Я, конечно, не эксперт по "большим тапкам", но лично для меня важнее ездить там, где я хочу, пусть и медленно, чем быстро, но только по центральным дорогам. Поэтому динамикой я готов пожертвовать, тем более, что её и так нет...
Резина и диски Выбор MT и AT резины - мнения и опыт
- Автор темы Rockfire
- Дата начала
- Отслеживают тему 209
Да я же не против,боюсь не все такого мнения.Перейдя на больший размер знали что их ожидает.
Модератор ответит так:
Повторение - захламление форума
Бан - лучшее средство для тренировки умения чтения и запоминания
Повторение - захламление форума
Бан - лучшее средство для тренировки умения чтения и запоминания
У него машина 12года как я понял.Бампер чуть повыше.Для нее не знаю,у своей бампер не резал,оттопыривал.Под ним стоит дюймовая нержавейка,она не дает бамперу клюнуть носом,лифт 1 дюйм,весной сделаю полтора дюйма.Гудричи продал,не мог отбалансировать как следует недавно купил Kumho в том же размере
О, а я и не обратил внимание на год! Наверное сам факт того, что чел лифтуется, обрезка бампера как-то по умолчанию становится , ну в моём сознании во всяком случае
, ну в моём сознании во всяком случае
Поставил я таки себе Hankook RT03 Dynapro MT
215-75-15 . с лифтом +50 отлчно стоит, можно и побольше .
Специально поставил пока снег не сошел , заценить как оно в снегу. Проехал 200 км по трассе и лесу :
По трассе шел 120-130 гула и шума нет , по лужам - намного лучше держит чем штатный бридж, влетал в лужи на 90 км , отлично. В снегу - просто супер гребет , по льду - чудес и не ожидалось, хуже липучки , в горку если тока задний то не тронется , на полном без проблем. Ждем грязюку .
из недостатков - упала динамика разгона с места , не сильно но заметно , руль на маленькой скорости чуть тяжелее крутится.Колея - стало хреновее, пытается из неё вылезти. Приходится крепче держать руль . Побалуюсь еще с давлением
в общем получил что ожидал. ценник 4300 р за баллон
215-75-15 . с лифтом +50 отлчно стоит, можно и побольше .
Специально поставил пока снег не сошел , заценить как оно в снегу. Проехал 200 км по трассе и лесу :
По трассе шел 120-130 гула и шума нет , по лужам - намного лучше держит чем штатный бридж, влетал в лужи на 90 км , отлично. В снегу - просто супер гребет , по льду - чудес и не ожидалось, хуже липучки , в горку если тока задний то не тронется , на полном без проблем. Ждем грязюку .
из недостатков - упала динамика разгона с места , не сильно но заметно , руль на маленькой скорости чуть тяжелее крутится.Колея - стало хреновее, пытается из неё вылезти. Приходится крепче держать руль . Побалуюсь еще с давлением
в общем получил что ожидал. ценник 4300 р за баллон
мое мнение странное решение...
делать лифт 50 мм и корячить туда почти 28"" шину...
эффекта чуть больше чем в стандарте а затраты неоправданы
по грязюке шина не чем не хуже бфгмт... хотя из плюсов стоимость, треться меньше и шумит не так сильно.
повторю это мое имха.
де не я еще те времена помню кода просто км был с ним и сравниваю
км у меня был у товарища рт03...
машины по моделям одинаковы, пробег почти одинаковый... у меня гудрич вытерся больше чем у него рт03. и шумел, впрочем он до сих пор на нем ездеет я сезона три назад как продал.
по вытираемости км2 не сравнивал, по проходимости "почти" одно... ну может одна из них на полметра дальше уедет другой в различных условиях...
пока не спустишь толком ни одна не едеет.
ну ето лирика как говорится опыт был вот делюсь тем что для себя понял.
я в кончном счете потом купил 33 купер стт нью который... отгонял два сезона... и на дальняк и по горам и по нашим болотам... один фиг резина из категории недо-МТ, как в прочем и все остальные бфгмт, мт2 и еще с ними... кстати он до сих пор езддет на этом РТ03
писи машинка не жымник... была
км у меня был у товарища рт03...
