Тюнинг Салона

[Владимир Wolff]

Всем Добра. Езжу на Витаре 2007г и вот уже не на шутку решил изменить салон для собственного удобства! Кто подскажет как можно в Витаре сделать салон идентичный китайцам? Имеется в виду Большой подлокотник и селектор что бы в верх поднять и нишу сделать что бы можно было расположить всякие мелочи! А то постоянно гоняю на дальние расстояния, и как то спустя 3-5 тысяч километров не удобно становится в салоне, руку не куда убрать постоянно рука на локте стоит, А новую машину не хочется покупать потому что аналогов Витаре к сожалению только что то старше чем моя! Да и не делают щас так как раньше! Подскажите может кто что пробовал изменить? Хочется конечно Тоннель как на китайце что бы можно было полу лежа ездить))! Уже не первый день на форумах, и знаю что без особых усилий сиденья от Audi 4 можно поставить! Сиденья уже заказал, жду когда привезут! А вот с тоннелем особо нет ни какой информации.

 

[Alexander K]

Рука на локте стоит? У Вас 3-х дверка что-ли? Там подлокотник реально низкий, неудобный и непрактичный. Решается установкой от 5-дверки. Легко, недорого и быстро. У меня локоть правой руки почти постоянно на подлокотнике спит. Можно попробовать чуть открутить набалдашник акпп и намотать изоленту на резьбу - будет повыше, может лучше в руку ляжет.
Про сиденья правильно написали, но можно просто из турковрика нарезать несколько слоев и сделать поясничный подпор, подложив их под спинку сиденья. Проверено лично.
А вот двухуровневый тоннель а-ля китаезы я сколько в черях не сидел, не понял совершенно. Ну только мнимое *дорохобохато*. А так неудобно, особенно снизу доставать. Не говоря уже про термос поставить, чаю попить -).
Про хавал умолчу. танк 300. Мне хватило просто посидеть внутрях. До тест-драйва даже не дошло....впрочем на вкус и цвет.

 

[Владимир Wolff]

Рука на локте стоит? У Вас 3-х дверка что-ли? Там подлокотник реально низкий, неудобный и непрактичный. Решается установкой от 5-дверки. Легко, недорого и быстро. У меня локоть правой руки почти постоянно на подлокотнике спит. Можно попробовать чуть открутить набалдашник акпп и намотать изоленту на резьбу - будет повыше, может лучше в руку ляжет.
Про сиденья правильно написали, но можно просто из турковрика нарезать несколько слоев и сделать поясничный подпор, подложив их под спинку сиденья. Проверено лично.
А вот двухуровневый тоннель а-ля китаезы я сколько в черях не сидел, не понял совершенно. Ну только мнимое *дорохобохато*. А так неудобно, особенно снизу доставать. Не говоря уже про термос поставить, чаю попить -).
Про хавал умолчу. танк 300. Мне хватило просто посидеть внутрях. До тест-драйва даже не дошло....впрочем на вкус и цвет.

Нет у меня 5-ти дверка! но когда большие пробеги наматывваешь в кресле сидеть не удобно! И по этому есть желание выйти на Дорого-богато! потому что нет сейчас автомобилей которые бы хоть как то походили на функционал СГВ по проходимости и мотору! Да там не 5-ти литровый двиг, но по проходимости нет ей равных! Я когда приобрел её мне говорили что нива лучше, говорили что Туарег лучше, и даже что Патриот лучше! Но не одна машина не сравнилась с ездой по грязи и снегу в перемешку! Хотя были у меня и Нивы и Туарег был, и даже был Чирок! Но все-же отдаю предпочтение по езде по бездорожью только СГВ!! И так чисто для собственного удобства хочется сделать салон более удобным! Есть просто в разборе большое колличество тотальных китайцев и вот у них салоны живые! По этому и загорелось что ы купить салон а именно: Тоннель центральный! Но не знаю от какой именно подойдет лучше! Что бы минимально резать и переделывать!