котлеты из сузуки

[neosamuraj]

на первое у нас :

фирменное российское блюдо от известных бельгийских шеф-поваров D&G-tuning :
SergBrother's Russian Jimny
он же с каркасом


на второе блюда болгарской кухни :
http://bgtoronto.com/forum/viewtopic.php?t=3535


кидайте в эту ветку фотки или линки на мегаподготовленные сузуки, желательно джимники , но самурайчеги думаю тоже будут интересны.. все ж предок какникак и скелетом похож )

 

[Елкин]

Джимни Исландии:

 

[REM]

В тему про Исландию
http://www.f4x4.is/new/photoalbum/default.aspx?file=carmembers/4176

 

[neosamuraj]

так это не котлеты а всего лиш слегка лифтанутые джимники
таким уже народ не удивиш , под котлетами я имел ввиду именно экстремальные переделки не огрниченые банальным боди и суспеншен лифт
хотя 35" это уже зачет , на родных мостах\полуосях такое выжить не должно )

 

[Елкин]

Ну хорошо. Самурай на 44-ых из Исландии:

 

[Алексей 89]

Вот уже 4-й раз смотрю на Джимни на 35-х колесьях.

Разъясните, что они там переделали, чтобы их воткнуть?

Может и я как-нить решусь, прикольно смотрится, да и поедет думаю даже по снегу

 

[g r e e n]

на счед 35 не знаю, а вот 33 я видимо поставлю =))) когда? ну может на след. сезон.

 

[Хрюн]

на счед 35 не знаю, а вот 33 я видимо поставлю =))) когда? ну может на след. сезон.

Тогда и движку от эскуды нуна пихать, а то невесело совсем станет ездить, имхо.

 

[g r e e n]

мой опыт говорит, что не надо торопить события, а то вместо хорошего, получаешь строго противоположный результат или никакого. поэтому всему свое время

 

[Алексей 89]

Андрей, а с мостами не думал заморочиться?

А 33-я резина какая у вас актуальна? (размерность)

 

[g r e e n]

много думал, надумал несколько вариантов
а) ТЛК 7х
+ надежные
+дисковые тормоза по кругу
+есть очень маленькая вероятность заиметь мост с родным жОским локом (задним)
-тяжОлыеееее (250 кг оба примерно)
-перекраивать крепления лыж и возможно тяг панара
-перекраивать карданы
-надо резину хотя бы 35й симекс (еще лишняя масса)
-надо будет полностью менять диски и резину
-на соревнованиях автоматом попадаю в разряд катлет

б) УАЗ военные
+большой клиренс
+запас прочности (наверное хватить для джимни)
-бюджет на переделку будет еще больше прадовских мостов, с учетом того, что все тормоза надо будет переделывать на дисковые
-и к этим минусам еще все минусы прадовских мостов

в) родные
+легкие
+шишки мостов маленькие, что дает пару см по сравнению с теми же кукурузеровскими
+узкая колея
-слабоваты
-запчасти типа ГП только оригинал, полуоси со ШРУСами дороги как оригинал так и тюненые

В итоге решил, что ну его нах городить огород. Буду юзать родные, тем более слабые места можно усилить: чулок переднего моста обварить, полуоси усиленые купить, ШРУСы от самурая заюзать старого.

В общем буду убивать родные мосты, они рулез по последним данным

На счет резины 33. Вообще-то она у нас вообще никак не актуальна =) Для больших жЫпов она того... Куцо смотриться и самое главное трэкшена добавляет чуть, поэтому реальные перцы ставят от 35 симекс и выше
Я наверное буду покупать либо TSL 34x9.5 либо Simex 32x10,5, который реально 32,5 в диаметре. Болот у нас мало совсем, поэтому ради 1 км в год по болоту покупать боггер не хочу.

 

[Алексей 89]

А и Б, я вообще не рассматриваю, сразу утяжеляют машину.

Полуоси усиленные что из себя представляют?
Шрусы от Самурая крепче, значит толще, войдут ли в наши чулки?

Резина - больной вопрос, я вот ещё мало поездил, чтобы с чем то сравнивать, юзаю пока тока Гудричи, вот и спрашиваю, кто где на чём ездит

А 1 км по болоту, эт ОООчень много

 

[g r e e n]

А и Б, я вообще не рассматриваю, сразу утяжеляют машину.

Это варианты про запас

Полуоси усиленные что из себя представляют?
Шрусы от Самурая крепче, значит толще, войдут ли в наши чулки?

Что из себя представляют понятия не имею, еще не довелось в руках подержать, а ШРУС самурайские больше наших на 1 см в диаметре примерно. В шар поворотный входят.

А 1 км по болоту, эт ОООчень много

За раз согласен много, но 1 км, это за весь год, а скорее всего и того меньше.

