Ксенон на Свифт Нью
- Автор темы NISMO
- Дата начала
- Отслеживают тему 25
Ответ: Ксенон на Свифт Нью
А так купил сегодня блок розжига. Все работает нормуль. Правда теперь лампа тупит, дальняк не включается.
Я ВООБЩЕ ОЧКУЮ, ЧТО МОЗГИ ТАМ В ОТКРЫТУЮ СТОЯТ, ВИСЯТ, ЛЕЖАТВыпучил гл!!!!!хм... у меня правый на лонжероне закреплен, а вот левый я приколхозил между мозгами, опорой капота и блоком предохранителейно чот я очкую что он так близко к мозгам...
А так купил сегодня блок розжига. Все работает нормуль. Правда теперь лампа тупит, дальняк не включается.
Ответ: Ксенон на Свифт Нью
А может блок от простого ксенона? не БИ?
Добавлено через 30 секунд
А может блок от простого ксенона? не БИ?
Добавлено через 30 секунд
ну чо, сфоткал?
Ответ: Ксенон на Свифт Нью
Поездил часик и тюкнулся блок управление на ксеноне. Снял его вообще. Кому нужны блоки розжига и лампа БИ, пишите отдам дешево. 4 блока БИ.
Поездил часик и тюкнулся блок управление на ксеноне. Снял его вообще. Кому нужны блоки розжига и лампа БИ, пишите отдам дешево. 4 блока БИ.
Ответ: Ксенон на Свифт Нью
Блоки розжига для би и моноксенона одни и теже, у би добавляется блок релюшек для управления магнитом в лампе
Ответ: Ксенон на Свифт Нью
Крепили в Автобам'e.
Крепили либо шурупами либо саморезами.
По позжее либо сегодня вечером либо завтра, выложу фото отчет как светит биксенон и как горят светодиодные габаритки)
Крепили в Автобам'e.
Крепили либо шурупами либо саморезами.
По позжее либо сегодня вечером либо завтра, выложу фото отчет как светит биксенон и как горят светодиодные габаритки)
Ответ: Ксенон на Свифт Нью
У меня стоят блоки розжига MTF. Они металлические полностью. В Свифте управление светом (как мне сказали в сервисе) идёт по массе. Т.е. если металлические блоки розжига будут соприкасаться на землю машины, то свет будет всё время ВКЛЮЧЕН!
Левый блок розжига мне поставили на двухсторонний скоч (в комплекте) горизонтально на пластиковую крышку предохранителей! Крепление мертвое, никаких помех на бортовую электронику.
Второй блок (справа) мне поставили вертикально, примерно так же, как и у ter10n. И тоже на двухсторонний скоч, т.к. на саморезы и без изоляционной прокладки (коим является скоч) было бы соприкосновение с массой! Так вот через месяц, в ацкую жару по трассе этот блок таки сполз вниз на какой-то выступающий болт и закоротил на массу, при это свет остался включен даже при выключении из салона! Я понял, что это не дело, и подумал, на какую бы пластмасску можно прикрутить этот блок розжига. И нашёл очень удобное место - справа от радиатора (если стоять лицом к капоту) есть жёсткий пластик к которому можно очень удобно прикрутить блок розжига! И опять же намертво, хоть и в вертикальной плоскости.
Удачи!
У меня стоят блоки розжига MTF. Они металлические полностью. В Свифте управление светом (как мне сказали в сервисе) идёт по массе. Т.е. если металлические блоки розжига будут соприкасаться на землю машины, то свет будет всё время ВКЛЮЧЕН!
Левый блок розжига мне поставили на двухсторонний скоч (в комплекте) горизонтально на пластиковую крышку предохранителей! Крепление мертвое, никаких помех на бортовую электронику.
Второй блок (справа) мне поставили вертикально, примерно так же, как и у ter10n. И тоже на двухсторонний скоч, т.к. на саморезы и без изоляционной прокладки (коим является скоч) было бы соприкосновение с массой! Так вот через месяц, в ацкую жару по трассе этот блок таки сполз вниз на какой-то выступающий болт и закоротил на массу, при это свет остался включен даже при выключении из салона! Я понял, что это не дело, и подумал, на какую бы пластмасску можно прикрутить этот блок розжига. И нашёл очень удобное место - справа от радиатора (если стоять лицом к капоту) есть жёсткий пластик к которому можно очень удобно прикрутить блок розжига! И опять же намертво, хоть и в вертикальной плоскости.
