Высокие обороты холостого хода

[томилок]

Доброго всем дня! Вчера после недолгого (около 10 мин) буксования в глубоком снегу обороты холостого хода стали 1500 и не снижаются. Что могло случится? Тросик в норме. Эскудо G16A MFI. Посоветуйте что посмотреть. Спасибо.

 

[Зеленый дракон]

Привет! Я смотрю неправильные обороты становятся традицией. То низкие были, теперь высокие.
У тросика газа свободный ход есть? Проверь винт холостых оборотов, закрути его совсем, проверь УОЗ стробоскопом, вдруг сбился, все шланги на предмет подсоса воздуха, у меня был случай - трещина снизу, только когда рукой провел по шлангу снизу обороты поменялись. И еще КХХ на наших машинах бывает клинит, можно снять помыть, подвигать клапан отверткой и проверить питание на разъеме. Проводка у нас проблемное место изоляция какая то ломкая.

 

[томилок]

Спасибо большое. Тросик сразу посмотрел. Болт от буксовки наверно не ввернется. Остальное буду смотреть. И ведь как интересно - было 750 , стало 1500. Прогревочные были 1500. А сейчас прогревочные=холостые. Как заводится на1500 так и стоит.

 

[Зеленый дракон]

Спасибо большое. Тросик сразу посмотрел. Болт от буксовки наверно не ввернется. Остальное буду смотреть. И ведь как интересно - было 750 , стало 1500. Прогревочные были 1500. А сейчас прогревочные=холостые. Как заводится на1500 так и стоит.

Починится, куда он денется. Удачи!

 

[томилок]

Причину пока искал ездил так. А тут потеплело до плюс одного и прямо на ходу на одном из светофоров вернулись холостые 750. Чо было теперь и не найти.

 

[томилок]

По моему где то что то оттаяло.

 

[Зеленый дракон]

По моему где то что то оттаяло.

Хе хе! Это он у тебя в мороз ездить не хотел. А кому мерзнуть охота? Проверь КХХ когда потеплеет, что то они у нас видимо от старости "грустят".
У меня сейчас такая песня - еду по трассе 90-100, подъезжаю к светофору включаю нейтралку и обороты мимо холостых падают дальше аж до 200-300, а иногда и глохнет. А если просто бросаю газ и качусь на пятой, а уже перед красным включаю нейтралку, то держит холостые.
Вот я и думаю, что КХХ не успевает быстро среагировать, опять чистить надо.

 

[томилок]

У меня тоже низкие обороты были. Вылечил. Пока все нормально. https://suzuki-club.ru/threads/91410/

 

[томилок]

Вот я и думаю, что КХХ не успевает быстро среагировать, опять чистить надо.

Надо посмотреть какой у меня КХХ. А то они двух типов вроде.
Не в тему: свечи хочу поменять. Есть новые (для пыжа покупал) HOLA S36 с зазором 1,1мм. Подойдут? Так поставить или уменьшить до 0,8?

 

[Зеленый дракон]

Надо посмотреть какой у меня КХХ. А то они двух типов вроде.
Не в тему: свечи хочу поменять. Есть новые (для пыжа покупал) HOLA S36 с зазором 1,1мм. Подойдут? Так поставить или уменьшить до 0,8?

Привет! Такие свечи ни разу не ставил, не знаю за них. Себе после разных проб поставил Денсо Q20ТТ, понравились больше всего. Старых целая куча в гараже навалена, а из этих только на первом комплекте одна полетела через некоторое время ( и на старуху бывает проруха видимо). Сейчас второй комплект стоит - нормально. Тьфу-тьфу. Зазор по паспорту, если бензин, у меня на газу - зазор 1,1.

 

[томилок]

Привет! В книжке для всех типов движков несколько видов свечей. У них у всех с магазина разные зазоры от 0,8 до 3,0 мм. В книжке под списком написано "номинальный зазор 0,7 - 0,8 мм". Получается что на все движки новые свечи гнуть надо до 0,8.

 

[Зеленый дракон]

Привет! В книжке для всех типов движков несколько видов свечей. У них у всех с магазина разные зазоры от 0,8 до 3,0 мм. В книжке под списком написано "номинальный зазор 0,7 - 0,8 мм". Получается что на все движки новые свечи гнуть надо до 0,8.

Лучше регулировать по данным на табличке которая на капоте.

 

[Зеленый дракон]

Что там с оборотами? Вылечил?

 

[томилок]

Тепло стало сами вылечились и больше не повышались при морозе. Думаю какаето хрень в заслонку попадала.

 

[томилок]

Не давала закрываться до конца.