. Причем это еще скромно
Не-е, было не так. Ехал я из отпуска, по пути заезжаю в Питер на ТО и резко расход вырос. Чтож у меня в голове что-то переключилось после ТО?LaCrema написал(а):Скорее всего да
Обкатка прошла, теперь не стесняясь давите на педаль, отсюда и расход
Если ездить активно, Джим без проблем слопает по городу с кондиционером и пробками литров 13-15
Ну не знаю. У Сузуки на этой машинке даже по паспортным данным - 10,5 если на автомате (9.5 на механике) по городу. А в жизни всегда бывает немного поболе.Viking(RUS)51 написал(а):
Какая разница что по паспортным данным, если реально было 8,5 а стало именно после ТО 10.horatius написал(а):
Гон. Страндартный джимка больше 10 жрать не будет, практически ни при каких городских условиях, проверено.LaCrema написал(а):Скорее всего да
Обкатка прошла, теперь не стесняясь давите на педаль, отсюда и расход
Если ездить активно, Джим без проблем слопает по городу с кондиционером и пробками литров 13-15
Второе предложение не поняла вообщеKolbasik написал(а):А можно глупый вопрос - а как определить расход? суточный пробег исходя из км/ч на сотню? спасибо
)
Для чистоты эксперимента, лучше заправляться на одной и той же АЗС из одного и того же соскА.Glo написал(а):Второе предложение не поняла вообще
Проще всего расход определять от заправки до заправки.
Заправляешься до полного бака (до отсечки пистолета), сбрасываешь на ноль один из двух счетчиков пробега, сколько-то ездишь, опять заправляешься до полного. Смотришь сколько литров бензина влилось, делишь на показания счетчика, умножаешь на 100. Получаешь сколько потрачено литров на 100 км.
Стандартный Джимка, 99 года, по трассе со скоростью около 100 укладывается в 8 литров, в городе с пробками и кондиционером - точно больше 10 (около 12). Я считаю, что для города это нормально, потому что у меня Ока старая, которая по трассе ела меньше 6 литров, в городе жрала все 10. И это с ее весом в 600 кг. и двигателем 0.7 л.
Это работает, если бензин наливают честно, а у нас на многих, даже брендовых заправках могут не доливать.Glo написал(а):Второе предложение не поняла вообще
Проще всего расход определять от заправки до заправки.
Заправляешься до полного бака (до отсечки пистолета), сбрасываешь на ноль один из двух счетчиков пробега, сколько-то ездишь, опять заправляешься до полного. Смотришь сколько литров бензина влилось, делишь на показания счетчика, умножаешь на 100. Получаешь сколько потрачено литров на 100 км.
С учетом недолива погрешность все равно маленькая - не литрами же недоливают. И при заправке до полного - это даже не столько недолив, сколько "неточность" показания счетичка колонки. ;-) Как можно что-то недолить, если я не фиксированный объем наливаю, а сколько влезет?Пани Моника написал(а):
))
В прошлом году ездил на "пятнашке".Объём бака на этой машине 43 л. по паспорту. По пути домой загорелась предупреждающая лампа и я решл заправиться. Заезжаю на заправку, отдаю в окошко залог за полный бак и иду к машине контролировать процесс. Вообщем стою смотрю на счётчик.Когда счётчик отлистал 50л. мне стало очень интересно, сколько же влезет в мой бак? В итоге колонка остановилась на 57л. и это при баке в 43л. Попытался "придушить" оператора бензоколонки но к сожалению за стеклянной прегородкой его было не достать.После нелепых оправданий, типа что эти 14л. "растеклись" по бензопроводу от бака к двигателю, мне было предложено подъехать на следующий день для встречи с руководством. К сожалению за неимением лишнего времени я так и не смог пообщаться с руководителями данной АЗС.А если учесть что контрольная лампа загорается при остатке в баке примерно 5-6л то реально меня "нагрели" примерно на стоимость 20л.Glo написал(а):С учетом недолива погрешность все равно маленькая - не литрами же недоливают. И при заправке до полного - это даже не столько недолив, сколько "неточность" показания счетичка колонки. ;-) Как можно что-то недолить, если я не фиксированный объем наливаю, а сколько влезет?
Кстати, недавно по питерским заправкам какой-то автомобильный журнал с "инспекцией" прошелся - при заказе фиксированного количества литров выяснилось, что большинство брендовых заправок слегка ПЕРЕЛИВАЮТ. Во до чего дожили. Как на рынке, "с горкой"
Ну и с учетом того, что наш питерский Джимка кушает в городе с пробками ту же самую 10-ку, то можно считать, что подсчет расхода вышеописанным способом вполне себя оправдывает
Пару раз в жизни слышала подобные рассказы. Ну это эксклюзив просто. Сколько лет на разных машинах ездим, ни разу не сталкивалисьdvg написал(а):
У меня лет 10 назад был случай, ехал на мотике в дальнобой, в посёлке Зеленоборский решил заправиться. Тогда на большинстве заправок надо было чётко сказать сколько вешать в граммах, т.е. сколько литров покупаешь, ну и дать денег на столько-же литров. Баки на мотиках не большие, мне тогда надо было что-то около 12-13-14 литров, включаю колонку и мне в бак падает 1 литр. Пошёл к операционистке, спрашиваю, в чём дело, а она говорит, не в чём, всё нормально, вы заплатили за 1 литр. Я очень офигел. Пытался разговариветь, всё без толку. Жирная, очкастая тварь за стеклом говорит: нажимаю на кнопку приезжает милиция. Я понимаю что доказать мне совершенно нечем, сколько я бабла отдал. Очень мне теперь нравятся заправки, где сначала заливаешь бензин, потом оплачиваешь.dvg написал(а):
отстрел зависит не только от напора, но и от того, каким говном разбавляли бензин и какие в нем присадки(насколько много ослиной мочи)Chit-a написал(а):
