Дызель пежошный.Алексей 89 написал(а):
), есть информация об установке этого на Волгу.не пежо, а 1.5ddis рено... хотя сирано француз... те-же 86 сил, но крутящий момент = 200, в отличии от бензиновых 110... заводские данные по экономичности = 5.6л за городом и 7.0л в городе, но по опыту владельцев меньше 8.0-8.5л в среднем не выходит (хотя это тоже не плохо)...EDI написал(а):
ПОДПЕШУСЬ !!!!:thumbsdown:Jourim написал(а):Дызель пежошный.
Эту конкретно разновидность забудь как страшный сон.
Ибо г-о.
Это комонрэйловски микролитражный дизель под евро3.
Не жилец в наших условиях ни при каком раскладе (если только его тут новый не купить и пусть гарантийка с ним сама мается
А вообще, дизельные самураи выпускаются давно и до сих пор (что-то типа с 96г по наши дни).
Делает их завод в Santana и ставят туда три дизеля:
1. Турбодизель с механическим тнвд и механическим же нагнетателем
2. Турбодизель с электронным тнвд и интеркулером
3. Турбозизель с комонрейлом
Во всех трех случаях - это пежошные двиги обьемом вокруг 2х литров (1905, 1995, 1998).
Из этого первый - это XUD9[T], который рено\фиат\пежо-воды описывают как "неубиваемый".
Второй менее живуч, ставят (или реньше ставили - не помню) на Ниву и УАЗ.
Третий не жилец все по тем же причинам.
Его ставят сейчас на Ниву под заказ, пытались ставить и на УАЗ но оно отказывается его везти
Носятся с ним сейчас потому, что оно единственное из линейки соответствует модному Евро3.
Из-за чего и мрет как из пистолета на нашей соляре :/
еще раз повторяю - данная машина с реношным, полуторалитровым мотором и никаких пежо 2-х литров и вокруг него, т.к. машина из италии - здесь других нет...Jourim написал(а):Дызель пежошный.
Эту конкретно разновидность забудь как страшный сон.
Ибо г-о.
Это комонрэйловски микролитражный дизель под евро3.
Не жилец в наших условиях ни при каком раскладе (если только его тут новый не купить и пусть гарантийка с ним сама мается
А вообще, дизельные самураи выпускаются давно и до сих пор (что-то типа с 96г по наши дни).
Делает их завод в Santana и ставят туда три дизеля:
1. Турбодизель с механическим тнвд и механическим же нагнетателем
2. Турбодизель с электронным тнвд и интеркулером
3. Турбозизель с комонрейлом
Во всех трех случаях - это пежошные двиги обьемом вокруг 2х литров (1905, 1995, 1998).
Из этого первый - это XUD9[T], который рено\фиат\пежо-воды описывают как "неубиваемый".
Второй менее живуч, ставят (или реньше ставили - не помню) на Ниву и УАЗ.
Третий не жилец все по тем же причинам.
Его ставят сейчас на Ниву под заказ, пытались ставить и на УАЗ но оно отказывается его везти
Носятся с ним сейчас потому, что оно единственное из линейки соответствует модному Евро3.
Из-за чего и мрет как из пистолета на нашей соляре :/
Это да.deni написал(а):
А это криминал со всеми вытекающими. Все можно сделать официальным путем.deni написал(а):
Мне тоже было бы интересно посмотреть на задние части двигателей G13BB и G16A, который уже без трамблера. Достоверно известно, что на старый G13BA или как его там нифига с G16A старым не совпадает, точнее похожи, но чуть-чуть не то, поэтому буржуи и выпускают т.н. переходную плиту, которая из себя представляет пластину из металла с дырками.deni написал(а):
Вижу, что должен немного пояснить: для активной езды по асфальту у меня есть другой автомобиль. Дизель же меня заинтересовал именно тем, что для внедорожной езды он более подходит благодаря большему моменту на низах. Поправьте, если я мыслю неверно.DEN написал(а):
Добрый день, всем.Betacarver написал(а):
К сожалению, как оказалось, взять его пока действительно негде, так как появился этот двигатель только в прошлом году, а растаможка машины моложе трех лет слишком дорога. Так что только в 2009 году можно будет насладитьсяilya@джимник написал(а):
Вот и Вы опять о плохом топливе. Это единственное, что я слышу о недостатках дизеля.Xsen написал(а):
Хотите недостатков современных коммонрэйловских дизелей с прямым впрыском?Betacarver написал(а):
Может и не все такие, но у них много чего общего, в том числе и болячек. У японских по крайней мере (Митцу, Ниссан, Исузу, Тойота).Betacarver написал(а):
