Ответ: Ладога-трофи 2012
Лёхе с Дэном куча поздравлений, если они ехали везде как в пляжной и дюнной гонке - то результат неудивителен! А на дюнной они носились как коты с привязанными к хвосту банками!
У нас не хватило панары на 800 м доездинга на последнем этапе, до этого по слухам шли вроде седьмыми в Оупене. Могли и получше, еслип не пропуск Мегадрайва из-за редуктора.
Марфе колоссальное спасибо за подъем всех на ноги с редуктором. Особое спасибо мега-сварщику Владу из 102 команды - на его сварке редукторного вала выбрались из гор. И всему 102-му благодарность за моральную поддержку и за телефон. Друзья в Питере нашли целый редуктор в Евро-авто, привезли ПР редуктор с гидрачом, гидрач мы с Борей закольцевали, отъездили так весь последний этап. Панару перед гонкой чуть выгнули об дерево лебедкой, чтоб не цепляла за мост, да видать перегнули - вот и лопнула под конец. Главное, не лопнула в триалах на горе Пеликан. Боря - мега-штурман. Здоровье немного подорвано - чота со спиной, есть постоянное покалывание в пальцах, даже сейчас. Спать было холодно и некогда, поэтому не спал последние 3 суток, по дороге домой в субботу ночью терял сознание раз 8, но руля не отпускал!
Всё пока, работать пора.
Ребята, поломки на Ладоге неизбежны, нужна нормальная сварка с полуавтоматом, электроды - это г..о. Некст Ладога - только в Оупен.
