а ты и не поймешь пока не поставишь колеса злобные нормального размера и не попробуешь на них залезь на вертикальную стенку или в грязь по пороги.
Снова про раздатку. воткнул. едет.
- Автор темы Rockfire
- Дата начала
- Отслеживают тему 0
Zook
Модератор
- 6 Февраль 2006
- 2,973
- 414
- 0
- Езжу на ...
- Jimny 98' 1,6л_МКПП_ARB_29"MT_2" Body-lift_2" Susp-lift_лебедка 6000_шноркель_кит 4.16
Я говорил тебе Серега, что в конце монстростроительства всегда стоит ЭВАКУАТОР, для перевозки танка из города в говны и покупка второй городской машины. НО!!! только не джипа, а то придется второй эвакуатор покупать)))
Сергей, никого не слушай!
Ставь КИТ 4.16, ставь колеса нормальные от 32 реальных инчей и будет твой пепелац успешно конкурировать с семидесятками на 33-35х колесах.
Ну будешь по трассе ездить степенно до 100 км/ч, все равно если гонять на симексах/tsl/боггер по асфальту быстрее 100 км/ч резине быстро придет пипец.
А шестеренку зря поставил родную, когда определишься с резиной, надо будет добавить на ней зубчиков, чтобы спидометр с одометром показывали не погоду на марсе.
Ставь КИТ 4.16, ставь колеса нормальные от 32 реальных инчей и будет твой пепелац успешно конкурировать с семидесятками на 33-35х колесах.
Ну будешь по трассе ездить степенно до 100 км/ч, все равно если гонять на симексах/tsl/боггер по асфальту быстрее 100 км/ч резине быстро придет пипец.
А шестеренку зря поставил родную, когда определишься с резиной, надо будет добавить на ней зубчиков, чтобы спидометр с одометром показывали не погоду на марсе.
ГОТОВ ПОМЕНЯТЬСЯ R&P, Sprinter - рискнешь?
там не 4.3....
без кита 120 кмч почти 6000 оборотов.
на стандартых колесах это получится 110.
о!! это получается,. это получается R&P - 5.38!!!
а точно, может на разборке найти... 24 тыс на экзисте больно дорого. а меняться ... это с неизвестным результатом!
там не 4.3....
без кита 120 кмч почти 6000 оборотов.
на стандартых колесах это получится 110.
о!! это получается,. это получается R&P - 5.38!!!
а точно, может на разборке найти... 24 тыс на экзисте больно дорого. а меняться ... это с неизвестным результатом!
/// ты когда пары достанешь число зубчиков посчитай на марковке и на шестеренке. Обязательно посчитай. И номерки перепиши, если будут какие-то. А так ни когда толком и не узнаем, что там у тебя на самом деле за зверек в мостах живет.Rockfire написал(а):
это ты как 5.38 насчитал?
узнать ПЧ ГП можно и без разбора, надо поднять задний мост (одно колесо), поставить метки на кардане и колесе. крутим колесо, считаем обороты колеса и кардана.
3.9 -- 43 оборота кардана и 22 оборотов колеса
4.09 -- 45 оборота кардана и 22 оборотов колеса
5.38 -- 43 оборота кардана и 16 оборотов колеса
Делить на два обороты колеса надо, потому что включается в работу сателиты в дифе и колесо совершает в два раза больше оборотов.
узнать ПЧ ГП можно и без разбора, надо поднять задний мост (одно колесо), поставить метки на кардане и колесе. крутим колесо, считаем обороты колеса и кардана.
3.9 -- 43 оборота кардана и 22 оборотов колеса
4.09 -- 45 оборота кардана и 22 оборотов колеса
5.38 -- 43 оборота кардана и 16 оборотов колеса
Делить на два обороты колеса надо, потому что включается в работу сателиты в дифе и колесо совершает в два раза больше оборотов.
g r e e n написал(а):
Спасибо!!, этим и займусь в ближайшее сободное время. а пока как я дошел до таких выводов:
125 кмч макисмалка по GPS. если кита нет то 1.409 в раздатке. 0,864 - 5ая передача, длина окружности колеса примерно 0,002324778 км. ну и так как это упор - 6000 боротов.
6000об х 60минут х 0,002324778 км х 1/1.409 х 1/0,864 х 1/5.38 = 127.8 кмч
опиратся в расчетах на скокрость по GPS нельзя, потому что на родных колесах и с родными ПЧ спидометр звиздит где-то на 10% в большую сторону. это почти на всех машинах так, не думаю, что джимник исключение.
