Кто как борется с запотеванием стекол?

[Restless]

У Многоопытных Таксистов была еще такая примета: стекла больше потеют, если водитель или пассажиры давеча бухали Не знаю распространяется это на все машины или тока на отечественные

 

[Enzo]

У Многоопытных Таксистов была еще такая примета: стекла больше потеют, если водитель или пассажиры давеча бухали Не знаю распространяется это на все машины или тока на отечественные

На ВСЕ

 

[Grimari]

а зачем на климате забирать вонь из вне? оО

Ну а фигли делать, потеет же...

 

[Йакреведко]

У меня такой проблемы нет. Стоит климат в автомате на 22 градуса...

 

[Dgordg]

У Многоопытных Таксистов была еще такая примета: стекла больше потеют, если водитель или пассажиры давеча бухали Не знаю распространяется это на все машины или тока на отечественные

Попробуйте стакан горячего чая или кофе,кому что,и в авто.Стёкла потеют как после бухла!

 

[Jah]

У меня такой проблемы нет. Стоит климат в автомате на 22 градуса...

правильно, ибо воздух извне стоит о том и реч.. либо дышать гумном, либо потеть....Чешу репу.

 

[Grimari]

правильно, ибо воздух извне стоит о том и реч.. либо дышать гумном, либо потеть....Чешу репу.

Либо не дышать...

А правда что ли, что на а/с нельзя в холод ездить? Кто-то писал...
Чё-то я не помню такого в руководстве...

 

[Jah]

а\с не будет работать если ниже +5 написано же! незнаю, и брат на ауди, идрузья на мицу и бэмэвэ и атя на ниссане както нормально ездят и ничо.....

 

[Dgordg]

Либо не дышать...

А правда что ли, что на а/с нельзя в холод ездить? Кто-то писал...
Чё-то я не помню такого в руководстве...

Я и при т меньше +5 завожу с включеным А/С(кнопкой).Но он включается только после прогрева подкапотного пространства и салона авто.После этого климат работает вполной мере и проблем с запотеванием нет (и в режиме рекуперации то же)!

 

[Webber]

Я и при т меньше +5 завожу с включеным А/С(кнопкой).Но он включается только после прогрева подкапотного пространства и салона авто.После этого климат работает вполной мере и проблем с запотеванием нет (и в режиме рекуперации то же)!

Климат не осушает воздух в режиме рециркуляции.
Осушает только с забором извне и включением обдува стекол - так написано в инструкции на Свифта, только вчера читал. При этом, при отрицательных температурах кондиционер может уже не работать (т.е. не осушать), а тупо гнать теплый воздух снаружи на стёкла...

 

[nina]

Тоже включаю обдув на стекло, рециркуляцию: и не потеет и оттаивает довольно быстро.
PS: Можно вопросик в тему: Бывает, что цифры температуры гаснут, вентилятор - тоже ни одной палочки. А потом покрутишь вроде все опять отображается.
Чешу репу. Чешу репу. Может у кого было и в чем причина??

 

[Maryatti]

замыкает мб че? или тупо контактик отошел подсветки.Такое тоже бывает)

 

[nina]

замыкает мб че? или тупо контактик отошел подсветки.Такое тоже бывает)

Да не подсветка, а сами цифирки, и направление потока воздуха, а сам человечек есть

 

[Maryatti]

Я се ща чет плохо себе все это представляю...Но если Горело,но сейчас не горит,но работае-значита) Перегорела одна из лампочек,б)Контактик отвалился от Лампочки в)Проводку замкнуо от тающего снега имеено там г)Это все глюки))

 

[nina]

Я се ща чет плохо себе все это представляю...Но если Горело,но сейчас не горит,но работае-значита) Перегорела одна из лампочек,б)Контактик отвалился от Лампочки в)Проводку замкнуо от тающего снега имеено там г)Это все глюки))

Да нас (девушек) вообще трудно понять.

 

[Webber]

Сёдня вечером тока возвращался, прогрел машинку как следует, включил вначале внутренний забор + обогрев + обдув стёкол... Поехал. Через какое-то время начал потеть... Переключил на внешний забор + обогрев + обдув стёкол = всё быстро прошло и не возвращалось. ВЫВОД: ВНЕШНИЙ ЗАБОР РУЛИТ И БАСТА!

 

[Йакреведко]

правильно, ибо воздух извне стоит о том и реч.. либо дышать гумном, либо потеть....Чешу репу.

Не знаю кто по каким местам ездит, а у меня в машинке ток приятный запах освежителя....а вонь - ток если за камазами ехать :whistling:

 

[frugus]

ну я обычно успеваю переключится на внутренний забор воздуха...
кстати фильтр тот что за бордачком через него проходит и внутренний и наружный воздух??

 

[Naughty Freak]

А у мя климат)) На ходу почти никогда ниче не запотевает, если начинает-5 секунд на максимальной t с максимальной скоростью на стекло и все проходит)))

слушай, а климат идёт на '07 моделях?А т оя када брал год назад сказали что климата Виг-Вам...:thumbsdown:

 

[Webber]

слушай, а климат идёт на '07 моделях?А т оя када брал год назад сказали что климата Виг-Вам...:thumbsdown:

Есть климат - есть.

