У меня точно такой же гул/вой с самого начала. Машину купил новую и при первой же поездке обратил внимание на этот вой. Вторая машина в семье тоже Джим, но 2013 года и там такой проблемы нет.
Мы прослушали машину на подъемнике и на ходу во всех возможных местах и коллективно пришли к выводу что гул именно из раздатки. Причем на пониженной и тем более под нагрузкой гул был просто невероятный. Также, я заметил что если завеси машину, поставить коробку на D и скатиться с горки вниз не добавляя газа, то гул слышно как обычно, но если пусть машину накатом с горки не заводя и в полжении N на АКПП, то гула нет вообще, хотя раздатка крутиться в обоих случаях одинаково.
В общем после долгих переговоров мне удалось через дилера получить новую раздатку в сборе на замену изначально установленной, но замена раздатки проблему не решила. Гул стал немного тише, и заметно тише на пониженной передаче. Масло залито Liqui Moly 75W. Никакой шубы на сливной пробке на старой раздатке не было.
Поскольку я имею прямые руки и некоторый опыт, то менял раздатку самостоятельно. После снятия раздатки, обратил внимание, что при прокручивании промежуточного кардана рукой, из АКПП слышно характерное жужжание шестеренок, похожее на звук старого советского ручного фонарика со встроенной динамо-машиной. Этот звук вполне может превращатся в гул на высоких оборотах и под нагрузкой, хотя стетоскопом звук из АКПП не прослушивается, зато четко слышен из раздатки.
Старая и новая раздатки абсолютно одинаковые, при прокручивании фланцев не слышно никаких шумов и нет люфта.
В итоге я пока считаю что этот гул скорей фича, а не баг, но продолжаю попытки что-то с этим сделать.
Посмотреть вложение 208095
)
