Кто 98 запраляется?
- Автор темы Grankin
- Дата начала
- Отслеживают тему 10
Задублирую сюда свой сегодняшний пост с украинского форума:
Выездил сегодня по максимуму бензин 95й и залил полный бак 98го на ASI. Так вот, что я хочу сказать:
1. Разница в цене не принципиальная. На полном баке - 6$ приблизительно.
2. Динамика машины принципиально отличается! Забудьте про провалы между 1й и 2й, между 2й и 3й! Прекрасно стартует на 2й без провалов, прекрасно едет в горку на 4й (в городе, т.е. небыстро).
Общее резюме: наверное наш (украинский) 98й - это где-то тот бензин, который япошки называли 95м и подразумевали для наших машин
Теперь надо замерить расход. На 95м последние данные по этой погоде - 11,7 как по компутеру, так и по баку.
Выездил сегодня по максимуму бензин 95й и залил полный бак 98го на ASI. Так вот, что я хочу сказать:
1. Разница в цене не принципиальная. На полном баке - 6$ приблизительно.
2. Динамика машины принципиально отличается! Забудьте про провалы между 1й и 2й, между 2й и 3й! Прекрасно стартует на 2й без провалов, прекрасно едет в горку на 4й (в городе, т.е. небыстро).
Общее резюме: наверное наш (украинский) 98й - это где-то тот бензин, который япошки называли 95м и подразумевали для наших машин
Теперь надо замерить расход. На 95м последние данные по этой погоде - 11,7 как по компутеру, так и по баку.
Заливал 3/4 бака 98, четверть была 95. Сильной разницы не увидел, вероятно надо было поступить так же как и DVK.
Расход мне посчитать трудновато, уж очень он сильно зависит от вождения, может даже точнее от обстановки на дороге.
Расход мне посчитать трудновато, уж очень он сильно зависит от вождения, может даже точнее от обстановки на дороге.
Все след. бак заливаю 98. Только вот нифчего не знаю про 98 в питере, какой лучше если кто ездит. Возможно ради интереса залью норвежского nrg-95 на Аэро полбака. Отпишусь по итогам.
Сегодня в очередной раз проезжал мимо норвежского бензина - цена конечно замечательная, но думаю попробовать, жена подначивает.Wing написал(а):
Я пока решил на Несте/Шелл попробовать несколько раз 98. Посмотрим чего будет, когда в очередной раз налью 95 ( как в математике - доказательство от противного, если станет заметна тупость машинки - перейду на 98)
Так а чего б тогда на 92 не ездитьWWW.ru написал(а):95 от 98 го у нас отличается только количеством химии для повышения октанового числа.
Едет так же, - на самом деле, а деньги другие - но если вам от этого легче....
Главное ведь верить!
Главное ведь верить Отношусь к бензину очень скептически. Но!WWW.ru написал(а):
Динамику НГСВ не сравнить с прошлой заправкой!
На 4й скорости легко в городе войти и выйти из поворота (небыстро). До этого надо было переключаться на 2ю.
Правда, мне чего-то кажется, что шум работы двигателя на 98м не такой, как на 95м. Не так приятно шумит. Хотя, может это и субъективно. Опять же, для проверки - сравню ощущения при возврате на 95й.
кстати и мне такое показалось, в звуке появились какие-то высокочастотные составляющие что-ли.DVK написал(а):
Итак отчет собственно. У меня 3d 1.6. Обычно заправляюсь 95-экто на лукойле по 21.50. Сегодня в остатки в баке влил 40 литров Несте 98-Futura по 28.40. Резвости сильно не прибавилось, может чуть-чуть, хотя с маздой3 1.6 стартовали агрессивно и примерно нос в нос разок. Что изменилось явно - эластичность, машина явно лучше тянет с низов, можно лишний раз не перетыкать передачи что меня напрягало тут.
Резюме: попробую поискать приемлемый уровень цены 98 бензина. Нестовский конечно недешев, в районе 24-25 рублей считаю абсолютно адекватной цену за преимущества. Вот первые впечатления.
Резюме: попробую поискать приемлемый уровень цены 98 бензина. Нестовский конечно недешев, в районе 24-25 рублей считаю абсолютно адекватной цену за преимущества. Вот первые впечатления.
Вот-вот. Мы об этом и говорим, провалы исчезли. Да и сегодня по трассе погонял - более приятные впечатления, можно на 5й на обгон ускоряться нормально.Wing написал(а):
Одна тень сомнения у меня есть - двигатель разменивает 4ю тысячу км, может это обкатка дает о себе так знать? В любом случае - следующая заправка - 95м, контрольная, в затылок
Ездил на 95-ом ,провалы ,машина тупила . По совету товарища стал лить 92-ой , картина изменилась ,но ненамного.Вчера залил полный бак 98-го ,машинку не узнать .Ускорение достойное ,провалы исчезли ,на обгон идёт уверенно. Господам скептикам скажу , разница очевидна и никакого самовнушения здесь нет.
____________________________________
МКПП ,5д ,2007
____________________________________
МКПП ,5д ,2007
Осмелюсь с вами не согласиться! Проехал не сбрасывая расходчик 3000км (Казань-Н.Уренгой), ДЫК МНЕ СРЕДНИЙ ПОКАЗАЛ В ПРЕДЕЛАХ 12,8 Л/100КМ ХОТЯ Я ВСЮ ДОРОГУ СКОРОСТЬ ДЕРЖАЛ В ПРЕДЕЛАХ 140КМ/Ч (КОРОЧЕ ЕХАЛ НЕ ЭКОНОМЯ ГОРЮЧКУ)AlexanderV написал(а):
Накатаете 7000-8000км. и машинка покатится так, что Вам покажется, что в бак залили что то реактивное.DVK написал(а):
Не верю, но хотеось быИриска написал(а):
На 98м у меня расход снизился - на агрессивную езду пока не провоцируюсь
Комп показывает в среднем городской цикл 10.5л, на 95м было 11.7л. Истинный расход еще не знаю - еще бак не выездил Если результат будет такой же, то 10% удорожания бензина компенсируется 10% экономией 
Vladimir_Omsk
Продвинутый новичок
- 19 Июнь 2007
- 40
- 21
- 0
- Езжу на ...
-
НСГВ 5 дверей, 2 литра, бежевый
НГСВ 5 дверей, 2.4 литра серый (2011)
Как купил сразу 98 начал лить.
Недавно попробовал 96, вроде двигатель мягче стал работать, второй раз заправил...дермо какоето, грязный чтоли был.
Вобщем лью 98 и не парюсь.
А интересно если октановое число выше рекомендованного то что будет???
Про то что если ниже я уже читал...
Недавно попробовал 96, вроде двигатель мягче стал работать, второй раз заправил...дермо какоето, грязный чтоли был.
Вобщем лью 98 и не парюсь.
А интересно если октановое число выше рекомендованного то что будет???
Про то что если ниже я уже читал...
А вдруг не покажется, а так и будетИриска написал(а):Накатаете 7000-8000км. и машинка покатится так, что Вам покажется, что в бак залили что то реактивное.
3*тьфу
Не соглашайтесь, предложите свою версию ....Zlodey написал(а):
ДЫК Я НЕ ЗНАЮ ЧТО ЭТО ЗА АРГУМЕНТ ВЫ ПРИВЕЛИ И, ГЛАВНОЕ, К ЧЕМУ ЕГО ПРИСТЕГНУТЬ.
