Теоретически можно поменять передние пружины на пружины от Матиза. Там на один виток больше. Теоретически перед должен подняться. Что по этому поводу думают вагоновожатые?0RK написал(а):
а хоццо помягче передок, а то уж больно блин жёстко... хотя щас сменю низкопрофильную резину на обычную, посмотрим.вагонистый написал(а):
....букака... чувак.... ржунимагу...вагонистый написал(а):
... вы мну канечно извините, но я цуко сотона накуреное ))) я как это прочитал... блин катался по полу.... кароч ничё не понял чё написано, но это смешно цуко )))))
Угол менять из центрального положения. А когда машина поднята, то получается не из центрального... А при повороте вообще на излом.
Однако с утра это понятнее )))) разъяснил чуток )) но куда было ставить колёса большего диаметра? если они начинают задевать арки? вот и приподнял немного.вагонистый написал(а):
Да, я это уже интуитивно чувствую. У меня как то с вождением вообще легко, гвоорят как будто родился для этого. В первый день, когда вообще сел за руль через 3 часа уже по городу катался. Права куплены естестна.вагонистый написал(а):
И тут диалектика, блин.Уважаемые Кулибины, скажите плиз тугодуму: -)
1. центр тяжести нашей машины и так высоко от дороги находится, а при поднимании становится еще выше, как вы думаете это отразится на устойчивости в поворотах машины?
2. при замене пружин на более мощные + более толстые проставки, адекватно увеличивается отрывная нагрузка на амортизаторы, вследиствии чего, может ли произойти обрыв креплений стойки? Есть характерный удара звук амор. на ямах?
3. Задирание попы, всегда сказывалось на ухудшении тормозных характеристик системы (думаю всем понятно, что при экстренном торможении центр тяжести устремляется вперед, а зад автомобиля пытается оторваться от земли. Из-за слабого контакта с поверхностью колеса идут юзом) при этом срабатывает абс там, где не должна?
4. А чем новые родные пружины хуже что ли, чем от ОКИ?
Кому-то важна "устойчивость в поворотах", кому-то клиренс и нагрузка. Нагрузка на амортизаторы не изменится. Тормозные характеристики ухудшатся на 0.348% А хуже, видимо, ценой и легкостью доставания.
отрывная нагрузка на опору аммортизатора увеличится пропорционально увеличению упругости винтовой рессорыИ тут диалектика, блин.
Собственно я когда-то начал тему про пружины..сломалась одна, а на сервисе были б\у прередние от Оки..давно это было...Так вот..отрывная нагрузка на опору аммортизатора увеличится пропорционально увеличению упругости винтовой рессоры
ничего она не увеличится, пока жесткость пружины не станет выше силы тяжести кузова (т.е. раз в 5, прикидочно), приходящейся на конкретное колесо, поскольку именно "сила веса" кузова для нормальной пружины и определяет нагрузку на опору. Нагрузка на опору в "свободном" состоянии вообще никого не интересует и будет в разы меньше "рабочей" нагрузки.отрывная нагрузка на опору аммортизатора увеличится пропорционально увеличению упругости винтовой рессоры
Согласна на 100% !
Это амортизаторы напоминают о замене: прыгает и по их вине.
Ну, Сузукам мягкость подвески вааще не грозит, у них и родная-то подвеска жесткая. Как я говорила, окушечные пружины не встали, поэтому поставила Запорожские: они и выше на виток, и жестче. Поэтому у меня сейчас вааще жесть! Они пообмякнут еще в процессе эксплуатации, а пока круто! Мне они достались от товарища, который на них Тико ставил, когда мясо возил из деревни (много мяса!) С такими пружинами машину можно грузить как грузовую - она только лучше идет от этого. Сейчас если человек на заднем пассажирском сидении сидит, то машинка мягче идет. Т.е. нагрузка прямо просится!Да нам в скором времени снег ваще перестанет грозить, Хлобальное потепление климата
с окушечными пружинами на много жестче машина стала? Есть ли пробои подвески при полной загрузке?
хочется что б машина была с мягкой и упругой более комфортной подвеской.
Пока поезжу так, весной видно будет.
да нет, вы не правы в этом, когда назад садятся тесть и теща под 100кг + дочура посередке, + полный багажник дачных принадлежностей, то задние пружины полностью сжимаются. Такое ощущение, что машине ваще нет задних пружин
и скачем по кочкам как ляхушонка в коробщенке
да нет, вы не правы в этом, когда назад садятся тесть и теща под 100кг + дочура посередке, + полный багажник дачных принадлежностей, то задние пружины полностью сжимаются. Такое ощущение, что машине ваще нет задних пружин
Интересно! Ну, вот и попробуйте поставить более жесткие пружины для сравнения. 