LaCrema
Мудрец
- 15 Март 2007
- 7,747
- 2,063
- 0
- Езжу на ...
- Jimny 2000 года, праворукий, механика, 30*9.5, лебедка, блокировка.
Померять расстояние от земли до центра колеса, потом 2*Пи*R.
А может если уж так приспичило скорость точную знать, велокомп навремя приделать? там много не надо, геркон например на кожух защищающий передний тормозной диск, магнитик на диск колеса, в комп вбить радиус колеса, и все
Правда незнай как он с большими скоростями, но километров до 80-100 вроде работает без проблем.
А может если уж так приспичило скорость точную знать, велокомп навремя приделать? там много не надо, геркон например на кожух защищающий передний тормозной диск, магнитик на диск колеса, в комп вбить радиус колеса, и все
Правда незнай как он с большими скоростями, но километров до 80-100 вроде работает без проблем.<table width="450"><tr> <td> </td> <td>MT old</td> <td>MT new</td> <td>AT old</td> <td>AT new</td> <td>SJ413</td><td>SJ413 4.16</td> </tr> <tr> <td>1</td> <td>3.652</td> <td><b>4.425</b></td> <td>2.962</td> <td>2.875</td><td> </td><td> </td></tr> <tr> <td>2</td><td>1.947</td><td><b>2.304</b></td><td>1.515</td><td>1.568</td><td> </td><td> </td></tr> <tr> <td>3</td> <td>1.423</td> <td><b> 1.674</b></td><td>1.000</td> <td>1.000</td><td> </td><td> </td></tr><tr> <td>4</td><td>1.000</td><td><b>1.190</b></td><td>0.738</td><td>0.696</td><td> </td><td> </td></tr><tr> <td>5</td><td>0.864</td><td><b>1.000</b></td><td> </td> <td> </td><td> </td><td> </td></tr><tr> <td>Reverse</td><td>3.166</td><td><b>5.151</b></td><td>2.810</td><td>2.300</td><td> </td><td> </td> </tr> <tr> <td>R&P</td><td><b><font color="#FF0000">3.909</font></b></td><td><b><font color="#FF0000">4.300</font></b></td><td><b>4.090</b></td><td><b>4.090</b></td><td> </td> <td> </td></tr> <tr> <td>High</td><td><b><font color="#0000FF">1.320</font></b></td><td><b><font color="#0000FF">1.000</font></b></td><td><b>1.320</b></td><td><b>1.320</b></td><td>1.409</td><td>1.58</td></tr><tr> <td height="18">low</td><td height="18"><b><font color="#0000FF">2.145</font></b></td><td height="18"><b><font color="#0000FF">2.002</font></b></td><td height="18"><b>2.145</b></td><td height="18"><b>2.643</b></td><td height="18">2.268</td><td height="18">4.16</td></tr></table>
...я тут на днях сравнивал номерки шестеренок раздаток машин 06 года праворуких c АКПП и механикой. Запчасти в обеих раздатках идентичные, номер в номер... По идеи передаточные числа на обоих рядах то же, так как шестеренки одинаковые.
Rockfire, ты где нарыл информацию из верхней таблицы.
По идеи получается халява, для владельцев механики, воткнул - раздатку (другие шестеренки) от АКПП и получил понижение на 32 %...
Вобщем сегодня буду делать подвеску, заодно карданчики покручу и посчитаю... Устал, я от этой теории.
Ты проверял, у тебя точно ГП 4.3, или это тоже теория?
Rockfire, ты где нарыл информацию из верхней таблицы.
По идеи получается халява, для владельцев механики, воткнул - раздатку (другие шестеренки) от АКПП и получил понижение на 32 %...
Вобщем сегодня буду делать подвеску, заодно карданчики покручу и посчитаю... Устал, я от этой теории.
Ты проверял, у тебя точно ГП 4.3, или это тоже теория?
REM написал(а):
Проверил. точно 4.3 абсолютно.
Верхняя таблица - инфа со многих ОФИЦИАЛЬНЫХ САЙТОВ SUZUKI.
ну и Jimny Se тоже
www.suzuki.co.nz
http://www.qldsuzuki.com.au/newcar.php?car=jimnys
да и греки тожго же мнения (внизу таблица
http://www.jimnyclub.gr/garage/?cat=4&article=14
Gear ratios
--------------------M13A/VVT/DDis
1st-----------------3.652/4.425/4,246
2nd----------------1.947/2.304/2,357
3rd-----------------1.423/1.674/1,695
4th-----------------1.000/1.190/1,242
5th-----------------0.864/1.000/1,000
Reverse------------3.166/5.151/4,436
Final gear ratio-----3.909/3.416/3,416
Transfer gear ratio
High---------------1.320/1.320/1,000
Low----------------2.145/2.643/2,002
только они про разхдатку ошиблись и FINAL gear ratio, или это переходная модификация была 1.32 и 3.416...
