Вколхозили мне допрадиатор охлаждения декса в автомате

Тема в разделе "Suzuki Jimny / Подготовка к бездорожью", создана пользователем g r e e n, 19 июл 2006.

  1. g r e e n
    Оффлайн

    g r e e n

    Регистрация:
    6 фев 2006
    Сообщения:
    2.750
    Баллы:
    346
    Адрес:
    Владивосток
    Бюджет всего получился следующий:
    • радиатор масляный от MMC Delica -- 600 р.
    • шланг масло/бензостойкий и необходимая арматура -- 630 р.
    • работа по установке -- 600 р.
    • итого -- 1830 р.
    Радиатор масляный имеет такие размеры, что очень хорошо влез между вентилятором кондишки и решеточкой в бампере. Разумеется для этого надо было сделать кронштейны для крепления. Фотографии выложу завтра.
     
  2. Ray Ben
    Оффлайн

    Ray Ben умножадный

    Регистрация:
    6 фев 2006
    Сообщения:
    271
    Баллы:
    0
    Адрес:
    Москва
    а какова цель конструкции?? ЧО сильно автомат греется???
    Как бы не было зимой обратного эффекта, что жижа не будет нагреваться до рабочей температуры и будешь ездить все время с холодной коробкой из-за того что она все время принудительно охлаждается.....
    Или на зиму ты его будешь снимать или отключать?
     
  3. g r e e n
    Оффлайн

    g r e e n

    Регистрация:
    6 фев 2006
    Сообщения:
    2.750
    Баллы:
    346
    Адрес:
    Владивосток
    ну как это "какова цель"? =)
    цель не дать перегреваться дексу, ибо на машине колеса стоят сильно больше родных.
    а зимой грется коробка будет я думаю, потому что родной контур через основной радиатор остался.
     
  4. Zook
    Оффлайн

    Zook Модератор

    Регистрация:
    6 фев 2006
    Сообщения:
    3.010
    Баллы:
    347
    Адрес:
    Москва-Сокольники
    Т.е. доп радиатор поставлен в парралель основному (который в радиаторе охл. двигла)? А краник никакой не предусмотрели, что бы зимой через доп радиатор Декстрон не гонять?

    Фотки давай! ;)
     
  5. g r e e n
    Оффлайн

    g r e e n

    Регистрация:
    6 фев 2006
    Сообщения:
    2.750
    Баллы:
    346
    Адрес:
    Владивосток
    нет не в параллель, а последовательно.
    горячий декс из коробки поступает в допрадиатор, потом в основной и обратно в коробку. краников нет, посмотрю как зимой будет, если что отключить радиатор можно в течении получаса со съемом бампера.
    фото боюсь будут не информативны, т.к. радиатор спрятан внути бампера и снаружи вообще нифига не видно, тока черзе решеточку его видать.
     
  6. Zook
    Оффлайн

    Zook Модератор

    Регистрация:
    6 фев 2006
    Сообщения:
    3.010
    Баллы:
    347
    Адрес:
    Москва-Сокольники
    Если последовательно, то зимой, я думаю, придется все-таки залезать под бампер и отсоединять доп радиатор.

    Может не дожидаясь морозов, слякоти и прочего поставить перед доп радиатором (если он первый в цепочке) 3х-ходовой кран(ик)? Думаю, это совсем не сложно, главное подобрать кран. Зато зимой будет 0 проблем.

    В любом случае жду отзывов по эксплуатации.
     
  7. g r e e n
    Оффлайн

    g r e e n

    Регистрация:
    6 фев 2006
    Сообщения:
    2.750
    Баллы:
    346
    Адрес:
    Владивосток
    фото установленного радиатора

    Снимать для фотосессии меня конечно сильно ломало, а тут соскочил шланг со штуцера, хомут самозажимной не справился... Вот заодно и сфотографировал как оно получилось.
    тыц
     
  8. Virta
    Оффлайн

    Virta

    Регистрация:
    6 апр 2006
    Сообщения:
    495
    Баллы:
    0
    Адрес:
    Москва
    клевый какой стал.... колесики классные ;-)