ТО 60

[Шило]

Всем доброго времени суток!
Скоро проходить ТО 60.
Вопрос:
1. Какие засады могут поджидать при прохождении данного ТО?
Я так понял, что официалы не говорят, что сальники потекли или подшипники ступиц накрываются...
Надо самому все осмотреть и указать при прохождении ТО.
Знаю и чувствую, что будут разводить на колодки и может даже на диски...
Буду на них забивать и ставить NIPPON. Передние колодки+тормозние диски стоят дешевле, чем у официалов "оригинальные колодки". Есть да же спортивные тормозные диски (и то дешевле)
Свечи будут предлагать менять-то же забью. Я их сам через 7500 км меняю...
Буду проводить работы как указано в регламенте.
Тем еще меняют шланги на АКПП. Надо будет проверить, что это за шланги и как поменяют...
Я так понял, что надо готовить деньгу в размере 13000-17000 руб.
С Уважением, Шило

 

[Serguei]

http://www.suzuki-club.ru/forum/showthread.php?t=2608
Мой опыт. Если время позволяет, то можно заказать топливный фильтр на Экзисте.
Надумаешь ехать в Редеги - пиши, научу как сэкономить 10%;-))

 

[Serguei]

Кстати, по неподтвержденным данным топливный фильтр теперь меняют на ТО90

 

[Костыль]

13 200 руб ) Возьму на заметку.В СИМе по-моему около 20т просят за ТО 60т.

 

[Serguei]

13 200 руб ) Возьму на заметку.В СИМе по-моему около 20т просят за ТО 60т.

Оправдания цены. Топливный фильтр в то время был дешевле, а я ещё отдел запчастей замучал о скидках. Салонный фильр не менял. Ну и -10%.

 

[Шило]

Судя по карте должны проверить и регулировать сход-развал.
Можно у сервисмэнов потребовать распечатку ДО и ПОСЛЕ?
Как проверить что топливный фильтр заменен? Я так понял, что для замены надо снимать бак...

 

[Sean]

А машина на гарантии еще? Менять топливный фильтр очень даже стоит. Для замены снимается бак. Работы проводить как в регламенте на ТО. Проверка подвески у меня показала ее отличное состояние. Порекомендовали заменить втулки заднего стабилизатора. Диски и колодки менять в официальном сервисе смысла нет. На гарантию это не повлияет. Проще это сделать в Катане, там оригинал поставят, а цену предложат весьма конкурентную. Ниппартс, а тем более Лукас ТРВ в топку! ТО-60 я делал в Катане, так как машина уже не на гарантии. Там дешевле и качественнее, чем в том же Кунцево. А проследить за тем, что меняют очень просто - надо присутствовать при автомобиле во время его обслуживания.

 

[Шило]

Понял, спасибо.
А чем ниппартс плох? Я на него заглядываюсь..

 

[Pavell]

А у меня диски Ниппартс были на пред. машине. Сам отъездил на них 40.000км и недавно видел человека, кому продал авто, носится, как угорелый- диски целы.
А главное стоили чуть больше тысячи за диск. Во как.

 

[Sean]

А чем ниппартс плох? Я на него заглядываюсь..

Не говорю, что он плох. Просто если есть возможность взять родные не за 4000 или 5000, а за меньше чем 3000, то я возьму родные меньше, чем за 3000, а не альтернативные за 2000-1500 руб. В 500 -1000 рублей экономия несерьезна на таком ответственном узле как тормоза. По субъективным ощущениям о нипартс со мной поделился друг, который их использовал на Прелюде. Экономия по сравнению с родными хондовскими в разы, значительная. Но тормозной путь слегка возрастал, при высокой рабочей температуре тормозили заметно хуже родных при сравнении в равных условиях.
У меня сейчас Лукас стоят. Собираюсь менять снова на родные. Отъездил на Лукасе 13000 км, износ 50%. Родные бы давно полностью стерлись бы при таком пробеге, но лукасовские ОЧЕНЬ ГРОМКО пугающе шумят при торможении, при интенсивном пользовании тормозом сильнее греются и выполняют свои функии хуже. Субъективно тормозной путь становится больше. Если кому надо могу подарить их, пробегут тыщ 7 или 10 точно, зато попробуете

 

[Pavell]

Не говорю, что он плох. Просто если есть возможность взять родные не за 4000 или 5000, а за меньше чем 3000, то я возьму родные меньше, чем за 3000, а не альтернативные за 2000-1500 руб. В 500 -1000 рублей экономия несерьезна на таком ответственном узле как тормоза. По субъективным ощущениям о нипартс со мной поделился друг, который их использовал на Прелюде. Экономия по сравнению с родными хондовскими в разы, значительная. Но тормозной путь слегка возрастал, при высокой рабочей температуре тормозили заметно хуже родных при сравнении в равных условиях.
У меня сейчас Лукас стоят. Собираюсь менять снова на родные. Отъездил на Лукасе 13000 км, износ 50%. Родные бы давно полностью стерлись бы при таком пробеге, но лукасовские ОЧЕНЬ ГРОМКО пугающе шумят при торможении, при интенсивном пользовании тормозом сильнее греются и выполняют свои функии хуже. Субъективно тормозной путь становится больше. Если кому надо могу подарить их, пробегут тыщ 7 или 10 точно, зато попробуете

Это про тормозные диски или колодки? Не понял. Я про диски говорил, разницы не было никакой.

 

[Шило]

Как говорят, что диски ходят два комплекта колодок.
У меня как раз заканчивается второй комплект. Если при ТО приговорят диски под списание, то буду брать комплект ниппартсов диски+колодки. А так попробую колодки нипартсов поездить..

 

[Sean]

Это про тормозные диски или колодки? Не понял. Я про диски говорил, разницы не было никакой.

Про колодки.

 

[Pavell]

Про колодки.

А колодки привёз Колодкин не помню, что-то рублей 700-800, не помню, Ниппон. Планирую в выходные поставить. Будут свистеть, вышвырну на хрен.

 

[assa65]

Сфоткай как ставить.

 

[Шило]

Прошел ТО 60.
Сим на Соколе.
Цена 17 000 руб. Дали все распечатки. Схода-развала, а также Хоффмана. Хоффмана проходили при мне дали распечатку. Аммо и тормоза в поряде..
Шланги АКПП не меняют. Сказади что и со 120000 пробегом с ними ни чего не случается. Это от пиндосов осталось. У них там раз в полгола меняют патрубки и шланги.
Мне понравилось, все вежливы и отвечают спокойно на разные провакационные вопросы.
Указал на стук в рулевом. Заказали рейку-будут менят по гарантии...