машины по моделям одинаковы, пробег почти одинаковый... у меня гудрич вытерся больше чем у него рт03. и шумел, впрочем он до сих пор на нем ездеет я сезона три назад как продал.
по вытираемости км2 не сравнивал, по проходимости "почти" одно... ну может одна из них на полметра дальше уедет другой в различных условиях...
пока не спустишь толком ни одна не едеет.
ну ето лирика как говорится опыт был вот делюсь тем что для себя понял.
я в кончном счете потом купил 33 купер стт нью который... отгонял два сезона... и на дальняк и по горам и по нашим болотам... один фиг резина из категории недо-МТ, как в прочем и все остальные бфгмт, мт2 и еще с ними... кстати он до сих пор езддет на этом РТ03
писи машинка не жымник...
была
Не не КМ2 это другая песня она относительно не шумная и точится мало,правда жесткая
вот щас чесно ломаю голову замарачиваться с жимником на эти переделки - лифты, рк, мосты... мотор ставить колеса серьезного размера
или купить тоже МТ на лето, причем в тойже размерности... на дисках ковках.
приколхозить лебедку... место под хайджек где нидь с внешней стороны выделить.
так чтоб по минимуму и уверенно проехать... по мяше.
но без фанатизма...
хотя как говорится каждому свое.
или купить тоже МТ на лето, причем в тойже размерности... на дисках ковках.
приколхозить лебедку... место под хайджек где нидь с внешней стороны выделить.
так чтоб по минимуму и уверенно проехать... по мяше.
но без фанатизма...
хотя как говорится каждому свое.
Мне же без фанатизма . Лифт сделал поскольку спереди тяжелый анвир , а штатный бридж ваще ни о чем был , тем более на него был покупатель . Гудрича не взял именно из за шума да и машина большей частью едет в городе . Про затраты - тут уж кому как
я знал на что шел покупая джима .
- 9 Декабрь 2007
- 5,426
- 1,266
- 113
- 45
- Езжу на ...
- Suzuki Jimny JB43W 06 г.в. хобот, лифт фиг знает сколько, 32-е, лок, разгруженый задний мост, РК Самик, кит 5.14, лебедь 9500, ништячок :)
А я вот вас читаю и не могу направление вашей мысли уловить, бросает её как-то )
У Airton довольно распространённый вариант тюненга для туризма, покатушек, рыбалки и т.п. И он всё таки существенно лучше стандарта едет, особенно с блокировками )) Вообще штатный Джим с лебёдкой уедет туда, куда не уедет на 32-х без лебёдки, а начиная с 29-х колёс, это уже совсем другие бюджеты и работы (стоимость резины, понижения, резки-подрезки, кастор и т.п.)
ЗЫ: И вообще тема про выбор резины
- 9 Декабрь 2007
- 5,426
- 1,266
- 113
- 45
- Езжу на ...
- Suzuki Jimny JB43W 06 г.в. хобот, лифт фиг знает сколько, 32-е, лок, разгруженый задний мост, РК Самик, кит 5.14, лебедь 9500, ништячок :)
С хорошей лебёдкой однозначно ))
Ну ведь каждый слышал истории, так вот мы в Карелии УАЗ застрявший замучались на Опеле легковом объезжать, а потом вахтовка на базе трёхосного Камаза интересовалась как мы речку форсировали... всёт просто - по двум брёвнам )))
бинго ... на 54 странице таки нашелся "нужный " ответ
наверно 225х75х15 АТ поставлю , всеж чуток полегче будет
Викомы когда то тоже взвешивал по моему 7,1кг получалось каждое
LaCrema
Мудрец
- 15 Март 2007
- 7,747
- 2,063
- 0
- Езжу на ...
- Jimny 2000 года, праворукий, механика, 30*9.5, лебедка, блокировка.
- 27 Июнь 2011
- 3,093
- 1,542
- 113
- 36
- Езжу на ...
- Джимник 2003 г.в. 1,3 МКПП, теперь 1,5 АКПП.