spider написал(а):
spider написал(а):
Частично верно, но силуминовый мостик сломался при большой нагрузке, при приземлении на быстро крутящиеся колесо. раздтаку просто на карданах свинтило в узел (не защиту) и она сломала мостик. И !!! Легла на защиту, и с лежащей на защите раздаткой я потом еще сутки катался и плавал.Sprinter написал(а):
1. От экстримальной эксплуатации и ударов ни одна из обсуждаемых защит не спасет, тут я скорее согласен со Spider и Sprinter, поэтому усиление защиты вопрос спорный. Защищать нужно в первую очередь датчик и разъем с проводами от веток и коряг. Утолщение точек крепления тоже под вопросом, там запас резьбы и так небольшой(хотел было подобную пластину к Роминой защите приварить, но этот момент остановил). Понравились овальные отвертствия крепления к подушкам - грамотно. С противоположным крепежем уже высказывал идею: там нужны не отверствия, а прорези. К "мостику"(по терминологии Романа) прикручиваем пластину, под которую и подсовываем данную часть защиты. Это позволит здорово облегчить и ускорить процедуру установки\снятия защиты в одиночку.Rockfire написал(а):
. Но хотелось бы на машине посмотреть...Корыто нужно для жесткости и скольженияVictor_S написал(а):1. От экстримальной эксплуатации и ударов ни одна из обсуждаемых защит не спасет, тут я скорее согласен со Spider и Sprinter, поэтому усиление защиты вопрос спорный. Защищать нужно в первую очередь датчик и разъем с проводами от веток и коряг. Утолщение точек крепления тоже под вопросом, там запас резьбы и так небольшой(хотел было подобную пластину к Роминой защите приварить, но этот момент остановил). Понравились овальные отвертствия крепления к подушкам - грамотно. С противоположным крепежем уже высказывал идею: там нужны не отверствия, а прорези. К "мостику"(по терминологии Романа) прикручиваем пластину, под которую и подсовываем данную часть защиты. Это позволит здорово облегчить и ускорить процедуру установки\снятия защиты в одиночку.
2. Штука полезная, но выглядит как насмешка. Не помню уже точно кто писал, что даже всю "дырявую" (судя по фоткам ~d20мм) защиту ему приходится довольно часто чистить. Эти же три "дырочки" вообще никакой погоды не сделают...Т.е. дырявить нужно гораздо больше, пусть и в ущерб прочности самой защиты, ИМХО.
3. Тут только "+"...
4. А тут - только "-". Очередной грязезборник. Нужно такое же ухо как и п.3.
Ну и последнее. Кто из вас может объяснить, на кой защита имеет такой глубокий поддон? Чтобы грязи побольше набрать и возить? Зачем нужно корыто? Все равно грязь оно им гребет прилично, разница только в том сколько ее останется в поддоне, а сколько вывалится сразу. Мне кажется, для жесткости достаточно и 5мм профиля. Во всяком случае со стороны глушака, даже если со стороны подушек он технологически и оправдан.
, а дырки для тех, кто за раздаткой не следит. Если масло потекло, значит сальник ку-ку! Для слива грязи абсолютно бесполезные отверстия. У меня 1 поездка в лес = +5 кг грязи, пошел защиту чистить. Но на Марафоне словил такого бревна! Короче, защита себя оправдала еще раз. Вот будет моя защита бака готова, тогда с защитами все будет покончено. Забыл, еще одна защита просто необходима для Джимни с АКПП - защита тяги переключения режимов коробки. Я ее погнул, еле настроил потом на нужную длину. Она - как пластилин.
Вот странно, мы вроде с тобой разными тропами ездим, а защиту чистим и бревна ловим одинаково ;-)Sprinter написал(а):Корыто нужно для жесткости и скольжения
Навеяло. Из анекдота - "Мама а почему мы всегда в говнах? Родину сынок не выбирают":hilarious:Sprinter написал(а):
Только что позвонил Игорю на завод. Листогиб накрылся. Ремонт закончат в понедельник. А так уже все нарезано, но не согнуто. Я сделаю фото и выложу, когда будет. Первая партия - 7 штук, таковы законы производства. 4 я уже оплатил, поэтому их нужно будет продать. Это минимум.spider написал(а):
Спасибо за инфу держи нас в курсе, плз... Ром, если не трудно фоты сделай до установки (саму деталь) и после (на машине). А алюминевая кроме веса будет чем отличаться, прочностью нвапример?Sprinter написал(а):
Честно говоря, у меня 100% копия защиты APIO, сделанная в Сингапуре. Мне не понравилось, что алюминий трескается на 90 градусном изгибе. Все же лучше сталь. Вес стальной будет не намного больше, а цена - меньше на порядок.spider написал(а):
Не прибедняйся!Sprinter написал(а):
Чешу репу. Пока с камнями дело не имел, спасибо за предупреждение. ;-)Егор2 написал(а):
В плане надежности - эта даже хуже, т.к. усилие удара по защите будет передаваться на крепление на раздатке, а не на крепления на раме, как у текущих вариантов.Даже такая защита не является альтернативой стандартной моей и анвировской. Лопнет кронштейн крепления сразу, никаких шансов. Если сразу кронштейн менять на стальной.....
тут уже тема не соответсвует послденим 3 сообщениям. Эту блестящую в России никто не видел даже, с импортного сайта какого-то.