 

[Restless]

Я бы, честно говоря, от него бы отказался и сэкономил бы около 800 зеленых. Но када я брал в июне на вопрос: а можно все то же самое, но без климата? получил ответ: Виг-Вам

 

[VMiB]

На климате (не кондее не знаю) есть кнопка для устранения запотевания стекла (обдув стекла наружним воздухом с включением кондея) - включаю секунд на 30, потом выключаю... как и говорилось выше нужда появляется только при включенной рециркуляции и выключеном кондюке

 

[VMiB]

Отказываться от климата - имхо глупость, из разряда зачем мне АБС если я ногой могу 5 раз в секунду педаль тормоза нажать

 

[Webber]

Ответ: Кто как борется с запотеванием стекол?

Последнее время применяю комбинированную схему:
1) Спрей АнтиФог (немного прыскаю на лобовое и боковые стёкла, изнутри естесственно, растираю как следует почти до суха)
Одного такого растирания хватает очень надолго, если шаловливые ручки мойщикофф не навытирают лишнего.
2) До начала движения прогреваю авто в режиме внешнего забора воздуха и направлением воздуха на стёкла + в ноги.
3) После прогрева, выключаю внешний забор воздуха и вручную устанавливаю режим: "стёкла + в ноги" (если климат стоит в автомате, то он вскоре переключит этот режим на просто "в ноги", а нам этого не надо).
4) В случае, если стёкла всё же начинают потеть, то включаю совсем ненадолго: либо внешний забор, либо кнопку экстренного отпотевания (когда весь поток воздуха с полным напором направляется только на стёкла при внешнем заборе)

Итого, всё более менее сносно, и в салоне практически не воняет с улицы. Когда же включаю ненадолго внешний забор, то сразу же приоткрываю окно на водит. двери, для проветривания газофф. Когда включаю рециркуляцию, то окно закрываю, соответственно.

 

[Лидия]

Ответ: Кто как борется с запотеванием стекол?

главное не пить, перед тем, как садимся за руль))) и тогда не будут сильно потеть стекла)))....
А в остальных случаяю, кондиционер спасает, не вопрос))))

 

[LeXa]

Ответ: Кто как борется с запотеванием стекол?

а я с такой проблемой расстался давно!!!
короче прихожу машину завожу и печку на полную,пока прогревается в машине уже жарко(я люблю жару)
и когда еду 1-2 режим печки все чисто))))
главное !!нельзя!! использовать рециркуляцию вообще зимой. и еще распространено мнение что если пустить на стекло максимально горячий воздух конденсат сразу пройдет-это НЕ так,потому что испарение при горячем воздухе быстрее => все опять запотеет.
ИТОГ: печку следует включать на теплый но не горячий воздух, пользоваться рециркуляцией не стоит,и много не дышать-последнее шутка конечно же)))

 

[Webber]

Ответ: Кто как борется с запотеванием стекол?

главное !!нельзя!! использовать рециркуляцию вообще зимой.

Вы вообще в Москве живёте или где? Вам газовые смеси наверное приятно зимой нюхать Токсикоман?
Речь-то и идёт собственно о том, чтобы внешний забор в городе использовать по минимуму. А по трассе я всегда только со внешним забором еду (если, конечно, впереди не нашемарка или грузовик).

... и еще распространено мнение что если пустить на стекло максимально горячий воздух конденсат сразу пройдет-это НЕ так,потому что испарение при горячем воздухе быстрее => все опять запотеет.

Вот уж не знаю... Вы заметили, что функция отпотевания автоматически включает самый горячий и направленный воздух ТОЛЬКО на передние стекла? По собственному опыту заметил, что в случае обогрева в "ноги+стекла" машина не запотевает по прочих равных условиях гораздо дольше.
Просто речь идёт не столько о направленности или теплоте воздуха, сколько о его осушении кондиционером автомобиля.

ИТОГ: печку следует включать на теплый но не горячий воздух, пользоваться рециркуляцией не стоит,и много не дышать-последнее шутка конечно же)))

Да, про дышать - особенно актуально. Жить вообще вредно

 

[LeXa]

Ответ: Кто как борется с запотеванием стекол?

Вы вообще в Москве живёте или где? Вам газовые смеси наверное приятно зимой нюхать Токсикоман?

неть,живу я в ПИТЕРЕ,точнее в области. а когда за грузовиком еду,то или сразу обгоняю или выключаю печку,и только в крайнем случае перехожу на рециркуляцию.
а насчет температуры,уж поверьте на слово не один спец мине это подтверждал

 

[Webber]

Ответ: Кто как борется с запотеванием стекол?

неть,живу я в ПИТЕРЕ,точнее в области. а когда за грузовиком еду,то или сразу обгоняю или выключаю печку,и только в крайнем случае перехожу на рециркуляцию.

Завидую я вам похорошему, кто из области :thumbsup:

а насчет температуры,уж поверьте на слово не один спец мине это подтверждал

Доверяй, но проверяй! Я то верю, но и собственный опыт не пропьёшь...

 

[maz]

Ответ: Кто как борется с запотеванием стекол?

А у меня такое произошло в эту пятницу: ехал я с работы с 2 пасссажирами, случайно включил кондей, а заметил и выключил минут через 40 после начала движения, а произошло следующее: окна по кругу все в момент запотели стало очень страшно, двигался со скоростью 90 км\у в левом ряду:thumbsdown: В связи с чем советую - будьте внимательны, что бы не возникало таких неожиданных сюпризов! Вариант таков - либо всегда ездить со включенным кондеем (климатом), либо без него, а рециркуляцие пользоваться в редких случаях (тоже запотевает, хотя не так интенсивно) А в целях профилактики, кондей включать перед подъездом к дому или гаражу минут за 15, для того что бы за ночть машинка как бы "аклиматизировалась Удачи"