 0,5 кг двигатель начинается дергаться обороты примерно около 4000 далее при наборе оборотов до 7000 происходит прорыв и двигатель работает как должен давление турбины при таких оборотах 0,9 кг, в чем проблема не могу разобраться, может кто сталкивался с подобным?