игнис 2007 полный привод, № TSMMHY81S00294373, как определить неисправность? Включаю скорость, спидометр показывает рельную скорость при нажатии педали газа, отпускаю сцепление, машина стоит на месте, не один мост в движение не приводится, машина при этом не глохнет. Крутится только карданный вал. За неделю до поломки в салоне присутствовал запах горелой резины. Машину купила 2 месяца назад, 2 недели отъездила, не один сервис не берётся за работу. Помогите советом! Где взять хорошую книгу по ремонту?
Игнис 1.5
- Автор темы Мурка501
- Дата начала
- Отслеживают тему 7
Ответ: Игнис 1.5
http://www.suzuki-club.ru/forum/showpost.php?p=403176&postcount=41
Плохо дело.
Скорее всего это мой случай, только я проехал не более 1 километра.
Если спидометр показывает скорость, а передние колеса не крутятся, значит один из приводов не входит в зацепление с коробкой.
Две недели вы ездили на заднем приводе насилуя вискомуфту, но она не железная, умерла и больше не может передавать усилие с передней половинки кардана на заднюю.
Разбирайтесь пока с передними приводами.
http://www.suzuki-club.ru/forum/showpost.php?p=403176&postcount=41
Плохо дело.
Скорее всего это мой случай, только я проехал не более 1 километра.
Если спидометр показывает скорость, а передние колеса не крутятся, значит один из приводов не входит в зацепление с коробкой.
Две недели вы ездили на заднем приводе насилуя вискомуфту, но она не железная, умерла и больше не может передавать усилие с передней половинки кардана на заднюю.
Разбирайтесь пока с передними приводами.
Спасибо Дмитрий! Вы меня сильно обрадовали...Я тут почитала немного что люди пишут, заглянула под защиту, там всё в масле, кажется масло бежит из раздаточной коробки, видать она и накрылась. Кто знает сколько этот ремонт стоит?
Ответ: Игнис 1.5
Привод из раздатки выдернулся, вот масло через дыру и бежит. Только это не раздаточное масло, а коробочное. Промвал проходит СКВОЗЬ раздатку и масла не смешиваются. Сама раздатка скорее цела, а вот сальник наверняка разбит напрочь. Либо привод при сборке не защелкнулся стопорным кольцом на промвалу, либо просто короткий привод от переднеприводного Игниса. Вот и выдернулся.
Если ездили 2 недели, неизвестно как там поживают шлицы на промвалу и приводе.
Добавлено через 2 минуты
Первый это: Кто у вас там в Соликамске возьмется понять то что я вам здесь написал?
Привод из раздатки выдернулся, вот масло через дыру и бежит. Только это не раздаточное масло, а коробочное. Промвал проходит СКВОЗЬ раздатку и масла не смешиваются. Сама раздатка скорее цела, а вот сальник наверняка разбит напрочь. Либо привод при сборке не защелкнулся стопорным кольцом на промвалу, либо просто короткий привод от переднеприводного Игниса. Вот и выдернулся.
Если ездили 2 недели, неизвестно как там поживают шлицы на промвалу и приводе.
Добавлено через 2 минуты
Это второй вопрос.
Первый это: Кто у вас там в Соликамске возьмется понять то что я вам здесь написал?
Ответ: Игнис 1.5
Ну вот собственно и пример целесообразности покупки б/у игниса с большим пробегом.
Это покупка для тех кто очень хорошо в машинах разбирается либо для тех кто совсем не разбирается
Ну вот собственно и пример целесообразности покупки б/у игниса с большим пробегом.
Это покупка для тех кто очень хорошо в машинах разбирается либо для тех кто совсем не разбирается
Ответ: Игнис 1.5
Думаю для девушки простительно совсем не разбираться в машинах. Но я исправляюсь! Уже как месяц просвещаюсь по данной теме, выбора другого нет просто...400 тыс. выкинуть на ветер очень обидно, даже поездить толком не успела.
Добавлено через 3 минуты
В Соликамске конечно никто не возмётся, придёться в Пермь гнать её...теперь до конца жизни кредиты платить придётся
Думаю для девушки простительно совсем не разбираться в машинах. Но я исправляюсь! Уже как месяц просвещаюсь по данной теме, выбора другого нет просто...400 тыс. выкинуть на ветер очень обидно, даже поездить толком не успела.
