Подтекает масло, помогите понять, что это ?

[cyborg12]

Добрый день!

Сегодня менял лампочку в фаре, снял корпус фильтра, увидел, что подтекает масло из под какой штуковины. Нашёл место на схеме, но не понимаю что это такое. Это просто заглушка с двумя прокладками или что это за узел, за что отвечает. Можно ли его просто снять, заменить резинки или не стоит самому, в случае если это какой то хитрый девайс ?

В общем помогите понять для чего нужен этот девайс держащийся на аж 2-х винтах

 

[cyborg12]

ну что, сам спросил, сам ответил.
это отверстие закрывает контур охлаждения и ищется по схеме охлаждения, что в общем оказалось логично

 

[Карчагин]

Это не заглушка. Это узел. Но он точно отвечает за систему охлаждения, т.к. вкручен в промежуток между двумя распредволами. Обычная заглушка не бывает с двойным креплением. Значит влияет на систему охлаждения. Это у нас после сборки остаются лишние "гайки и болты" ,а японцы такого не допускали. Поэтому у них двигатели ходят без ремонта по пол миллиона и более. На спидометре моей уже 466т.км.

 

[Петр58]

Если ещё актуально то посмотри тут https://www.drive2.ru/l/549599409432692632/

 

[cyborg12]

Если ещё актуально то посмотри тут https://www.drive2.ru/l/549599409432692632/

Такая же история, начал выкручивать, что бы заменить колечки (колечки заказал заранее)) сломал клипсу и слил чуть антифриза. Вот мне интересно, попал ли антифриз в масло или масло в антифриз. В масле нет следов эмульсии, в бачке(радиаторе) тоже нет следов масла....

 

[Кирилл Фадеев]

Такая же история, начал выкручивать, что бы заменить колечки (колечки заказал заранее)) сломал клипсу и слил чуть антифриза. Вот мне интересно, попал ли антифриз в масло или масло в антифриз. В масле нет следов эмульсии, в бачке(радиаторе) тоже нет следов масла....

Если густой белый дым не пойдёт из выхлопной, а масло не поменяет цвет - то всё ок.