Ваш Джимка у Вас единственный?

[Джимнивод]

Просто интересен социальный срез пользователя данного авто...

 

[Vezdehod72]

Просто интересен социальный срез пользователя данного авто...

Вольный социолог?
Нет, не единственный... у мну = естественно, но думается, что в 99% случаев = также.

 

[GERR]

Вот вам заняться нечем

 

[Vezdehod72]

Может человек докторскую на этой инфе защитит, а Вы сразу = под корень...

 

[Полковник]

Нет, не единственный...

Не надо так громко делиться своей радостью

 

[Джимнивод]

Вольный социолог?

Да.

 

[Джимнивод]

Вот вам заняться нечем

Да.

 

[Boldyrev]

Сложно представить чтобы Джимни был единственной машиной в семье))

 

[Джимнивод]

Сложно представить чтобы Джимни был единственной машиной в семье))

Для развеивания домыслов опрос и сделан.

 

[Джимнивод]

Первые результаты опроса полностью ломают стереотип сформированный "блогерами", дескать это игрушка которая может быть только вторым авто в семье..... У половины Джим единственный! Я со своей стороны могу подтвердить, что авто самодостаточный и полностью удовлетворяет потребности в городе и не только.

 

[Сергей СЕВСК]

У меня ларгус полностью удовлетворяет а с прицепом ещё и газель заменяет..

 

[froz]

авто самодостаточный и полностью удовлетворяет потребности в городе и не только.

Если семья из двух человек, то да. Если больше - джим ни разу не универсальный автомобиль

 

[Chesterello]

Если семья из двух человек, то да. Если больше - джим ни разу не универсальный автомобиль

У нас хоть и 2 машины, но если 1 ребёнок, то ему сзади очень комфортно и безопасно (открывать двери или окна не может), а багажник на крыше решает проблему куда сложить вещи. Так что хоть и с натяжкой, но для семьи из 3х человек ещё универсальный, по моему мнению.

 

[froz]

У нас хоть и 2 машины, но если 1 ребёнок, то ему сзади очень комфортно и безопасно (открывать двери или окна не может), а багажник на крыше решает проблему куда сложить вещи. Так что хоть и с натяжкой, но для семьи из 3х человек ещё универсальный, по моему мнению.

Двери и окна у пассажиров блокируются и в эконом-классе. А вот отсутствие пассажирских шторок - минус к безопасности.
Нас четверо, причем младшему меньше года. Соответственно он с супругой сзади, комфорта там немного, далеко ехать тяжело. Старший ребенок спереди с детским креслом, поэтому когда едем в четвером начинается тетрис.
Вдвоем комфортно, втроем тоже можно если третий - это ребенок. На дальняк уже тяжелее. Да, можно, но будут ныть.
Ну и морозная зима показала, что джим хоть и маленький, а зад прогревается плохо.

 

[Chesterello]

Двери и окна у пассажиров блокируются и в эконом-классе. А вот отсутствие пассажирских шторок - минус к безопасности.
Нас четверо, причем младшему меньше года. Соответственно он с супругой сзади, комфорта там немного, далеко ехать тяжело. Старший ребенок спереди с детским креслом, поэтому когда едем в четвером начинается тетрис.
Вдвоем комфортно, втроем тоже можно если третий - это ребенок. На дальняк уже тяжелее. Да, можно, но будут ныть.
Ну и морозная зима показала, что джим хоть и маленький, а зад прогревается плохо.

Во многом согласен, вчетвером ещё и очень далеко ехать трудно. Про блокировку окон и дверей: можно же забыть заблокировать, может не сработать электрика, я больше об этом. Про подушки-шторки да, плохо конечно что их нет, но хорошо что рама спасает при боковом ударе. В целом конечно идеально для двоих, но и с третьим ребенком можно + у нас зима не очень лютая и обогрева сзади нам хватало)

 

[серега413]

Про подушки-шторки да, плохо конечно что их нет, но хорошо что рама спасает при боковом ударе.

Жалко только, что когда до рамы дойдёт - спасать уже некого будет. Самовнушение хорошая штука.

 

[mr.ZuZu]

Думаю, что даже живя один, я бы не стал рассматривать Джима, как единственный автомобиль. А уж с семьёй.. Не говоря про размеры, про скорость передвижения, комфорт, один только фактор безопасности заставляет задуматься. Дорога - вещь такая.. Не ты, так тебя. Аж три звезды Euro NCAP, заработанные машинкой не в нашей кургузой комплектации, говорят сами за себя. А стоимость.. Стоимость в максе практически соответствует стоимости (привет заманатым!) XV-1,6. Но это если сравнивать японское производство с японским, для корректности ценового сравнения. А есть достаточно других вариантов, что бы и на дальняк поехать, и на каждый день, и на природу семью вывезти.
Конечно, у каждого свои резоны. Но для меня это что-то вроде "комфортного квадрика")

 

[Вася Тимм]

Конечно Джимник второй автомобиль. Первый - средне размерный седан Opel Vectra С 2008 года выпуска. Достаточно давно предпочитаю иметь два автомобиля и эксплуатировать их по очереди. При такой эксплуатации идет равномерный износ. Исправный автомобиль мне нужен всегда, практически ежедневно и только при наличии двух авто такой сценарий реализуем.
Джимник брал в качестве универсального автомобиля на каждый день, вместо компактного 5-дверного хэтчбека Opel Corsa D 2007 модельного года. По габаритам Джимник не намного меньше того Опеля, а проходимость, это то, чего мне сильно не хватало. Паркетник не рассматривал в принципе.