Добавлено через 3 минуты
В Соликамске конечно никто не возмётся, придёться в Пермь гнать её...теперь до конца жизни кредиты платить придётся
Ответ: Игнис 1.5
Просто привод менял дилетант. Поставил короткий от переднеприводного, он видимо дешевле был. Этот пример - не в твою пользу очко, а в мою.
Причем тут пробег? С чего ты взял что он в данном случае большой?
Просто привод менял дилетант. Поставил короткий от переднеприводного, он видимо дешевле был. Этот пример - не в твою пользу очко, а в мою.
Ответ: Игнис 1.5
Ну и даже если прав ты - короткий привод от хорошей жизни поставили, или потому что новый родной безумных денег стоит и пару месяцев ждать надо?
А меняли его зачем - не потому ли что он сломался? Тут хозяин виноват тоже, или недостаточный запас прочности все таки?
По факту мы имеем попадалово на вискомуфту (1000$), на привод (800$), бог знает что там еще. За работу возьмут наверняка от 500$ + эвакуатор до цивилизации.
Ладно на муфту можно забить и сделать из "полноприводного" переднеприводный - но все равно.
Девушке конечно простительно не разбираться в машинах, но тогда надо мужчину попросить помочь.
Я вам сочуствую конечно, но как же вас угораздило купить игнис, кто надоумил?
Тем более в соликамске, тут в москве-то на него запчастей не найдешь.
Тем более в кредит. Или мыслили стереотипами - "японское=качественное". Так к современным дешевым машинам это не относится а к сузуки в частности никогда и не относилось.
А комментарий мой был в целом к тому, что человек разбирающийся средне - уже понимает каким попадаловом может обернуться этот автомобиль но бороться с ним еще не готов.
Почему ты вообще решил что привод меняли ? Может там полуось лопнула или шрус рассыпался.
Ну и даже если прав ты - короткий привод от хорошей жизни поставили, или потому что новый родной безумных денег стоит и пару месяцев ждать надо?
А меняли его зачем - не потому ли что он сломался? Тут хозяин виноват тоже, или недостаточный запас прочности все таки?
По факту мы имеем попадалово на вискомуфту (1000$), на привод (800$), бог знает что там еще. За работу возьмут наверняка от 500$ + эвакуатор до цивилизации.
Ладно на муфту можно забить и сделать из "полноприводного" переднеприводный - но все равно.
Девушке конечно простительно не разбираться в машинах, но тогда надо мужчину попросить помочь.
Я вам сочуствую конечно, но как же вас угораздило купить игнис, кто надоумил?
Тем более в соликамске, тут в москве-то на него запчастей не найдешь.
Тем более в кредит. Или мыслили стереотипами - "японское=качественное". Так к современным дешевым машинам это не относится а к сузуки в частности никогда и не относилось.
А комментарий мой был в целом к тому, что человек разбирающийся средне - уже понимает каким попадаловом может обернуться этот автомобиль но бороться с ним еще не готов.
Ответ: Игнис 1.5
misha82 Ты как всегда не прав!
Проблема сузуки только в одном - не распространена у нас эта марка, не любят её у нас. Вот от этого и запчасти дороги, и найти их проблема. Качество и надёжность сузуки не хуже других марок. Движки у сузук безпроблемные. Автоматы сверхнадёжные. У ниссана или мицубиси хватает своих проблем. Ниссаны страдают протеканием антифриза в контроллер форуснок, сгорающем контроллером двигателя печки (и самого двигателя), разсыпающимся диффом на механике и т.д. У митцу проблемные GDI, хрен заведешь в морозы, у контроллера форсунок кондёры отрывает и т.д.
У тоёт хватает своих проблем. Тоёты хороши только своей распространённостью. Владельцы тоёт предпочитают не ремонтировать двигатель или коробку, а менять узел целиком - так дешевле.
Не понимаю, зачем просто так менять привод, если можно купить ШРУС? Ну если только был боковой удар и привод погнуло. Так это может случиться с любой машиной, а не только с игнисом.
Не знаю, что нужно сделать с машиной, чтоб у неё лопнула полуось или рассыпался привод!?
Сдуру можно и на тоёту воткнуть не родной привод и она перестанет ехать, но это ведь не значит, что тоёта фуфло?
misha82 Ты как всегда не прав!
