Выше, я чуть погорячился, написав что насос приводиться двигателем. Извините, и на старуху бывает проруха. Значиться так: масляный насос раздатки приводится от вала привода переднего моста. В движении (при буксировке) он работает. В раздатке присутствует дифференциал повышенного трения. Принцип работы механизма его самоблокировки и вообще работы, основан на трении между кулачками и соответсвенно узел этот очень критичен к качеству смазки. По всей вероятности, он (дифф) не предназначен для работы вхолостую без передачи момента от двигателя и смазки создаваемой насосом недостаточно для его длительной безаварийной работы. Для этого и предлагается через каждые 300 км "погонять " раздатку двигателем. А связи с тем, что на 3DR это сделать невозможно (отсутствует нейтраль в раздатке), буксировка запрещена. Думаю, в инструкции есть элемент перестраховки и буксировать 3DR на те же 200-300 км можно. Но это только мои догадки...
движение на нейтральной???
- Автор темы skopansw
- Дата начала
- Отслеживают тему 2
Ответ: движение на нейтральной???
Реанимировал старую тему, чтобы новых не плодить.
Ситуация:
сегодня столкнулся с тем, что при езде задним ходом машина не катится накатом, такое ощущение, что кто-то довольно цепко держит за бампер и этот кто-то - здоровяк.
Стиль езды накатом задним ходом не совсем нормальный, но так уж получилось.
Удивился. Потом задумался.
Попробовал проехать накатом на драйве - нет проблем, машина катится, торможение ощущается очень слабо.
Вопрос: насколько это нормально?
Если нет, то на что обратить внимание?
Реанимировал старую тему, чтобы новых не плодить.
Ситуация:
сегодня столкнулся с тем, что при езде задним ходом машина не катится накатом, такое ощущение, что кто-то довольно цепко держит за бампер и этот кто-то - здоровяк.
Стиль езды накатом задним ходом не совсем нормальный, но так уж получилось.
Удивился. Потом задумался.
Попробовал проехать накатом на драйве - нет проблем, машина катится, торможение ощущается очень слабо.
Вопрос: насколько это нормально?
Если нет, то на что обратить внимание?
Ответ: движение на нейтральной???
А ты ехал задом под горку в "R" ?
Накат - это должно быть в "N"
А ты ехал задом под горку в "R" ?
Ответ: движение на нейтральной???
А Вы попробуйте накатом в положении "L" , должно быть приблизительно аналогично положению "R".
Ответ: движение на нейтральной???
не ну понятное дело что на 1ой передаче тормозится двигателем быстрее и заметнее чем на 4ой ))))
с задней то примерно тоже самое будет
не ну понятное дело что на 1ой передаче тормозится двигателем быстрее и заметнее чем на 4ой ))))
с задней то примерно тоже самое будет
Ответ: движение на нейтральной???
Ну, и я об этом. А товарищ видно не понимает...... экспериментирует.
Ну, и я об этом. А товарищ видно не понимает...... экспериментирует.
Ответ: движение на нейтральной???
А что, разве в положении "D" на стоячей машине не 1-я передача включена по умолчанию?
Ответ: движение на нейтральной???
Это когда трогаешься и газ жмешь то да 1-я. А когда катишься и газ не жмешь то нет. Попробуйте катиться с горки при разных положениях D-3-2-L и почувствуйте разницу.
Это когда трогаешься и газ жмешь то да 1-я. А когда катишься и газ не жмешь то нет. Попробуйте катиться с горки при разных положениях D-3-2-L и почувствуйте разницу.