Ответ: б/у Grand Vitara vs Santa Fe Classic
Я поменяла санту на витарку - пока радости нет предела
А я на санту! радости нет предела! у брата 5-ти летняя санта разъездная на фирме...(т.е. пробег не малый) ни тебе проблем с подвеской ни счем еще... комфортна, больше. багажник песня.
Ни кого не хочу обидеть! постарался быть объективным + и - сы приводжу обоих машин.
Клиренс 207 под защитой!!!под дифами и коробкой 220, ах да нет ESP и противобукса, зато есть самоблок в заднем мосту! мин электроники это +
По обслуге ну не ломалась она
вот так!!! расходники дешевле раза в 1.5 -2 да у всех корейцев так. Запчастей море, магазинов "кореямоторс и сыновья" в любой провинции! норма час кореец 850 сузук 1000.
Автомат с интелектом туп после сузуки. есть ручной режим. тяга 2.7 хороша 250н.м не хухры мухры.
евро 3! не 4. 92 по паспорту! 15-16 в городе (в провинции) трасса 11-12.5
По песку шел спокойно там где и витара (у друга с АКПП). А там где витара ширкает чем то там под брюхом я спокойно прохожу. По грунтовке сама радость, а витара вытрясет всего. По асфальту витара в управлении даст 100 очков санте. Но для спокойного водителя комфорт (мягкость подвески) санты даст 100 очков витаре. Действительно после 100 здорово" втапливает" на обгонах не страшно!!! Выбрал в общем комфорт, клиренс, для паркета наилучшую проходимость, большой багажник + к этому кожа, автомат. дизайн особо не волновал, а пластик то мягкий в санте!
.
Конечно у сузука дизайн на много лучше, по немецки чопорный и строгий слов нет, понижайка тоже гуд! Но честное слово комфорт перевесил и неплохие среди других "паркетов" внедорожные характеристики. Клиренс больше только у фрила2 но цена уже другая.
В общем машинки достойны друг друга у каждого свои, причем существенные плюсы и минусы.
Каждый день по грунтовке до загородного дома комфортнее на санте, это тоже предопределило мой выбор.
