рулевая рейка

[помор]

Будте добры, подскажите. На заглушенной машине, когда крутишь рулем, постукивания в рулевой рейке, а когда заводишь машину и работает ГУР все тихо и люфта нет. Кирдык рейке или так должно быть? Да заодно еще вопрос- беру за рейлинг и раскачиваю машину, прекрасно раскачивается, неужели все амортизаторы сдохли или у всех так?

 

[Sewa]

в рейке у меня ничё не стучит,
а вот качается так же
задние аммо новые передние ,вроде ещё живые

 

[Maykll]

рейку реально подтянуть

 

[Судзук7]

рейку реально подтянуть

Как подтянуть

 

[Sewa]

впереди слева по ходу движения на рул. рейке
гайка с внутренним шестигранником
со стороны пер. бампера

 

[Maykll]

Две недели назад проделал:
1. Ослабить контрогайку ключ ~ 40 на корпусе рейки, у меня не получилось, открутил вместе с регулировочным болтом
2. Регулировочным болтом на 17 производим поджим рейки (буквально по четверьть грани).
3. Убеждаемся в отсутствии стука и легкости вращения руля. Важно рейку не перетянуть.
4. Затягиваем контрогайку, я использовал клещи "кобра".
5. Проверяем на стук и легкость вращения руля, если что то ушло повторяем операции.
Две недели, полет нормальный.
Так же регулировал рейку на 41 москвиче.

 

[Sergant_SV]

Две недели назад проделал:
1. Ослабить контрогайку ключ ~ 40 на корпусе рейки, у меня не получилось, открутил вместе с регулировочным болтом
2. Регулировочным болтом на 17 производим поджим рейки (буквально по четверьть грани).
3. Убеждаемся в отсутствии стука и легкости вращения руля. Важно рейку не перетянуть.
4. Затягиваем контрогайку, я использовал клещи "кобра".
5. Проверяем на стук и легкость вращения руля, если что то ушло повторяем операции.
Две недели, полет нормальный.
Так же регулировал рейку на 41 москвиче.

Подтверждаю. Мне недавно регулировали. Правда руль стал более тугой.
А ключ мы использовали храповый на классику (на 38). В нем сделали пропил, чтобы подлезть.

 

[OsD]

А если на кочках стук в рулевом колесе (и на звук и на ощупь) - это то же оно или чё-т другое?

 

[Sergant_SV]

А если на кочках стук в рулевом колесе (и на звук и на ощупь) - это то же оно или чё-т другое?

IMHO, да, рейка. Рычаги подвески в руль обычно не отдают, прогсто стучат.
Также надо бы проверить рулевые тяги.

 

[помор]

Всем ответившим большое спасибо, буду подтягивать.
Сегодня за рейлинг покачал ДЭУ матиз - качается, но когда отпускаешь сразу останавливается, видно работают амортизаторы, а на моей не так.

 

[Sewa]

центр тяжести выше ,масса больше ,ход подвески больше
отстал бы ты от Матизов
у моего соседа Таха ,так её покачать воще не получается

 

[Судзук7]

Две недели назад проделал:
1. Ослабить контрогайку ключ ~ 40 на корпусе рейки, у меня не получилось, открутил вместе с регулировочным болтом
2. Регулировочным болтом на 17 производим поджим рейки (буквально по четверьть грани).
3. Убеждаемся в отсутствии стука и легкости вращения руля. Важно рейку не перетянуть.
4. Затягиваем контрогайку, я использовал клещи "кобра".
5. Проверяем на стук и легкость вращения руля, если что то ушло повторяем операции.
Две недели, полет нормальный.
Так же регулировал рейку на 41 москвиче.

Ура все сделал так же и вот оно счастье (люблю когда все работает так как надо.:thumbsup:
Когда подтягивали болт второй качал руль остановились на грани пропадания стука (главное не перетянуть - иначе закусывает руль)

 

[помор]

Был в Катане сказали, что рулевая рейка не обслуживаемая, тоесть нет у нее регулировки по устранению зазора. Хотя видел эту гайку на 40 и какой- то 6-гранник внутри нее большой, но подлезть очень трудно. Как же так, одни говорят не обслуживается, адругие говорят регулировали. Хочется разобраться.

 

[Судзук7]

Был в Катане сказали, что рулевая рейка не обслуживаемая, тоесть нет у нее регулировки по устранению зазора. Хотя видел эту гайку на 40 и какой- то 6-гранник внутри нее большой, но подлезть очень трудно. Как же так, одни говорят не обслуживается, адругие говорят регулировали. Хочется разобраться.

Может не обслуживается , это не разбирается. А так подтягивать рейку можно реально - у меня получилось без проблем

 

[eRiver]

Они как говорят, мол если рейку перетянул, то ослабить ее уже нельзя, ибо люфт появится..

 

[SHITOV]

Я два дня назад подтягивал рейку ,как говориться у "Проффесионалов" контрагайку искали полчаса чем отвернуть ,нашли какой то газовый ключ, им и открутили , поршень затянули еще на один оборот,да стук пропал но вот руль стал тяжелей.особенно это чувствуеться когда по трассе едешь.Незнаю наверно надо ослаблять но как тут на форуме говорят нежелательно может люфт больше быть ,правда ли это? Единственный плюс в затяжке, пропадает лишний стук ,от которого пришлось понакупать лишних запчастей,рул.тяги, наконечники,косточки.А вот минус в чем ?может кто подскажет? Я слышал что рейки вообще не подтягиваються у них заводская затяжка с меткой.

 

[nikon]

... Я слышал что рейки вообще не подтягиваються у них заводская затяжка с меткой.

Именно. Подтянуть можно немного, но надо искать "золотую середину" многократной регулировкой...

 

[SHITOV]

Спасибо!это как "для мертвеца припарок" тяни не тяни но делать все же придеться в будущем, и как блин найти эту "золотую середину".Вот мне вчера опять ослабили на полоборота и она опять застукала.
SGV-J24 5-дв.2008г.