Проблема сузуки только в одном - не распространена у нас эта марка, не любят её у нас. Вот от этого и запчасти дороги, и найти их проблема. Качество и надёжность сузуки не хуже других марок. Движки у сузук безпроблемные. Автоматы сверхнадёжные. У ниссана или мицубиси хватает своих проблем. Ниссаны страдают протеканием антифриза в контроллер форуснок, сгорающем контроллером двигателя печки (и самого двигателя), разсыпающимся диффом на механике и т.д. У митцу проблемные GDI, хрен заведешь в морозы, у контроллера форсунок кондёры отрывает и т.д.
У тоёт хватает своих проблем. Тоёты хороши только своей распространённостью. Владельцы тоёт предпочитают не ремонтировать двигатель или коробку, а менять узел целиком - так дешевле.
Не понимаю, зачем просто так менять привод, если можно купить ШРУС? Ну если только был боковой удар и привод погнуло. Так это может случиться с любой машиной, а не только с игнисом.
Не знаю, что нужно сделать с машиной, чтоб у неё лопнула полуось или рассыпался привод!?
Сдуру можно и на тоёту воткнуть не родной привод и она перестанет ехать, но это ведь не значит, что тоёта фуфло?
Ответ: Игнис 1.5
Вполне возможно что просто меняли подтекающий сальник привода, а потом не защелкнули до конца привод, вот он и слетел с промвала. И вовсе не потому что он короткий.
Если шлицы у промвала и внутренней гранаты привода не побило так что не вставить, то поменять разбитый сальник, одеть привод как положено, убедиться что он защелкнулся, долить масло в коробку и ездить.
Но с полным приводом придется проститься. Покупать новую вискомуфту жаба задушит.
Добавлено через 3 минуты
Ну пока рано так расстраиваться.
Вполне возможно что просто меняли подтекающий сальник привода, а потом не защелкнули до конца привод, вот он и слетел с промвала. И вовсе не потому что он короткий.
Если шлицы у промвала и внутренней гранаты привода не побило так что не вставить, то поменять разбитый сальник, одеть привод как положено, убедиться что он защелкнулся, долить масло в коробку и ездить.
Но с полным приводом придется проститься. Покупать новую вискомуфту жаба задушит.
Добавлено через 3 минуты
Где там полуось? Если просто рассыпался шрус, то масло не лило бы, и грохот был бы при попытке ехать.
Ответ: Игнис 1.5
На игнисе привода в целом хиленькие.
Добавлено через 4 минуты
Есть еще одна неприятная гипотеза. Не исключено что при продаже перед уже не работал...
это проблема не сузуки а конкретно игниса. И да - описание причины саму проблему не снимает.
И то и другое ложь. Более верно что ресурс автомобиля в целом исчерпывается раньше чем двигатель и коробка доходят. Просто нерентабельно становится машину обслуживать. Да и то по игнису были проблемы и с тем и другим. Вон прям щас кто-то автомат ищет например.
Ключевое слово "если". На игнис - нельзя.
Да куча вариантов. Додуматься ездить с цепями например. Сильно газовать с выкрученным рулем. "Упустить" пыльники. Кстати у нормлаьного привода шрусы прочнее "палки" - ломаться должна она.
На игнисе привода в целом хиленькие.
На тоете привода очень надежны и долговечны. Рассчитаны на весь срок службы автомобиля, колхозить неоригинал не требуется.
Добавлено через 4 минуты
А если привод слетел - что грохота не должно быть при езде?
Есть еще одна неприятная гипотеза. Не исключено что при продаже перед уже не работал...
Ответ: Игнис 1.5
Ну вы даже слово не даёте мне вставить! Развели тут дискуссию! Я тут вот ещё чего вспомнила... Бывший хозяин говорил диск сцепления меняли на машинке, может оно всё и взаимосвязано. Пробег на ней 55 тыс. был, ну и я где-то от силы 500 км наездила, хотя в сервисах хором говорят, что сотка смотана, как-то по дискам определили. Ну и засранец же бывший хозяин...неужели ему меня совсем не жалко было...
