Оптимальная AT резина

[Хаба36]

Кто-то ездит на Nokian Outpost? Поделитесь впечатлениями.

Купил себе такую в конце марта !Пока доволен .

 

[Zubbleo]

Купил себе такую в конце марта !Пока доволен .

Я йоку взял российскую. Дешевле была

 

[GT2]

Всем привет! Мини-отчёт о Toyo Open Country AT plus 225/65 R17.
С асфальта пока не съезжал, как покатаюсь - отпишусь.
В качестве базы для сравнения была Йока Г12 на ШНиве, на Гр. Витаре - БФГ АТ.
Всем ни жезла, ни гвоздя!

Итак, 3 сезона на Toyo Open Country AT plus 225/65 R17.
На асфальте стали пошумнее, видимо верхний слой самый мягкий. На новом асфальте по-прежнему очень тихие. Износ пока умеренный, больше заметен на внешних плечах протектора. Возможно, влияние лифта.

Наконец хорошо прокатился вне асфальта. Сначала 30 км грейдера, песок или мелкий щебень, всё в порядке. Хорошо рулятся, хорошо тормозят. Дальше 20 км всё хуже и хуже, весь остаток пути на пониженной. Сначала каменистые кручи с триалом и гранитные лбы разного профиля. Потом глубокие лужи с камнями и лужи с гатями. Потом мягкая колея с камнями под колесо и с камнями в гребне колеи. Не жижа, просто грязь, если вы меня понимаете)) Были бродики с твёрдым дном и опять же, много камней.
Очень понравилась работа шин. На мокрых камнях не проскальзывали - хоть вверх под тягой, хоть вниз при съезде с камня с притормаживанием. В колее гребли без затруднений, без проскальзывания. Очень порадовала способность выходить из колеи - выворачивал руль под 35-45гр и газу, выбиралась уверенно передней осью. За колеёй начинался лес, поэтому задняя ось оставалась в колее, шёл слегка боком. Думаю, если бы было пространство - задние тоже выходили бы.
Обратно прошёл тот же путь. Шины в порядке, без порезов и проколов. Рекомендую!

Клиренса сильно не хватало даже с лифтом, но прошёл, пришлось править защиту РК.

 

[сергео]

Эксплуатировал Тойо Орен Кантри на шоссе вполне адекватна. В грязи оч удивила своим прогнозируемым поведением и управляемостью.

 

[Alexander K]

Отнекропостю
Если руки произрастают не совсем из пятой точки, то очень интересный бюджетный вариант.
Покупаем подержанный Dunlop SP Winter Ice 1. Ориентируемся в выборе по остаточному протектору. Оставшиеся шипы неспешно выдираем.
Резина уже довольно старая, задубела для зимы, шипы там и новыми работали не супер.
НО. бесподобна как сердитая АТ.
гребет, очищается, из колеи вылезает на ура, на мокрой травке вбок не сносит. По слякоти тоже не сносит.
По асфальту гудит в меру, в лужах не всплывает.