 

[Алексей 89]

Ну будем ждать когда ты дойдёшь до тюнинговых полуосей и самурайских шрусов, пока других претендетнов на них здесь не вижу

Кстати по полуосям, я как то заморочился на Уазе их поменять, но тогда отпугнула цена, так вот с заменой полуосей приходилось бы менять и подшипники на них, и сальники и т.п. Думаю и с Джиминиковскими такая же песня.

 

[g r e e n]

да вроде не надо менять ни сальники, ни подшипники в случае с джимнегом =)
главное это цена полуосей ентих...

 

[ilya@джимник]

Блин, ребяты, где вы были когда Серега Rockfire спрашивал, кто заинтересован в усиленных полуосях??? У него была возможность договориться сержем (на черном монстроджимнике), сделать комплект, если наберется достаточное кол-во желающих.

Сейчас не знаю, актуально ли это еще.

 

[Rockfire]

Скоро, надеюсь. покажу что за система такая - фото выложу.

 

[REM]

Скоро, надеюсь. покажу что за система такая - фото выложу.

...ну вот, я как всегда пропустил... Или говорили так тихо и себе под нос...

 

[Rockfire]

...ну вот, я как всегда пропустил... Или говорили так тихо и себе под нос...

давай сначала посмотрим что это такое и насколько это все лучше стокового варианта.
Поэтому и согласился поучастовать. Как получу полуоси - обязательно расскажу подробнее.

 

[Алексей 89]

ilya@джимник

Ну видать пропустили его сообщения или не нуно тогда было видимо )

Rockfire

А как ты проверишь, лучше стокового или нет? Будешь 44* колесья прокручивать ими?
Иль как они встанут в наши мосты?

 

[Rockfire]

А как ты проверишь, лучше стокового или нет? Будешь 44* колесья прокручивать ими?
Иль как они встанут в наши мосты?

да
да

и то и другое)

 

[Darkteeth]

А вот это что? Обычные не усиленные?
http://parts.2motor.ru/?r=1106

ЗЫ: Тьфу ты, это ШРУСЫ...

 

[ilya@джимник]

А вот это что? Обычные не усиленные?
http://parts.2motor.ru/?r=1106

ЗЫ: Тьфу ты, это ШРУСЫ...

В любом раскаладе, нет ни одного для "круглого" джимни SN413

 

[g r e e n]

Есть, я купил в 2моторе =) Просто про запас...

 

[ilya@джимник]

Есть, я купил в 2моторе =) Просто про запас...

Какие из них? Нигде нет указания на совместимость с sn413.

 

[g r e e n]

Правильно, но в каталоге производителя указан именно этот ШРУС. Он полностью идентичен модели JB23W...

 

[ilya@джимник]

Правильно, но в каталоге производителя указан именно этот ШРУС. Он полностью идентичен модели JB23W...

А, ну тогда хорошо

 

[REM]

Есть, я купил в 2моторе =) Просто про запас...

Так какой из трех подходит
1. NKN JIMNY JB31W, SJ413
2.NKN JIMNY SJ40/410, JA71, SJ30, JA11
3.NKN JIMNY SJ41

 

[g r e e n]

N-5158-2H0 партнамбер NKN

 

[ilya@джимник]

DG Tuning промо-цены на полуоси для джимни.

ПРямо на главной странице висит
http://www.dgtuning.com/

D&G Tuning front 4340 chromoly axle shafts
We are proud to present you our new range of D&G Tuning Suzuki front axle shafts. These axle shafts are made from 4340 Chromoly steel and are available for the samurai in either 22 or 26 splines. For the Jimny we have the same quality axle shafts in 22 splines. For the Jimny you require our HD CV joints, also made from 4340 chromoly! These axle shafts are proven in several competition over the last years.
S0102016 22 spline front HD halfshaft left (long) samurai € 149 (incl. 21% VAT)
S0102067 22 spline front HD halfshaft right (short) for Samurai € 149 (incl. 21% VAT)
-------- 26 spline front HD halfshaft left (long) for Samurai (other sidegears required) € 149 (incl. 21% VAT)
-------- 26 spline front HD halfshaft right (short) for Samurai (other sidegears required) € 149 (incl. 21% VAT)
S0202048 22 spline front HD halfshaft left (long) (D&G CV joints required) € 149 (incl. 21% VAT)
S0202049 22 spline front HD halfshaft left (long) (D&G CV joints required) € 149 (incl. 21% VAT)
S0102073 22 spline HD CV joint for Samurai (also fit the 26 spline Samurai halfshafts!) € 249 (incl. 21% VAT)
S0202050 22 spline HD CV joint for Jimny € 249 (incl. 21% VAT)