есть такая штука. но если уметь ей пользоваться то много чего покажет.но самое главное она безпристрастна что двигатель творит выводит сразу.Kolbasik написал(а):А можно глупый вопрос - а как определить расход? суточный пробег исходя из км/ч на сотню? спасибо
Как говорится - "наивный чукотский юноша". Сколько раз пытался заправить бак "под жвак" ни разу не получилось. При заправке в баке образуются воздушные пробки - покачаешь машину и бензин из горловины уходит и так можно доливать несколько литров - несколько раз пытался заправить бак до сливной пробки, доливал из канистры, так и не смог заполнить до конца, топливо так по немногу уходило - после первой заправки до того как решил бросить это дело залил около 5-и литров, поэтому расход таким образом не определишь, даже не пытайтесь. Попытался определить расход выкатав весь бензин и залив 10 литров, что бы узнать, сколько машина проедет на указанном количестве. Тоже ничего не получилось - заборная трубка топливного насоса в баке скезана под скос, поэтому скатать весь бензин оказалось не возможным, так как признаки нехватки топлива могут возникнуть и в тот момент, когда топливо в баке еще есть, например когда машина находится под наклоном, поэтому таким образом определить когда же в баке действительно кончился бензин, а соответственно и определить в дальнейшем его расход практически не возможно.Glo написал(а):Второе предложение не поняла вообще
Проще всего расход определять от заправки до заправки.
Заправляешься до полного бака (до отсечки пистолета), сбрасываешь на ноль один из двух счетчиков пробега, сколько-то ездишь, опять заправляешься до полного. Смотришь сколько литров бензина влилось, делишь на показания счетчика, умножаешь на 100. Получаешь сколько потрачено литров на 100 км.
Snark712 написал(а):Lomik, если ты, лично ты не смог, это только тебе минус.
После отсечки в бак заливается максимум 2-2,5 литра.
только надо взять машину за рейлинг и ЭНЕРГИЧНО раскачивать.
выкатывать бак до пустоты - откровенно глупо, впрочем, из коробки из под холодильника - виднее
Сначала сам попробуй, а потом цитируй. Пол дня будешь машину раскачивать, и все равно весь воздух не выгонишь. Попробуй посмотреть конструкцию топливного бака любого "японца", не обязательно Джима и тогда станет понятно, что полностью выгнать весь воздух из бака практически не возможно, только теоритически, хоть закачайся.
Нет, лужицы не обнаруживались, я и сам удивился, что столько влезает. Хорошо, что мне товарищ про невозможность полностью заполнить бак сказал, а так бы я по наивности думал бы, что у меня расход литров 13-15 на 100 км., это на механике то, может и машину бы поменял. Потом, когда сам попробовал и посмотрел конструкцию топливного бака все понял. Но это было давно, а теперь вот даже могу давть советы, подтвержденные практикой.Glo написал(а):Гыыы
Много еще "изысков" можно процитировать... Хотел ответить, да решил - стоит ли? Просто жалко, что такую чушь читают новички!Lomik написал(а):...- после первой заправки до того как решил бросить это дело залил около 5-и литров, поэтому расход таким образом не определишь, даже не пытайтесь.
Нет, лужицы не обнаруживались, я и сам удивился, что столько влезает. Хорошо, что мне товарищ про невозможность полностью заполнить бак сказал, а так бы я по наивности думал бы, что у меня расход литров 13-15 на 100 км., это на механике то, может и машину бы поменял. Потом, когда сам попробовал и посмотрел конструкцию топливного бака все понял. Но это было давно, а теперь вот даже могу давть советы, подтвержденные практикой.
Суров ты, Толик!AnIG написал(а):Много еще "изысков" можно процитировать... Хотел ответить, да решил - стоит ли? Просто жалко, что такую чушь читают новички!
Гон про 10. У меня абсолютно исправный и проверенный на ТО неоднократно жрёт 15 в полном стандарте.
Вот в этом и прикол, слабенький маленький моторчик не может быть экономичным, при той же езде.
и при аэродинамике кирпича.
Под той же ездой подразумевалось цикл езды и направления, а той же езды при всём желании, пожалуй, не будет - джимни для других целей. Просто хочется помечтать о вечном двигателе...
Это нормально!