Добавлено через 3 минуты
Ну вы даже слово не даёте мне вставить! Развели тут дискуссию! Я тут вот ещё чего вспомнила... Бывший хозяин говорил диск сцепления меняли на машинке, может оно всё и взаимосвязано. Пробег на ней 55 тыс. был, ну и я где-то от силы 500 км наездила, хотя в сервисах хором говорят, что сотка смотана, как-то по дискам определили. Ну и засранец же бывший хозяин...неужели ему меня совсем не жалко было...
Добавлено через 3 минуты
Грохота никаково не было, даже шумов посторонних при езде не слышно было, а я больше 60 км и не ездила, у нас тут негде разогнаться
Ответ: Игнис 1.5
Подскажите тогда, какой надо было купить мне автомобиль? Так на будущее...
Дороги у нас зимой редко чистят, постоянно прикуриваю со своим стареньким Акцентом с его низкой посадкой. Отсюда и мечта о маленькой полноприводной машинке с большими колёсиками. Игнис мне бы идеально подошёл со своими характеристиками. Глуппо конечно, но автомобиль выбирала исходя из пробега, года выпуска, проходимости, расходу топлива.
Подскажите тогда, какой надо было купить мне автомобиль? Так на будущее...
Ответ: Игнис 1.5
Добавлено через 8 минут
Нет нельзя. Нет Игнису замены пока.
Почитайте тему про диски. У нас по ним пробег не определишь, потому как неизвестно сколько раз их меняли. Раз им так диски не понравились, может им и есть 55т.км. Они б ещё по колодкам определяли.
Грохота не было потому что в гранате половина внутреннего диаметра нарезная, половина гладкая, направляющая. Своей гладкой частью она и скользила по шлицам промвала.
Добавлено через 8 минут
За эти деньги можно было купить что то другое отвечающее заданным характеристикам, при этом не древнее?
Нет нельзя. Нет Игнису замены пока.
Ответ: Игнис 1.5
Добавлено через 2 минуты
так у игниса колеса такие же как и у акцента. И по проходимости считай то же самое.
Добавлено через 2 минуты
Шевроле нива куда более отвечает заданным характеристикам, ее можно купить и проблем с ее обслуживанием в соликамске не будет.
Ответ: Игнис 1.5
А на счёт нивы я тоже думала....прожёрливая она слишком, жалуются на кузов и коробку у неё, да и не женственная она какая-то.
У меня как вариант была реношка сандера, но почему-то она меня не впечатлила
с этим я совершенно не согласна, на акценте у меня колёса R13 стоят, а на игнесе на 2 размера больше R15 или 16 (уже не помню), думаю это совсем не одно и тоже. И потом акцент на пузу садится, у него от защиты до земли не более 12 см. У игнеса по более будет, если я могу залезти под него.
А на счёт нивы я тоже думала....прожёрливая она слишком, жалуются на кузов и коробку у неё, да и не женственная она какая-то.
У меня как вариант была реношка сандера, но почему-то она меня не впечатлила
Ответ: Игнис 1.5
Ну накинулись на Мурку. Рассказывали мне случай (во времена дефицита любых зап.частей), когда два мужика, не плохо разбирающиеся в технике купили мотоцикл. Проверяли состояние, радовались, что компрессия как у нового, заводился с пол-пинка, правда радовались не долго, до дома не доехали, дотащили. Когда разобрали движок, увидели выточенные на токарном станке дубовые поршня с прибитыми крышками от консервных банок, чтобы сразу не прогорели. Это лирика, можете верить, можете нет, у технаря будет много претензий. Мише хочу сказать, что имея полный привод, правда родного японского Игната, проблем с зап. частями не испытываю, думаю, что даже если накроется муфта, мне будет дешевле ее поменять, чем, например вариатор на "хрюна" или какую нибудь "4 Moton" от Калужского Тигуана. Это железяка и ей свойственно ломаться, а зап. часть найти в наше время можно даже на английский танк первой мировой войны.
Ну накинулись на Мурку. Рассказывали мне случай (во времена дефицита любых зап.частей), когда два мужика, не плохо разбирающиеся в технике купили мотоцикл. Проверяли состояние, радовались, что компрессия как у нового, заводился с пол-пинка, правда радовались не долго, до дома не доехали, дотащили. Когда разобрали движок, увидели выточенные на токарном станке дубовые поршня с прибитыми крышками от консервных банок, чтобы сразу не прогорели. Это лирика, можете верить, можете нет, у технаря будет много претензий. Мише хочу сказать, что имея полный привод, правда родного японского Игната, проблем с зап. частями не испытываю, думаю, что даже если накроется муфта, мне будет дешевле ее поменять, чем, например вариатор на "хрюна" или какую нибудь "4 Moton" от Калужского Тигуана. Это железяка и ей свойственно ломаться, а зап. часть найти в наше время можно даже на английский танк первой мировой войны.