Удачи!
Ответ: Ксенон на Свифт Нью
На все лампы типа Н4 подается постоянный минус и плюс либо на одну спираль, либо на другую. Этот алгоритм поменять не возможно!!!! такова конструкция
Из чего сделан корпус блока розжига без разницы, они все равно не имеют контакта с их содержимым.
Моя рекомендация, как "старого" установщика сигналок и прочей лабуды, крепить блоки саморезами к корпусу авто или к подкапотным элементам, ибо отрыв блока при тряске может привести к определенным финансовым потерямБаксы-бакс
про управление светом полный бред!!!
На все лампы типа Н4 подается постоянный минус и плюс либо на одну спираль, либо на другую. Этот алгоритм поменять не возможно!!!! такова конструкция
Из чего сделан корпус блока розжига без разницы, они все равно не имеют контакта с их содержимым.
Моя рекомендация, как "старого" установщика сигналок и прочей лабуды, крепить блоки саморезами к корпусу авто или к подкапотным элементам, ибо отрыв блока при тряске может привести к определенным финансовым потерямБаксы-бакс
Ответ: Ксенон на Свифт Нью
Однако, факт есть факт - после замыкания мет. корпуса блока розжига на "землю", головной свет не возможно выключить из салона, причём на обе фары сразу. Из-за каких причин это происходит уже не столь важно, хотя и интересно разобраться. Схему блока розжига MTF и схему подключения думаю можно найти в тернете.
Не факт... Охлаждение блоков розжига идёт через металлическую конструкцию самого блока розжига. Что там охлаждать, думаю есть чего, и это что-то (транзистор, например), явно имеет соприкосновение с радиатором на корпусе. Но спорить не буду, т.к. сам блок розжига не разбирал и разбирать не собираюсь.про управление светом полный бред!!!
На все лампы типа Н4 подается постоянный минус и плюс либо на одну спираль, либо на другую. Этот алгоритм поменять не возможно!!!! такова конструкция
Из чего сделан корпус блока розжига без разницы, они все равно не имеют контакта с их содержимым.
Однако, факт есть факт - после замыкания мет. корпуса блока розжига на "землю", головной свет не возможно выключить из салона, причём на обе фары сразу. Из-за каких причин это происходит уже не столь важно, хотя и интересно разобраться. Схему блока розжига MTF и схему подключения думаю можно найти в тернете.
Ответ: Ксенон на Свифт Нью
вот полезная статья про установку
при использовании "разгруженной" схемы подключения через допреле (бережем подрулевой выключатель света фар) ни разу подобного эффекта не наблюдал. На мой взгляд подключать блоки просто вместо ламп есть большая нагрузка на бортсеть при старте розжига лампы, лучше брать отдельный плюс от АБ и не забыть поставить предохранитель
вот полезная статья про установку
Ответ: Ксенон на Свифт Нью
Значит мне криво установили, что не удивительно.
В любом случае, если переделывать то видимо самому, а времени на это нифига нет.
Значит мне криво установили, что не удивительно.
В любом случае, если переделывать то видимо самому, а времени на это нифига нет.
Ответ: Ксенон на Свифт Нью
Пока все работает - пусть работает.
будут проблемы - найдешь время для исправления косяков
Пока все работает - пусть работает.
Ответ: Ксенон на Свифт Нью
Полностью согласен с ЗКИ, крепить намертво надо и пофиг куда, ничего нигде коротить не будет. Едиственно что мне советовали вырезать подложку из шумоизоляционного сплэна... ТОлком не скажу зачем, но то был ксенон толи первого толи второго поколения... наверно что б по металу не брякало ))
Полностью согласен с ЗКИ, крепить намертво надо и пофиг куда, ничего нигде коротить не будет. Едиственно что мне советовали вырезать подложку из шумоизоляционного сплэна... ТОлком не скажу зачем, но то был ксенон толи первого толи второго поколения... наверно что б по металу не брякало ))
Ответ: Ксенон на Свифт Нью
А релюшка для БИ отвечает за включение тоже? При включении в ней что-то тюкает! Я вот почемуто уверин, что блоки розжига и провода живые, а вот релюшка беспокоит. Контакт был окисленный. Почистил, а результата нет.
