Рычаги с сайлентами , комплектованы точно так же как и оригинал.
у нас новый дядя мэр везде асфальт перекладывает, так что моя машинка плохую дорогу только по выходным на даче видит
опорные чашки сразу берите, пригодятся.
А чтоже мы так критично относимся к полиуритану?Мои втулки стаба отходили около 50тык были сняты ради интереса и что вы думаете как новые.Выробатки почти ноль!!По сравнению с оригиналами (15 тык и в сервис) небо и земля могу фотки выкинуть на днях...
/ Кстати на экзисте когда выбираешь передний рычаг, в списке можно купить отдельно саленблоки и передний и задний, фирмы Febest.Кто - нибудь ставил себе?
Это оригиналы с новья столько прошли у вас? Тогда вам повезло.Вон у человека на 78-ми приказали долго жить.
Я ставил, 10 000 полёт нормальный.Всем привет, пробег 78000 появились трещины на саленблоках передних рычагов, буду тоже думать как и на что менять.
Имеешь в виду Пыльник шаровой опоры 43345-65810 ? подожди 20 дней он 528 будет стоить.
А если серьёзно, сними старый и в магазин. Там можно подобрать подходящий рублей за 200, желательно от какой-нибудь тойоты
да конечно меняй только сайлентблоки, если есть желание потратить лишние 10000 на машину, думаю можно найти лучшее применение.
О. тоже такая хрень с Фебестами... после замены пробег 45-55 тык (точно не помню) недавно провел замену левого рычага. Сайленты в идеале - сдохла шаровая.
Вот теперь начитался-задумался: в сборе ставить или только резинки поменять? Резинки или полиуретан и менять только правый сайлент или сразу оба тогда?