Ответ: Игнис 1.5
Ребята! завтра будет вскрытие! на полсотни ущерба я уже морально готова.... подскажите на каком сайте заказать приводной правый вал и возможно гранату. На своём сайте запчастей (exist) что-то не могу найти такие названия. Может они по-другому как-то обзываются?
Ребята! завтра будет вскрытие! на полсотни ущерба я уже морально готова.... подскажите на каком сайте заказать приводной правый вал и возможно гранату. На своём сайте запчастей (exist) что-то не могу найти такие названия. Может они по-другому как-то обзываются?
Ответ: Игнис 1.5
По поводу нивы - ну вот игнис у вас сейчас с первого ремонта сожрет столько, что на ниве на год бы хватило вместе с бензином. Поводы для жалоб на ниву конечно есть, не без этого. Ну так зато и решения есть.
Сандера тоже нормальный вариант. Популярная, надежная и с ремонтом все понятно.
Диски то на 2 дюйма больше(5 см) да только резина в 2 раза тоньше. На акценте на 13-х дисках профиль /70 а на игнисена 15-х профиль /55. Что на плохих дорогах ясное дело только хуже.
По поводу нивы - ну вот игнис у вас сейчас с первого ремонта сожрет столько, что на ниве на год бы хватило вместе с бензином. Поводы для жалоб на ниву конечно есть, не без этого. Ну так зато и решения есть.
Сандера тоже нормальный вариант. Популярная, надежная и с ремонтом все понятно.
Ответ: Игнис 1.5
Значит моя излишняя рациональность мешает мне видеть очевидные вещи. Надеюсь этот случай послужит мне уроком на всю жизнь. Впрочем с техникой мне всегда не везло, что с машинами, что с компьютерами.
Добавлено через 3 минуты
Значит моя излишняя рациональность мешает мне видеть очевидные вещи. Надеюсь этот случай послужит мне уроком на всю жизнь. Впрочем с техникой мне всегда не везло, что с машинами, что с компьютерами.Добавлено через 3 минуты
интересно...когда же она успела стать популярной? она только год как выпускается и что с ней будет через три года ещё не понятно.
Ответ: Игнис 1.5
Не надо бежать впереди паровоза. Сначала вскрытие, потом запчасти.
логично! А я и не бегу, лишь предусматриваю наихудшие варианты
Не удивительно, что игнис сняли производства...не надёжная модель получиась. Почему же тогда запчасти такие дорогие?
Ответ: Игнис 1.5
c 2007 года выпускается, год назад у нас продавать начали. А по запчастям унифицирована с логаном чуть менее чем полностью.
Ответ: Игнис 1.5
В общей сложности в вариантах дорестайл и рестайл и под марками Сузуки, Субару, Шевроле данный а/м выпускался практически 7 лет - совершенно обычный срок для замены модельного ряда и снятия с производства.
Ответ: Игнис 1.5
праворульный свифт в кузове HT51S выпускался с 2000 года
а как шевроле круз и в 2008 году
праворульный свифт в кузове HT51S выпускался с 2000 года
а как шевроле круз и в 2008 году
Ответ: Игнис 1.5
Мурка501, не хорошо так тему бросать.
Мы когда-нибудь узнаем результаты вскрытия?
Мурка501, не хорошо так тему бросать.
Мурка то жива? Кто некролог писать будет?
Честно, не смешно. Обидно когда потратишь время на разбор ситуации и советы, человек воспользовался и на всех наплевал.
Оказывается Мурку на самом деле звать Еленой, и она не меньшая засранка чем предыдущий хозяин, раз ломит за свой неудачный Игнис 430 тыр.
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/14973232-1c4af.html
shpongle помнится тоже с этой суммы начинал.
Не думаю что в Соликамске есть ещё один полноприводный Игнис 2007г с пробегом 56т.км, состояние отличное. А может она за два дня успела всё починить? И вискомуфту ей новую в Соликамск привезли? Объявление подано 18.12.11.