Попробцю сегодня разобрать один сгоревший блок и сфоткать.
А релюшка для БИ отвечает за включение тоже? При включении в ней что-то тюкает! Я вот почемуто уверин, что блоки розжига и провода живые, а вот релюшка беспокоит. Контакт был окисленный. Почистил, а результата нет.
Ответ: Ксенон на Свифт Нью
А вот и фото отчет по блоку.
На первых 3-х фотах видим блок розжига в разобранном виде. Залит он похоже на каучук. Ни одной дырочки нету. На 4-ой, 5-ой блочек управление, катушка и.т.п., называется у всех поразному. Как видно на 5-ой фотке, контакт сильно окислился. Также на сгоревшем блоке.
А вот и фото отчет по блоку.
На первых 3-х фотах видим блок розжига в разобранном виде. Залит он похоже на каучук. Ни одной дырочки нету. На 4-ой, 5-ой блочек управление, катушка и.т.п., называется у всех поразному. Как видно на 5-ой фотке, контакт сильно окислился. Также на сгоревшем блоке.
Вложения
Ответ: Ксенон на Свифт Нью
А я себе уже присмотрел Би-ксенон, завтра поеду покупать! На прошлой машине тоже стоял би-ксенон Silverstone, и месяца через 4 его использования начал глючить блок розжига!((( Не всегда загоралась левая лампочка, потом приноровился и стал включать ее через дальний свет, но сама лампа все равно время от времени моргала(гасла на долю сикунды и снова загоралась)!((((
А я себе уже присмотрел Би-ксенон, завтра поеду покупать!
На прошлой машине тоже стоял би-ксенон Silverstone, и месяца через 4 его использования начал глючить блок розжига!((( Не всегда загоралась левая лампочка, потом приноровился и стал включать ее через дальний свет, но сама лампа все равно время от времени моргала(гасла на долю сикунды и снова загоралась)!((((
Ответ: Ксенон на Свифт Нью
На недельке попробую сделать систему антихачик. Разобрал бракованную БИ лампу. Блок есть. Осталось два провода соединить и всавить лампу. Думаю эфект должен быть :thumbsup:
На недельке попробую сделать систему антихачик. Разобрал бракованную БИ лампу. Блок есть. Осталось два провода соединить и всавить лампу
. Думаю эфект должен быть :thumbsup:
Ответ: Ксенон на Свифт Нью
Возможно перегреваются. Летом то за капот не возьмешься, что там говорить если лежать внутри. + возможно вода попадает на контакты и немного коротит.
Возможно перегреваются. Летом то за капот не возьмешься, что там говорить если лежать внутри. + возможно вода попадает на контакты и немного коротит.
Ответ: Ксенон на Свифт Нью
Ну а у меня как то так получилось!)) Приклеил их на двусторонний скотч, потому что кузов дырявить не охота, бум надеяться что будет держаться!))) А если кому интересно это Биксенон APP Slim 6000k брал за 3500руб. даже дали гарантию на 18 месяцев на все оборудование!)))
Ну а у меня как то так получилось!)) Приклеил их на двусторонний скотч, потому что кузов дырявить не охота, бум надеяться что будет держаться!))) А если кому интересно это Биксенон APP Slim 6000k брал за 3500руб. даже дали гарантию на 18 месяцев на все оборудование!)))
Вложения
Ответ: Ксенон на Свифт Нью
Slim блоки класс, хоть крепить легче и мало место занимают. А у меня нах такие кирпечи....
Тоже хочу себе такие как у тебя.
Я свой разрубал. Буду вставлять одну лампу в ПТФ и ночью при движении назад будет хорошо видно и меня будет за км видно.
Slim блоки класс, хоть крепить легче и мало место занимают. А у меня нах такие кирпечи....
Тоже хочу себе такие как у тебя.