Да, но сокрее всего это у греков ошибка, на всех сайтах продавцов (дилеров) указанная другая информация. и в бумажных буклетах тоже.REM написал(а):
http://www.suzuki.co.nz/auto/specs.html?id=152
http://www.stevejarvinmotors.com.au/suzuki/newcars/jimny_specifications.pdf
Так же прошу отметить полную некомпетенцию менеджмента в качестве информирования населения о измененниях.
Официальный сайт Сузуки Россия - старая инфа
http://www.suzuki-motor.ru/auto/jimny-specifications
Сузуки Глобал
http://www.globalsuzuki.com/automobile/jimny/index.html
Даже фотографии старого джимника, спецификации тоже
немцам такую инфу вообще не доверили
http://www.suzuki-auto.de/auto/live/modelle/jimny/limousine/techndaten.html
А в Бельгии говорят что 3.416 ставят только на на ДИЗЕЛИ с ручкой
http://www.suzuki.be/backoffice/version/documents/Jimny Metal Top technisch model 2007 NL.pdf
а на зажигалки конечно 4.3
ХАЛЯВА
Значит так: дешевый реальный способ воткнуть 32 и больше катки на механике с VVT - просто воткнуть старую механическую раздатку. Конское понижение гарантировано. Аналогично старый механический Джимни заменой коробки на новую решит точно такие же проблемы. Бюджетнее не бывает 4000 рублей в Москве, чуть дороже хайджека. Мы с автоматами тихо посасываем в стороне. Нам только старая раздатка + кит итальянский в нее. Эх, почему так поздно приходят знания и умножают скорбь!
Значит так: дешевый реальный способ воткнуть 32 и больше катки на механике с VVT - просто воткнуть старую механическую раздатку. Конское понижение гарантировано. Аналогично старый механический Джимни заменой коробки на новую решит точно такие же проблемы. Бюджетнее не бывает 4000 рублей в Москве, чуть дороже хайджека. Мы с автоматами тихо посасываем в стороне. Нам только старая раздатка + кит итальянский в нее. Эх, почему так поздно приходят знания и умножают скорбь!
Re: ХАЛЯВА
Роман, не стоит так отчаиваться, ты ж помнишь, что пишут опытные перцы на jimny.se да?
Хотя я подозреваю, что для VVTi движков и не нужно такое конское понижение, которое дает старая раздаткана пониженой? Момент все ж поближе и мощность чуть-чуть побольше...
Роман, не стоит так отчаиваться, ты ж помнишь, что пишут опытные перцы на jimny.se да?
Хотя я подозреваю, что для VVTi движков и не нужно такое конское понижение, которое дает старая раздаткана пониженой? Момент все ж поближе и мощность чуть-чуть побольше...
А вот это скоро и узнаем, после "очередных опытов".егор написал(а):
Офф...Карданчик,я так вчера и не скинул, и не узнал, что там за передаточные числа в раздатке... Весь вечер провозился с установкой 3см проставок от ваза...под передние пружины. Так сказать временное решение проблемы с пробоями на ближайшие соревнования, а на ночь глядя решил поменять задние тормозные колодки... 3 часа игры в тетрис, мать их японцев, второй раз будет намного быстрее.
Re: ХАЛЯВА
ЗЫ еще есть ГП от механической версии JB23W-5(6) они теперь другие, какое у них число, я ни где пока не нашел. Вдруг будет поменьше? Поузнавай там в Малазии при личном общении, может знают. Им каракули проще читать .
...ну не вариант есть, правда дороже, примерно 24 тонны+ установка. Это ГП 5.375 от JB23W-5(6). Они нам подойдут, но понижение 32 процента. По городу и трассе тоска. Машина только для спорта или говен. Я пока решил повременить и поменять 31 Симекс на Федимы 215 80 R 15 с тем же рисунком, и подсобирать денег для гражданского авто.Sprinter написал(а):
ЗЫ еще есть ГП от механической версии JB23W-5(6) они теперь другие, какое у них число, я ни где пока не нашел. Вдруг будет поменьше? Поузнавай там в Малазии при личном общении, может знают. Им каракули проще читать .