Ответ: Зимняя резина (и в шутку, и всерьез)
Так штатная не нормальная зимняя резина выходит?
Штатная - это вообще
НЕ ЗИМНЯЯ резина.
У нас тут спор из серии "Вы все не в ногу, я один в ногу..." (в огород SimonFin) ;-)
Штатный Бридж зимой дубеет до состояния стеклянного.
Ну написано на нем M+S... На заборе тоже написано. Это он в Японии, м.б. зимний.
Из описания шин Гиславед Норд Фрост:
Маркировка «M+S»Большинство автомобилей поставляются с завода-изготовителя, укомплектованные шинами с маркировкой «M+S» на боковине.
Правовых условий, устанавливающих пригодность к зиме, не существует. Маркировка «M+S» на шинах не гарантирует того, что они рассчитаны на зимние условия эксплуатации. Маркировка «M+S» не является гарантией производителя.
Известные всепогодные и вездеходные шины не обеспечивают достаточных для зимы характеристик.
Потребитель не может определить, какие шины обладают хорошими показателями зимой.
Маркировка «снежинка»
Маркировка «снежинка» Как у настоящей зимней резины на боковине шины NORD FROST 3 имеется дополнительно символ снежинки.
Эта дополнительная маркировка на шинах «M+S» подтверждает, что они соответствуют законодательно предписываемым условиям испытаний (в США и Канаде). Символ «снежинка» является гарантией хороших зимних характеристик.
С сайта Мишлена: (см. сноску внизу страницы)
Согласно российским нормам маркировка M+S означает, что шина имеет зимний рисунок протектора. Тем не менее, компания Мишлен не считает эти шины зимними, так как они не были протестированы в зимних условиях. Группа Мишлен использует для зимних шин обозначение трехглавой горной вершины со снежинкой в дополнение к маркировке M+S.
А кто вообще сказал, что обозначение M+S должно означать
Mud+Snow (снег)? Кто-то, когда-то, сто лет назад неверно интерпретировал, все подхватили, и понеслось...
Может быть, изначально это означало
Mud+Send (песок)? ;-) (из серии безумных преположений)