 

[tacit]

Джимник?, вторым?, да вы прикалываетесь! Только третьим или даже четвертым.

 

[Irina-nn]

У нас Джимники второй и третий. Муж на Рехтоне, а у нас с сыном по Джимнику. Сыну перешел мой старый 2007, а у меня 2019.

 

[Filipk]

Джимни, как второй автомобиль. Первый H-1.

 

[glerodeil]

У меня pajero 4 т.н. "final edition" c 20 года, у жены была kia optima 18го, сменили на сузучку. Шибко хороша машинка для города! Большой брат теперь пылиться, а радость от продажи корейца до сих пор фонтанирует.

 

[VasLov]

У меня pajero 4 т.н. "final edition" c 20 года, у жены была kia optima 18го, сменили на сузучку. Шибко хороша машинка для города! Большой брат теперь пылиться, а радость от продажи корейца до сих пор фонтанирует.

а что с корейцами не так?)

 

[Sosed46]

Первые результаты опроса полностью ломают стереотип сформированный "блогерами", дескать это игрушка которая может быть только вторым авто в семье..... У половины Джим единственный! Я со своей стороны могу подтвердить, что авто самодостаточный и полностью удовлетворяет потребности в городе и не только.

До джима ездил на соренто ХМ, да места меньше, но когда садишься в него, ощущение, что места меньше пропадает.

 

[glerodeil]

а что с корейцами не так?)

машинки компромиссы, ничего хорошего в них нет, сплошной маркетинг на колесиках, главное впарить, а там фиолетово. Года до 10-15 еще как то что то было нормальное. Посмотрите во что они превратили соренто - 1 поколение было вообще огонь (главное не нашей ижевской сборки), второе было на лидирующих позициях в классе по цене/качеству/наполнению (пока не подтянули фэйс и не убрали подрамник). А сейчас это же уродец какой то ущербный, если старт продаж сорвался из за качества авто, то это наводит на мысли.

 

[puzon4ik]

Джимник - на последнем месте по рассматриваемости к покупке. Обычно у меня в семье из 2х человек 2 машины. Был период, когда их бвло 3 (включая Джимник). Так вот за 1,5 года владения он пробежал всего 8500 км. Продал, так как не пользовался. Машина достаточно специфичная - на городских дорогах она проигрывает Субару по всем параметрам, кроме стоимости ТО и габаритам при парковке. Джимник прекрасен в деревне или в горной местности. Но и то - не как единственное авто. В деревне надо и что-то еще возить, кроме своей жопки, кошелька и смартфона )

 

[GRE69]

Джимник - на последнем месте по рассматриваемости к покупке. Обычно у меня в семье из 2х человек 2 машины. Был период, когда их бвло 3 (включая Джимник). Так вот за 1,5 года владения он пробежал всего 8500 км. Продал, так как не пользовался. Машина достаточно специфичная - на городских дорогах она проигрывает Субару по всем параметрам, кроме стоимости ТО и габаритам при парковке. Джимник прекрасен в деревне или в горной местности. Но и то - не как единственное авто. В деревне надо и что-то еще возить, кроме своей жопки, кошелька и смартфона )

Джимни очень сложно рассматривать к приобретению с материальной точки зрения. Он проигрывает всему и во всём. Если душа к нему не лежит, то покупку его не объяснить. У меня наоборот получилось. Когда я увидел эту красную, одиноко стоявшую у салона, машинку, со смешной мордочкой, то подумал, неужели кому-то такая нужна? Но чем-то она меня зацепила… через полгода я страстно хотел такую купить. Я намеренно упускаю процесс знакомства и изменения мнения. Это был 2007 год. После этого покупал разные машины, но не Джимни. А первый Джимни смог купить только в2015 году. Сбылась мечта и…та правда экземпляр попался немного подержанный, мягко говоря.
Через два года в 2018-м поменял на новый гольф7. Думал легенда немецкого машиностроения меня устроит на все 100%. Как бы не так. Через полгода стал скучать по Джимни. Именно скучать. Как только вышел новый Джимни, всё! Гольф уже не приносил удовольствия, хотя, в нем всё лучше, кроме возможности ковылять потихонечку туда, куда я хочу, а не туда, куда есть хорошая дорога. Махнул Гольфа не глядя на новый джим. Пришлось еще около полумиллиона доплатить. Но зато сейчас я счастлив, сажусь в машину и душа поёт. Ни одна другая машина не вызывала таких положительных эмоций. (В прошлом джиме душа тоже пела )
Вот такая моя история.

Если что, то в семье есть ещё рав-4, второй машиной.

 

[vgsvgsvgs]

Джимник третьей машиной. У жены хонда фрид спайк, у меня микрик тойота. До этого джимка был в 43 кузове. 10 лет служил верой и правдой. Поменял на новый. Для меня джимник это машина для поездки на охоту - рыбалку одному, иногда вдвоем. Как семейный никогда не рассматривал. Для одного - идеально. Даже палатка не нужна.

 

[Tim-spb]

Какая разница сколько автомобилей?
Мне, Джимни доставляет столько радости в лесах, что другой автомобиль просто пылится. Езжу на Джимни с 22 августа 2019. Восторг от обладания этой машиной не уменьшается, а только увеличивается.
Выезжаю на гибриде, только в случае длительных поездок по шоссейным дорогам, где Джимни не так безопасен.

 

[Guest550]

Джимни первый, второй Смарт у жены, для поездок с собаками Веста CD Кросс (кстати, самая комфортная машина )))))

Для города Джимни прекрасен, как и для любой дороги )